| 標(biāo)題：談春運(yùn)期間易發(fā)客運(yùn)車事故的原因及預(yù)防措施 | ||
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駐馬店支隊(duì)王勇 春節(jié)是我國的一個傳統(tǒng)節(jié)日，是合家團(tuán)聚的一個重要日子。返鄉(xiāng)的人員隨著春節(jié)的一步步走近不斷增多，春運(yùn)逐步走向繁忙。春節(jié)過后，打工、求學(xué)、探親、旅游的人們將再次回歸出發(fā)地。大量的人流、車流將在中國這一傳統(tǒng)佳節(jié)前后給公共運(yùn)輸工具以及道路帶來巨大的壓力，如何預(yù)防和減少春運(yùn)期間客運(yùn)車輛群死群傷的重特大道路交通事故，營造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境這一艱巨任務(wù)又?jǐn)[到了各級公安交通管理部門的日程上。我們應(yīng)當(dāng)大力推行道路交通安全社會化管理，各相關(guān)職能部門齊抓共管，“堵”“疏”結(jié)合，才能切實(shí)做好春運(yùn)期間公路客運(yùn)交通安全管理工作，最大限度地預(yù)防和減少重特大交通事故。 一、誘發(fā)春運(yùn)期間客運(yùn)交通事故發(fā)生的主要因素 一方面是客運(yùn)駕駛?cè)说囊蛩�。首先是�?zhǔn)入制度不健全，客運(yùn)駕駛?cè)笋{駛技術(shù)水平參差不齊。自客運(yùn)市場開放后，進(jìn)入客運(yùn)這一高風(fēng)險行業(yè)的門檻低，社會各類 ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略660字，正式會員可完整閱讀）……
其次是客運(yùn)交通事故社會綜合預(yù)防協(xié)調(diào)機(jī)制尚未形成。一是在目前的管理中，涉及交通安全的部門和行業(yè)多，公安、交通、安監(jiān)等部門的多頭管理現(xiàn)象普遍存在，而由于部門和行業(yè)職責(zé)分工不同，各自的工作重點(diǎn)和關(guān)心的問題不同，在預(yù)防交通事故的問題上尚未形成合力，其結(jié)果就是防范上不嚴(yán)密，容易出現(xiàn)管理上的空檔和安全隱患死角。 二、預(yù)防春運(yùn)期間客運(yùn)交通事故的對策 年年春運(yùn)年年抓，在人、車、物流動迅速的當(dāng)今社會，我們越來越深切地體會到，道路交通安全管理不僅僅是交警一家的事情，而是一項(xiàng)系統(tǒng)工程、社會工程，牽涉到多個管理部門，由許多環(huán)節(jié)組成，關(guān)系到廣大人民群眾的生產(chǎn)和生活，需要有關(guān)部門齊抓共管，全社會積極響應(yīng)，抓好各個環(huán)節(jié)。因此，必須積極推進(jìn)建立“政府負(fù)責(zé)，有關(guān)部門各司其職，全社會共同參與”的工作新機(jī)制，實(shí)行道路交通綜合治理，采取“堵”“疏”相結(jié)合的策略，全面落實(shí)交通安全管理各項(xiàng)措施。 �。ㄒ唬┘涌齑哼\(yùn)客運(yùn)交通事故預(yù)防工作綜合協(xié)調(diào)機(jī)制的建立，形成“大交管”的新格局。近幾年來，各級黨委政府愈來愈重視春運(yùn)交通安全管理工作，公安交通管理部門應(yīng)該抓住有利時機(jī)，主動發(fā)揮主力軍和參謀助手作用，緊緊依靠地方黨委政府和相關(guān)部門的職能優(yōu)勢，明確工作目標(biāo)和要求，把交通安全管理納入社會化管理，形成春運(yùn)客運(yùn)預(yù)防事故工作有人抓，道路交通事故隱患有人治，交通安全問題人人參與人人管的工作新局面。 一是政府要充分發(fā)揮宏觀調(diào)控的作用，協(xié)調(diào)各相關(guān)部門開展道路交通綜合管理。既：有組織、有計(jì)劃地組織相關(guān)人員分析以往春運(yùn)期間在本地或外地發(fā)生的特大交通事故，通過開展專題會議，電視、報(bào)刊播發(fā)案例，櫥窗巡回展出，安全社區(qū)、安全村組織專項(xiàng)活動等多種形式和渠道，提高社會全員對加強(qiáng)春運(yùn)安全管理重要意義的認(rèn)識。并敦促交通等相關(guān)部門加快完善公路路網(wǎng)建設(shè)，完善道路沿線標(biāo)志、標(biāo)線、警示標(biāo)牌等的設(shè)置，以及加大對事故多發(fā)點(diǎn)段、危險路段的整改力度。加大現(xiàn)代科技投入，推進(jìn)道路交通管理科學(xué)化，增強(qiáng)預(yù)防道路交通事故的科學(xué)性。組織客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)個體戶認(rèn)真做好春運(yùn)客車安裝行駛記錄儀工作，交通警察可以對機(jī)動車行駛速度、連續(xù)駕駛時間以及其他行駛狀態(tài)信息進(jìn)行檢查，及時掌握機(jī)動車運(yùn)行情況，有效杜防與懲誡駕駛?cè)顺傩旭偤瓦^度疲勞駕駛，消除行車安全隱患。二是交通部門要強(qiáng)化對客運(yùn)市場的管理，積極開展調(diào)研、及時制定規(guī)劃，指導(dǎo)各客運(yùn)企業(yè)單位對春運(yùn)客運(yùn)的運(yùn)力結(jié)構(gòu)和經(jīng)營結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，切實(shí)提高公路旅客運(yùn)送能力，“疏”散客流。三是公安交通管理部門要加強(qiáng)對道路交通安全的管理，采取平時工作和集中整治相結(jié)合的辦法，強(qiáng)化春運(yùn)交通安全，打牢交通管理基礎(chǔ)，“堵”住事故缺 ……（未完，全文共2850字，當(dāng)前只顯示1715字，請閱讀下面提示信息。收藏談春運(yùn)期間易發(fā)客運(yùn)車事故的原因及預(yù)防措施） 上一篇：城市道路照明工程勘查設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司工作總結(jié) 下一篇：警力下沉之我見 相關(guān)欄目：安全講話 |