標(biāo)題:基層法院干警科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告

  執(zhí)行交通事故人身?yè)p害賠償案件的思考
  ××縣人民法院執(zhí)行干警 ××
  作為一名基層法院的執(zhí)行干警,幾年執(zhí)行工作的實(shí)踐,使我感受頗多。隨著《道路交通安全法》的實(shí)施,起訴到人民法院的道路交通事故損害賠償糾紛越來(lái)越多,且該類(lèi)案件的自動(dòng)履行率較低,多須法院強(qiáng)制執(zhí)行。該類(lèi)執(zhí)行案件具有執(zhí)結(jié)率低、社會(huì)反響強(qiáng)烈、工作難度大、極易轉(zhuǎn)變?yōu)樯显L案件等特點(diǎn),如不能及時(shí)執(zhí)結(jié),必將導(dǎo)致當(dāng)事人對(duì)執(zhí)法公正性與嚴(yán)肅性產(chǎn)生懷疑,嚴(yán)重影響_,因此,必須妥善處理該類(lèi)執(zhí)行案件。前幾日?qǐng)?zhí)行了一起道路交通事故人身?yè)p害賠償案件,從執(zhí)行這起案件中我認(rèn)為引起此類(lèi)案件發(fā)生存在諸多社會(huì)原因。
  隨著我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的不斷普及,交通事故致人傷亡案件已成為嚴(yán) ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略525字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
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都在80%以上,盡管目前正推進(jìn)以市場(chǎng)化為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)_改革,社會(huì)保障_正在發(fā)生深刻的變化,個(gè)人面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)正在不斷增加,但是人們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)還不夠,導(dǎo)致人們的風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)意識(shí)比較落后。
  目前來(lái)看,在執(zhí)行中保險(xiǎn)是受害人的救命稻草,是維護(hù)受害人合法利益的最好途徑和保障。我們應(yīng)該努力支持全國(guó)的保險(xiǎn)事業(yè),讓保險(xiǎn)事業(yè)在車(chē)輛的保險(xiǎn)上做的更規(guī)范、更合理、更人性化。這樣對(duì)將來(lái)的交通事故的賠償更有保障,使受害人的利益能及時(shí)得到一定的補(bǔ)償,使公眾把保險(xiǎn)當(dāng)作生產(chǎn)、生活保障的靠山。
  二是交管部門(mén)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛證的管理。
  隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,許多人可以買(mǎi)的起私家車(chē),也很容易拿到執(zhí)照,有些人沒(méi)有通過(guò)正規(guī)的駕校學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練,即使去學(xué)也是走個(gè)過(guò)程,而有些人甚至是通過(guò)關(guān)系買(mǎi)的執(zhí)照,這種現(xiàn)象普遍存在,造就了一個(gè)個(gè)的馬路殺手。
  例如在新西蘭考取駕駛證,一般人從學(xué)車(chē)開(kāi)始,要1年半才能得到一個(gè)完整的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛執(zhí)照,從學(xué)習(xí)開(kāi)始,考完筆試,給你發(fā)一個(gè)學(xué)習(xí)駕駛證,有效期兩年,你可以在路上開(kāi)車(chē),學(xué)車(chē),但一定要有至少一個(gè)有兩年駕駛經(jīng)驗(yàn)的人坐在副駕駛座位,要出示有兩年完整駕駛執(zhí)照;有這個(gè)學(xué)習(xí)證半年后,你才可以考第二個(gè)證——實(shí)習(xí)證,簡(jiǎn)單通過(guò)路試就可以考取,實(shí)習(xí)證只可以搭載自己親人、女朋友,再過(guò)半年,才可以考最后一個(gè)最終的駕駛執(zhí)照,這個(gè)最難考。對(duì)比中國(guó),一個(gè)月就可以有個(gè)駕駛證,筆試大家都知道如何的復(fù)雜,國(guó)外重視實(shí)際駕駛,并不要求紙上談兵。在美國(guó)交通可比中國(guó)復(fù)雜多了,交通規(guī)則也非常嚴(yán)格。他們考的主要是安全意識(shí),車(chē)技反倒其次了。因?yàn)檐?chē)技提高很容易,一旦沒(méi)有安全意識(shí)就后患無(wú)窮了。這和國(guó)內(nèi)完全不一樣。國(guó)內(nèi)是練技術(shù),漠視規(guī)則,漠視行人——送禮就行。中國(guó)以全球3%的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量創(chuàng)造出25%的事故率就說(shuō)明了一切。而一個(gè)合格的駕駛員的駕駛技術(shù)是在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出來(lái)的。所以在這里我們希望交管部門(mén)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛證的管理,減少我們的交通事故率,切實(shí)保障公眾安全。
  三是加大司法救助力度,使交通事故中的弱勢(shì)_在事故發(fā)生后能及時(shí)得到賠償。
  最高人民法院為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范人民法院的司法便民工作,更好地滿足人民群眾對(duì)法院工作的新要求、新期待,努力解決司法為民中的具體問(wèn)題,出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)司法便民工作的若干意見(jiàn)》。各地政府也在積極響應(yīng)用不同的方式出臺(tái)救助方案和地方法規(guī),確保救助資金的到位,來(lái)解決社會(huì)中弱勢(shì)_的實(shí)際問(wèn)題。我們希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、地方政府能讓這些措施和法規(guī)、資金及時(shí)到位,解決受害人的燃眉 ……(未完,全文共2268字,當(dāng)前只顯示1365字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏基層法院干警科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告

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