標(biāo)題：淺議客運(yùn)車輛源頭化管理工作

　　
　　隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的確立、完善及我省東引西進(jìn)戰(zhàn)略的實(shí)施，我市充分發(fā)揮地理位置優(yōu)勢(shì)，積極實(shí)行多策并舉、多元招商引資戰(zhàn)略，使鄭州成為各類商品集散地。人、財(cái)、物的大流動(dòng)，拉動(dòng)了公路運(yùn)輸市場高速發(fā)展，同時(shí)對(duì)城市交通帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。2003年7月，省公安廳交警總隊(duì)下發(fā)了《關(guān)于全省客運(yùn)車輛源頭化管理工作方案的通知》，提出客運(yùn)車輛源頭化管理的要求。三年來，盡管我們努力采取多種措施加以貫徹，但始終效果欠佳，重特大交通事故依然呈上升態(tài)勢(shì)。為何會(huì)出現(xiàn)這種局面？糾其原因，我認(rèn)為在源頭的定義和理　……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略416字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
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  關(guān)于對(duì)鄧州市社會(huì)個(gè)體客運(yùn)車輛源頭化管理工作的分析
增長。車輛管理所歸公安部門單獨(dú)管理，社會(huì)的發(fā)展給交通管理工作帶來一定變化，但總體來說管理模式基本適用。隨著二十一世紀(jì)的到來，改革開放不斷深入，城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展，車輛、駕駛員迅猛增長，各類車輛高速發(fā)展已成為人們主要代步工具，對(duì)車輛和駕駛員的管理任務(wù)還是歸于公安交管部門。車輛管理所負(fù)責(zé)全市的車輛管理工作，市內(nèi)各區(qū)勤務(wù)大隊(duì)設(shè)立車管中隊(duì)、車管站，協(xié)助車輛管理所進(jìn)行駕駛員安全教育、審理駕駛證等車管業(yè)務(wù)。
　　二、客運(yùn)車輛源頭化管理的定義
　　鄭州市作為河南省會(huì)，又是全國鐵路交通樞紐，地理位置優(yōu)越，文化底蘊(yùn)深厚，加之近幾年城市化進(jìn)程不斷加快，鄭州市發(fā)展日新月異，道路交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。由于受市場經(jīng)濟(jì)沖擊和_轉(zhuǎn)軌等因素影響，舊的客運(yùn)車輛管理模式已遠(yuǎn)不能適應(yīng)客運(yùn)形勢(shì)發(fā)展的需要，客運(yùn)車輛及駕駛員管理難度加大，交通隱患增多，重、特大交通事故不斷發(fā)生，慘狀觸目驚心，嚴(yán)重影響了正常的交通管理工作。因此，我省公安廳交警總隊(duì)提出了對(duì)客運(yùn)車輛實(shí)行源頭化管理的要求，旨在通過加強(qiáng)對(duì)從事公路營運(yùn)、核定載客9座以上客車的管理，增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)，提高車輛安全運(yùn)行性能，從根本上預(yù)防、遏制重、特大交通事故的發(fā)生，從而營造良好的交通環(huán)境。
　　源頭化管理出臺(tái)的因由是省交管部門認(rèn)為大型的客運(yùn)車輛載客人數(shù)多，交通行為頻繁，易出現(xiàn)重大交通事故，對(duì)社會(huì)造成的危害特別嚴(yán)重，因此，希望從源頭上加強(qiáng)管理，來預(yù)防和遏制重大交通事故的發(fā)生。公安機(jī)關(guān)把源頭定在了從事公路營運(yùn)、核定載客9座以上客車車輛上，我認(rèn)為這個(gè)定義是存在一定問題的，是經(jīng)不住推敲和深入挖掘的。
　　找源頭，下定義，首先要弄清何謂源頭。源頭，指的是水的發(fā)源處，比喻事物的本源、源委。我們都知道人是各種社會(huì)力量中最重要的因素，是主導(dǎo)一切事務(wù)、決定任何成敗的關(guān)鍵和根源。在車輛、駕駛員、行人、道路交通設(shè)施等多種交通因素中，駕駛員才是各種交通參與者中起著決定性作用的因素，從定義可以看出，我們把源頭定在了車輛管理而不是駕駛員管理上，顯然 ……（未完，全文共4495字，當(dāng)前只顯示1082字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏淺議客運(yùn)車輛源頭化管理工作）

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