標(biāo)題:某交通局先進(jìn)單位總結(jié)

  
  某交通局先進(jìn)單位總結(jié)
  “戴云山、山連山,出門爬嶺又下垵,上嶺能摸月、下垵見龍王,對山能通話、走路要一天!边@是我縣地理環(huán)境及交通狀況的真實寫照,公路建設(shè)之艱難也由此可見一斑。
  戴云山里現(xiàn)長龍
  近期在潯中石山至上涌一帶,隆隆的推土機(jī)、挖土機(jī)機(jī)聲與道路建設(shè)者的吶喊聲連成一片,運輸車輛在山坡上和溝壑里來回穿梭,一條二級公路的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)出來,蔚為壯觀。站在高處眺望,猶如一條長龍?zhí)傻乖谛蹨喌拇髟粕嚼。在這條被稱為“西半片大通道”的“長龍”上,戰(zhàn)斗著一支由80多名共產(chǎn)黨員為先鋒的500多人的建設(shè)隊伍,他們在各自的崗位上遇山開路,逢水搭橋,日夜奮戰(zhàn),譜寫了一曲曲建設(shè)者之歌。
  “山海聯(lián)通,引五洲四海賓客;發(fā)展經(jīng)濟(jì),再創(chuàng)瓷都新輝煌”。省道206線石山至上涌路段改建工程全線長25. ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略598字,正式會員可完整閱讀)…… 
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15位有經(jīng)驗、有上進(jìn)心、會管理、能吃苦耐勞的黨員安排到七個標(biāo)段的監(jiān)理崗位上來,發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,以此凝聚工程建設(shè)力量,從而提高道路建設(shè)的整體管理和質(zhì)量水平。
  道路工程分為七個標(biāo)段進(jìn)行施工,七個標(biāo)段工程項目部都是租用當(dāng)?shù)卮迕竦暮喴追孔,辦公和居住條件極其簡陋,有的還沒有電視可收看。有時職工情緒難免有所波動。為掌握一線情況,了解職工思想動態(tài),確保施工質(zhì)量不下降,黨總支成員分片包干,帶領(lǐng)機(jī)關(guān)人員深入基層,與工程人員同吃同住,認(rèn)真聽取他們的意見,黨總支領(lǐng)導(dǎo)成員以身作則,以實際行動牢固樹立黨員的整體形象。并緊緊抓住提高工程監(jiān)理工作質(zhì)量這條主線,對黨員干部職工進(jìn)行了艱苦奮斗、愛崗敬業(yè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、職業(yè)道德等教育,極大地調(diào)動了道路建設(shè)人員的積極性,使工程施工順利進(jìn)行。
  先鋒模范黨旗紅
 。鏄(biāo)段工程項目部建在西溪村石門頭的山溝里,辦公室里除了幾張桌椅和一臺電腦外,墻上掛著的施工圖紙和草帽就是裝飾品。床鋪多是簡易鋪蓋。天黑了,工程人員帶著渾身泥土和一身疲倦才回來。吃完晚飯后,工程人員又忙開了。他們要對一天工作存在著的問題進(jìn)行協(xié)商解決,對明天的工作進(jìn)行布置。業(yè)務(wù)上不熟悉的地方,還要利用晚上時間查找資料,認(rèn)真學(xué)習(xí)。
  在這里,工作時間和工作量要看施工需要而定。起早貪黑、錯過吃飯時間是常有的事。土石填方的壓實度少了沒有,涵洞、橋梁的混凝土、沙槳的配合比是否符合要求,擋土墻的砌筑工藝夠不夠標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)開挖是否達(dá)到設(shè)計要求、施工有沒有按照安全生產(chǎn)規(guī)范進(jìn)行操作等等,黨員們沒有一個敢大意。不管是烈日炎炎,還是大雨傾盆,他們反復(fù)穿梭在灰塵和泥濘中。對此,他們只是淡淡地說:“這就行了,忙了一天,回來有口熱飯吃,能洗個澡,有個睡覺的地方就行!彼麄儧]有雙休日,只有在連續(xù)下雨、不能施工的時候,才有空閑好好休息一下。
  在工程施工中,有時需要對小范圍不合理的工程進(jìn)行段落調(diào)配。今年以來工程人員經(jīng)過多次踏勘線形,反復(fù)測量、核算、論證,先后對206線石山路段4k+500處、國寶蜈蚣彎和赤水湖嶺路段20k+200處等進(jìn)行調(diào)配,為指揮部節(jié)省建設(shè)資金100多萬元。有個別群眾為了私利,不讓動用田地,或不簽拆遷協(xié)議書,工程人員往往要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部上門反復(fù)做思想動員工作。動之以情,曉之以理地讓這些群眾逐步認(rèn)識、接受,直至簽定拆遷協(xié)議。在工程建設(shè)中,哪里有困難,哪里就有黨員的身影;哪里需要帶頭人,哪里就有共產(chǎn)黨員出現(xiàn)。
  今年6月,入黨積極分子陳禮宗僅一歲多的孩子多日高燒不退,在家人的催促下,他忙完了工地上的事務(wù),才趕到醫(yī)院照顧。不到一天時間,一接到工地打來的電話,他又回到工地上。他說:“孩子還有家人照看,工期誤了卻沒法補(bǔ),分管這一塊,不現(xiàn)場盯著,心里不踏實。”因為他深知:該工程建設(shè)創(chuàng)下了我縣公路建設(shè)史上三個之最,即一次性投資最多,預(yù)算投資9500萬元;同線路一次性建設(shè)里程最長,全線長 ……(未完,全文共2584字,當(dāng)前只顯示1555字,請閱讀下面提示信息。收藏某交通局先進(jìn)單位總結(jié)

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