標(biāo)題:航道測量中心高級工程師(隊(duì)長)通航保障事跡材料

  
  航道測量中心高級工程師(隊(duì)長)通航保障事跡材料
  長江航道測量中心,原主任,現(xiàn)副調(diào)研員,高級工程師xxx同志,他戎馬一生,始終堅(jiān)持馬列主義、_思想、"三個(gè)代表"重要思想和科學(xué)發(fā)展觀,戰(zhàn)斗在長江航道測量工作的最前沿,走前人沒有走過的路,攀前人沒有攀的山,涉前人沒有涉的沼澤,淌前人沒有淌的泥沙,踏前人沒有踏的荊棘,戰(zhàn)惡浪、斗險(xiǎn)灘,在長江上、中、下游,留下了他的足跡,為服務(wù)長江航運(yùn)、服務(wù)沿江經(jīng)濟(jì)、服務(wù)流域百姓,為保航道暢通、航道現(xiàn)代化建設(shè)提供測繪保障,作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
  求學(xué)--永無止境
  xxx同志,1972年從知識點(diǎn)上抽調(diào)回城參加工作,一直從事長江航道測量工作至今。當(dāng)時(shí),長江航道測繪人員,都被稱之為長江航道戰(zhàn)線的知識分子。作為只有初中文化程度的他,就暗暗下定決心,一定要扎根航道測量,為長江航道的現(xiàn)代化建設(shè),奮斗一生。他常說,作為航道戰(zhàn)線上知識分子的一員,一定要努力學(xué)習(xí),做到不辱 ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略686字,正式會員可完整閱讀)…… 
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絞關(guān)取樣。當(dāng)水文資料用手工計(jì)算花時(shí)費(fèi)工時(shí),他就考慮,能否水文資料計(jì)算一體化。當(dāng)工作戰(zhàn)線長,來回時(shí)間長時(shí),他考慮能否用車載式、便捷式的生產(chǎn)模式等等。有人說他異想天開,有人說他違背現(xiàn)實(shí),可他卻一笑了之,按照自己的思路,組成攻關(guān)小組,最終都得以實(shí)現(xiàn)。有一次,他利用在漢休整的時(shí)間,帶領(lǐng)攻關(guān)組人員,日夜研發(fā)計(jì)算機(jī)輔助制圖程序,要繪制出一張全機(jī)制圖,向黨的生日獻(xiàn)禮。人,雖在漢工作,可他一連好幾天沒有回家,似乎忘了家,忘了時(shí)日,突然電話響個(gè)不停,他實(shí)在被吵得煩了,拿起電話,就開始吼,可那頭卻傳來了親切、溫柔的話語:"今天是你50歲的生日,我和孩子都為你準(zhǔn)備了生日盛宴,等你回家。"此時(shí),他突然醒悟,今天是我的生日嘛,可他說,實(shí)在對不起,我們攻關(guān)正在緊急關(guān)頭,抽不出時(shí)間,十分抱歉。他愛人卻說,那好,你沒有時(shí)間,我和孩子有時(shí)間,我就為你辦一個(gè)戰(zhàn)地生日宴吧。當(dāng)夕陽映紅漢江雨花林碼頭(xxx同志工作的地方)時(shí),他的妻子、兒子以外賣的形式帶來了豐富的酒菜及生日蛋糕,一道與攻關(guān)組人員在囤船上,過一個(gè)既?si趾逄乇鶘羈痰納鍘9Ψ蠆桓河行娜,终诱煁咂畴h艘環(huán)ㄖ仆跡虻車納障咨狹撕講餿說暮窶。既圆了老一辈测绘专家机制蜐(jì),又填补链T嘞詈降啦飭抗ぷ韉目瞻,拓毌航道诧喛工尊嬺前发展。芯?快速準(zhǔn)確,科學(xué)美觀,創(chuàng)樹招牌,做精做強(qiáng)"的局面。隨著長江"四個(gè)航道"建設(shè)的步伐,他又瞄準(zhǔn)了"遙感遙測"和"仿真數(shù)字航道"的課題,采取"強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,與專家學(xué)者連手"的方式繼續(xù)攀登。這些小改小革,雖然沒有獲得國家專利,但卻實(shí)實(shí)在在地有利于航道測繪地開展,成為不斷創(chuàng)樹航測品牌的不竭動力。
  求實(shí)--創(chuàng)業(yè)根本
  xxx同志,始終牢記"萬里之行,始于足下;事業(yè)之興,源于求實(shí)"的工作方針,他無論是在普通職工崗位,還是在領(lǐng)導(dǎo)崗位,都艱苦奮斗,扎實(shí)肯干。哪里工作最艱苦,哪里技術(shù)難度最高,哪里就有他的身影,身先士卒,沖鋒在前。在豐都至忠縣段航路改革掃床工程中,由于多波束掃測系統(tǒng)第一次使用車載式,第一次到三峽庫區(qū)工作,崇山峻嶺,平高控制點(diǎn)埋設(shè)、施測困難,加之時(shí)間緊、任務(wù)重,他親自帶隊(duì),與兄弟單位共同協(xié)商,多方溝通,跑遍了所有平高控制點(diǎn),了解了庫區(qū)掃測現(xiàn)狀,熟悉了掃測技術(shù)要求,帶領(lǐng)現(xiàn)場技術(shù)人員,起早貪黑,經(jīng)常加班加點(diǎn)。有一次,56歲的他正帶領(lǐng)測量技術(shù)人員進(jìn)行高平控制點(diǎn)的施測時(shí),突然,高血壓、胃絞痛一起發(fā)作,只見他滿臉通紅、汗流浹背,昏到在現(xiàn)場,當(dāng)時(shí),同志們及時(shí)搶救,救醒了他,一再勸他去醫(yī)院治療,可他卻笑了笑說,老毛病,沒有什么大不了的,我的身上有藥,說完,隨手吃了幾片,稍作休息,繼續(xù)堅(jiān)持戰(zhàn)斗。奮戰(zhàn)二十來天,繪圖120多幅,順利完成了83公里庫區(qū)河床掃測任務(wù),受到了兄弟單位有關(guān)技術(shù)權(quán)威人士的贊譽(yù):"你們真是了不起,如果不是你們用高新設(shè)備加艱苦拼搏的精神,在這么短的時(shí)間內(nèi),是難以完成的,若是采取傳統(tǒng)式的掃床測量,只怕兩年的時(shí)間都不能完成。而且你們速度快,質(zhì)量高,圖幅美觀,真是一支敢打硬仗的隊(duì)伍"。在2006年"10。13"庫區(qū)沉船定位掃測中,他凌晨5點(diǎn)接到任務(wù),親自帶領(lǐng)九人小分隊(duì),在短短的18個(gè)小時(shí)內(nèi),完成了施測人員組合、設(shè)備異地調(diào)運(yùn),測繪資料準(zhǔn)備和設(shè)備安裝調(diào)試,克服庫區(qū)水深特別深,探測技術(shù)特別高的困難,于10月15日11時(shí)初步探明沉船位置,18時(shí)繪制完成1 ……(未完,全文共2964字,當(dāng)前只顯示1784字,請閱讀下面提示信息。收藏航道測量中心高級工程師(隊(duì)長)通航保障事跡材料

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