標題:市交通局局長可續(xù)發(fā)展觀心得體會

  交通是現(xiàn)代化建設的先行軍,對于促進區(qū)域經濟發(fā)展、推動城鄉(xiāng)一體化建設、暢通內外對接都起著非常重要的作用,是建設更高水平小康社會的必要支撐。2008年,我市交通基礎設施建設步伐進一步加快,全年完成交通工程投資10.5億元,改造并實現(xiàn)通車公路里程87.3公里。宜廣線一期、瀆邊線、北互通連接線、通蜀路二期基本建成通車,宜金線官新改線段實現(xiàn)全線貫通, 鯨西線、文莊路東延段按時序推進。蕪申運河××農村段航道整治工程和4座橋梁工程通過省廳組織的交工驗收,在建的2座橋梁建設也接近尾聲,“兩河”綠化按期完成,該工程被省廳評為“優(yōu)良”和“環(huán)境友好型”工程。一批事關民生的實事工程全面完成。全年新增公交車30輛,其中空調車15輛,2條公交線路實現(xiàn)空調化,調整延伸公交線路5條, ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略558字,正式會員可完整閱讀)…… 
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培育的問題。交通行業(yè)與廣大人民群眾密切相關,盡管這幾年我們采取了許多便民服務措施,開展了一系列服務創(chuàng)優(yōu)活動,但與群眾的要求還有一定的差距,交通的滿意度有待進一步提升。隨著交通改革發(fā)展的深入,交通系統(tǒng)歷史性、積累性的問題也將進一步顯現(xiàn),一些新的矛盾和困難還會不斷產生,需要我們進一步加大力度逐一化解,確保整個行業(yè)、系統(tǒng)的良性發(fā)展。
  為此,交通貫徹落實科學發(fā)展觀必須著力把握三個工作重點:一是著力構建便捷通暢的交通。要進一步完善交通規(guī)劃,加快干線公路、高速鐵路和農村交通基礎設施建設步伐,構建城鄉(xiāng)一體化的交通基礎設施網(wǎng)絡,逐步實現(xiàn)各種運輸方式無縫對接、零距離換乘的綜合運輸目標,致力建設與我市經濟社會發(fā)展狀況相適應、超前性的大交通格局。二是著力構建群眾滿意的交通。要轉變作風,眼睛向下,注重傾聽群眾呼聲,真心實意地落實便民利民措施,著力解決群眾關心的熱點、難點問題。要多為企業(yè)排憂解難,與企業(yè)共渡時艱,不斷提高人民群眾對交通的滿意程度。三是著力構建持續(xù)發(fā)展的交通。要以改革創(chuàng)新的精神解決制約交通發(fā)展遇到的問題,對建設資金籌措、通行費征收、養(yǎng)護社會化、壯大自身實力等問題要用改革創(chuàng)新的思路來逐一破解,努力打好交通可持續(xù)發(fā)展的基礎。圍繞這三個目標,在今后的交通工作中,總體上要牢牢把握好“四個不動搖”:
  1、要搶抓機遇,加快建設不動搖。最近幾年,應該說是我市交通基礎設施建設步伐最快,地主投入力度最大的時期。但是我們也要看到,這幾年的交通基礎設施發(fā)展,還跟不上全市經濟發(fā)展的需要,特別是國省干線改造還需要進一步提速,建設的起點和眼界還需要進一步提高。目前,國家的宏觀形勢對加快交通基礎設施建設非常有利,擴大內需保增長是今年經濟工作的主旋律,這一時期原材料價格比較低,政府性項目貸款環(huán)境比較寬松,我們一定要搶抓這個機遇,乘勢而上,進一步加快交通基礎設施建設,更好地為全市經濟社會的率先發(fā)展當好先行、提供保障。
  2、要探索創(chuàng)新,強化執(zhí)法不動搖。燃油稅改革結束了交通運管、公路、航道征收交通規(guī)費的歷史,對交通行業(yè)管理的沖擊在一段時間內必然存在。當前,有些政策還未明確,經費、職能、人員等問題還存在不確定性。但是我們更要看到,從已經出臺的政策層面和原有的交通法律、法規(guī)看,運政、路政、航政的管理職能不會削弱只會加強。我們要抓住機遇,確立“不等不靠、有為有位”的觀念,主動應變、主動調整,變以征收規(guī)費為主為以行業(yè)管理為主,進一步確立交通執(zhí)法地位,致力實現(xiàn)工作職能和內容方式的根本轉軌。特別是我們過去由于忙于征收交通規(guī)費而沒有很好地管理起來的職能要進一步管起來,要通過研究相關的法律法規(guī),進一步拓展行業(yè)管理的內容和范圍,把我們該管的事情 ……(未完,全文共2412字,當前只顯示1452字,請閱讀下面提示信息。收藏市交通局局長可續(xù)發(fā)展觀心得體會

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