標題：降事故要實現“軟著陸”必須堅持五個結合

　　
　　商丘交警二大隊 范劍英
　　道路交通事故防范是一個系統(tǒng)工程。隨著經濟社會迅猛發(fā)展，“人、車、路”等交通要素的不斷劇增，交通事故發(fā)生的概率也隨之在不斷見長，事故預防工作任重而道遠。受目前低水準的交通工具、落后的交通觀念、低等級的道路條件的制約，我們在降事故工作中還是以“硬著陸”（即以嚴管高壓態(tài)勢來實現交通事故負增長　……（快文網http://hoachina.com省略281字，正式會員可完整閱讀）……　
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　　當前，黨委政府高度重視和支持交通管理工作，這為我們做好事故預防工作提供了新動力和新機遇，作為公安交通安全管理的職能部門，我們更應充分發(fā)揮公安職能部門的作用，乘勢而上，奮發(fā)進取，進一步加強與交通、農機、安監(jiān)等部門的密切配合，主動當好黨委政府參謀助手，多向政府匯報，多提合理化建議，主動為政府提供事故預防的具體途徑與方法，不斷地推進和深化預防事故新機制。我們廣西都安縣預防事故經驗，其核心內容就是把道路交通安全管理由“部門行為”提升為“政府行為”，進而轉化為“全民行為”，形成了“黨委政府統(tǒng)攬，相關部門各司其職，全社會共同參與”的預防事故新機制。
　　二、堅持專項整治與長效管理相結合，在解決突出問題上見成效。專項整治是針對某一時期的突出問題，集中時間，集中力量，開展的治理整頓活動。毋庸置疑，這種專項整治在短期的確收到了較好的效果。長效管理則是通過經常性和規(guī)范化的管理，確保交通管理目標的實現，推進交通管理工作持續(xù)健康發(fā)展。專項整治具有臨時性和短期性的特點， ……（未完，全文共3033字，當前只顯示730字，請閱讀下面提示信息。收藏降事故要實現“軟著陸”必須堅持五個結合）

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