| 標(biāo)題：淺談如何做好新形勢(shì)下機(jī)動(dòng)車和駕駛員管理工作 |
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隨著改革開放的不斷深入和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國近兩年機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)藬?shù)量分別以每年遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過10%左右的速度遞增。然而，公路速度、人們的交通法規(guī)意識(shí)、交通管理水平等遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)車輛和駕駛?cè)嗽黾拥男枰�，再加上我國長期以來遺留下來的傳統(tǒng)意識(shí)，使當(dāng)前的交通安全狀況不容樂觀。交通安全形勢(shì)早已引起有關(guān)方面的重視，我國相繼頒布實(shí)施了《道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》、《駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》等法律法規(guī)、開展了“五整頓，三加強(qiáng)”、車輛和駕駛?cè)斯芾砉ぷ骷姓D等治理活動(dòng)，使車輛和 ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略406字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 二、機(jī)動(dòng)車輛存在的問題 （一）無牌無證車輛、報(bào)廢、非法拼、改裝車輛上路行駛 。 �。ǘ┸囕v生產(chǎn)廠家單獨(dú)追求經(jīng)濟(jì)利益，未經(jīng)批準(zhǔn)生產(chǎn)未列入國家目錄的車輛，以及與目錄技術(shù)參數(shù)不符合“大噸小標(biāo)”車輛。 （三）客車存在的問題。客車特別是跨區(qū)間運(yùn)行的客車，安裝車頂行李架、增加座位或臥鋪?zhàn)钃醢踩T、安全門開啟不暢、安全通道不符合規(guī)定、車窗玻璃安裝了柵欄、未配備消防器材和用于擊碎車窗玻璃的專用工具等。 三、車管隊(duì)伍的整體素質(zhì)有待提高 車管民警少，警力嚴(yán)重不足，主要依靠大量工勤人員協(xié)助開展業(yè)務(wù)工作，不能滿足快速增長的現(xiàn)代車管工作需求。一些車管工作人員平時(shí)不注重學(xué)習(xí)，對(duì)政策不了解，業(yè)務(wù)不熟悉，操作不熟練，工作上一知半解，工作的隨意性、盲目性較大。有的宗旨意識(shí)不強(qiáng)，法制觀念淡薄，存在“冷硬橫”形象，損害了隊(duì)伍的形象。 四、加強(qiáng)駕駛?cè)斯芾砉ぷ骱蛙囕v管理工作的對(duì)策探討 �。ㄒ唬┘訌�(qiáng)對(duì)駕駛?cè)伺嘤?xùn)單位的監(jiān)督管理。加強(qiáng)培訓(xùn)監(jiān)督，提高培訓(xùn)質(zhì)量是提高駕駛員素質(zhì)的關(guān)鍵。車輛管理機(jī)關(guān)要建立健全對(duì)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理制度，發(fā)現(xiàn)不符合培訓(xùn)條件、培訓(xùn)質(zhì)量差等，堅(jiān)決嚴(yán)令限期改正，甚至取消培訓(xùn)考試資格。培訓(xùn)單位應(yīng)與公安交通管理機(jī)關(guān)的違章、事故部門聯(lián)網(wǎng)，對(duì)駕駛員違法、肇事情況進(jìn)行分析，劃定一 ……（未完，全文共4381字，當(dāng)前只顯示1054字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏淺談如何做好新形勢(shì)下機(jī)動(dòng)車和駕駛員管理工作） 上一篇：淺析農(nóng)用車、三輪車和拖拉機(jī)非法載人 下一篇：道路交通事故處理新模式探究 相關(guān)欄目：綜合論文 管理 工委 工作體會(huì) 工作總結(jié) 工作匯報(bào) 五一和五四節(jié)日專題 |