| 標(biāo)題：淺析治理機動車超速行駛的六點對策 | ||
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速度，從一定意義上講，自有人類以來，對其高、其快無不竭力追求之。然而，事物存在的兩重性又使速度的高和快給人們帶來了深重實難。根據(jù)全國的通報情況看，因超速行駛造成的交通事故占19.7％，如果說道路交通事故甚至說機動車超速行駛是除戰(zhàn)爭及自然實害以外導(dǎo)致無幸生命死亡的最大殺手，恐怕不是聳人聽聞。幾年前，有關(guān)專家推斷，我國已進入道路交通事故高發(fā)期，面對嚴峻的道路交通安全形勢，從國家最高層領(lǐng)導(dǎo)到各級各職能部門都對此予以了高度的重視。下面就治理機動車超速行駛作一簡單探討： 一要 ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略413字，正式會員可完整閱讀）……
三要利用科技手段，確保打擊實效。一是充分利用雷測速儀，對超過規(guī)定速度的車輛進行高清晰度的紅外照相，獲得車輛的車牌號碼、精確的速度值及超速的時間、地點、周圍環(huán)境和違章司機的電子照片等重要數(shù)據(jù)，為民警查處超速行駛提供有力的證據(jù)。二是路面多設(shè)固定式電子監(jiān)控設(shè)施。在巡邏監(jiān)控的基礎(chǔ)上，研究建立固定式監(jiān)控設(shè)施。在事故多發(fā)點段以及易超速路段設(shè)立固定電子監(jiān)控點，用光纜傳輸圖像，后臺民警根據(jù)違法情況攔截處罰。在一些路況復(fù)雜，超速現(xiàn)象嚴重的路段，設(shè)置超速行駛自動攝影、攝像機，不僅可節(jié)約警力，而且可以向被處罰的駕駛員提供強有力的證據(jù)，讓他們心服口服地接受處罰。 四要清理限速標(biāo)志，合理分析調(diào)整。對城區(qū)所有道路的限速標(biāo)志進行一次摸底和調(diào)查，對照道路的使用功能、車流量、人流量等綜合情況進行分析和論證，確定是否需要設(shè)置減速標(biāo)志，需要把車速限制在多少范圍以內(nèi)，力求限速標(biāo)志應(yīng)設(shè)不漏，不合理的一律整改，限速過低的予以上調(diào)�？梢愿鶕�(jù)實際情況將主干道的全段限速調(diào)整分為三個限速段設(shè)置，路口多、人車流量大的路段限速40km／h，路口少、車流量小的限速50km/h，車流量較少的不設(shè)置限速，切實改變限速標(biāo)志過多、過濫、限速過低的現(xiàn)狀。 五要加大宣傳力度，提高安全意識。以“珍愛生命，拒絕超速”為主題，針對超速駕駛員進行有針對性的宣傳教育，提高其遵法守紀的自覺性，以減少路面違法行為，預(yù)防交通事故。還可以通過新聞媒體加大對超速危害性以及事故多發(fā)點段進行宣傳報道。另外在高速公路國省道醒目處設(shè)立宣傳牌，在事故多發(fā)點、段增設(shè)標(biāo)牌，增劃標(biāo)線，營造高速公路拒絕超速的社會氛圍 ……（未完，全文共1786字，當(dāng)前只顯示1075字，請閱讀下面提示信息。收藏淺析治理機動車超速行駛的六點對策） 上一篇：認真開展法治理念教育 努力提高交警素質(zhì) 下一篇：淺談基層基礎(chǔ)建設(shè)中的“軟件”建設(shè) 相關(guān)欄目：調(diào)研報告 文教論文 綜合論文 |