| 標(biāo)題：高速公路管理論文 |
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高速公路管理論文---調(diào)動高速公路基層員工積極性的思考 [摘要] 堅持以人為本的管理理念，尊重員工、教育員工、愛護員工、理解員工，最大限度地調(diào)動員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，做到人盡其才、才盡其用，形成 “收費站在員工成長中發(fā)展，員工在收費站發(fā)展中成長”的良好氛圍，實現(xiàn)收費站與員工發(fā)展的“雙贏”。 [關(guān)鍵詞] 調(diào)動 高路 員工 積極性 高速公路是現(xiàn)代交通公路中最高等級的公路，以安全、快捷、暢通優(yōu)越于其他交通方式。確保高速公路的安全、快捷、暢通，為過往司乘人員提供優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)以獲得 ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略437字，正式會員可完整閱讀）…… 二、員工思想狀況的分析 經(jīng)過系統(tǒng)對員工思想狀況的摸底調(diào)查，并對調(diào)查結(jié)果進行科學(xué)的記錄、統(tǒng)計，調(diào)研結(jié)果反映出員工的思想狀態(tài)波動較大，分析其主要原因有以下幾個方面： 一、工作單調(diào)、枯燥，產(chǎn)生了疲倦的情緒。管理處現(xiàn)有多數(shù)員工都是高速公路開通進來的老員工，如某收費站目前有老員工20人，占全體正式員工的65%，年復(fù)一年的工作讓員工產(chǎn)生了疲倦的心理，因此員工的積極性普遍不高，工作熱情逐年降低。 二、思想簡單、單純，不能正確對待工作。大多數(shù)員工沒有正確認(rèn)識當(dāng)前的社會經(jīng)濟環(huán)境、就業(yè)環(huán)境、競爭激烈程度等，高估或低估自己的能力，同時部分員工社會閱歷不夠，體驗生活不夠深刻，看問題比較膚淺，沒有理性的、客觀的去看待收費工作。 三、目標(biāo)模糊、隨意，工作缺乏動力。收費員的工作難度較低，員工并沒有把收費工作當(dāng)作自己的事業(yè)來做，找不到工作的樂趣，天天都在做簡單、重復(fù)的工作，感覺乏味，容易產(chǎn)生厭倦心態(tài)。在工作、生活中找不到方向，甚至消極地過著收費亭、宿舍、食堂“三點一線”的日子，得過且過，但又找不到“想干”、“能干”和待遇又高的合適工作，覺得收費工作如同“雞肋”，留之無意，棄之可惜，于是抱著消極的心情，“做一天和尚，撞一天鐘”。 四、年齡逐年增長，個人生活問題凸現(xiàn)。目前管理所員工普遍到了婚育年齡，戀愛、結(jié)婚、生育進入了高峰期，員工沒有很好的處理、平衡工作和生活之間的關(guān)系，對待工作沒有以前的熱情和精力。 三、對當(dāng)前新形式下提高員工積極性的幾點思考 為了做好基層收費站的各項工作，各收費站都制定各項管理措施，出臺了績效考核辦法，嚴(yán)格制定了各項營運、業(yè)務(wù)流程，無可厚非，這些措施在基層管理所的發(fā)展過程中都取得了明顯的成效。但同樣一項制度，同樣一個管理辦法，不同的管理所，取得的效果卻大不一樣。這與各收費站組織方式、管理力度、員工的責(zé)任心、積極性的高低有很大關(guān)系。員工積極性高的管理所開展各項工作取得效 ……（未完，全文共4714字，當(dāng)前只顯示1134字，請閱讀下面提示信息。收藏高速公路管理論文） 上一篇：金融行業(yè)單口相聲 下一篇：2008年度區(qū)經(jīng)貿(mào)委工作總結(jié) 相關(guān)欄目：交通 管理 文教論文 綜合論文 |