標題:淺談交通建設在扶貧開發(fā)的重要性

  搞好扶貧開發(fā),體現(xiàn)了黨中央、國務院對貧困地區(qū)的關懷。黨和政府一直把扶貧開發(fā)作為一項重要戰(zhàn)略任務。在經(jīng)歷了我國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展后,中國扶貧開發(fā)正在向更宏偉的目標邁進------緩解貧困、縮小差距、促進和諧。逐步走出了一條“政府主導、各部門齊抓、社會幫扶、群眾參與、全面發(fā)展”具有中國特色擺脫貧困之路的“大扶貧”新格局。把扶貧開發(fā)提高到構建社會主義和諧社會的戰(zhàn)略高度,為新時期扶貧開發(fā)工作提供了新的機遇、注入了新的動力。
  我縣是“八七”扶貧攻堅時期國定貧困縣,同時,又是新階段國家扶貧開發(fā)工作重點縣,通過全縣人民長期以來的艱苦努力,全縣農村基礎設施建設成效顯著,鄉(xiāng)村公路建設更是成績斐然。多年來全縣共修通353個村的扶貧公路,2644.43公里,新建通村水泥路1099.9公里,通車里程達2869.8公里,占行政村總數(shù)的90%,公路密度0.86,每萬人擁有公路為79.7公里,形成了以省道為依托,縣鄉(xiāng)公路 ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略680字,正式會員可完整閱讀)…… 
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理和工程質量檢查小組,籌資方案、工程發(fā)包、財務收支一律由群眾代表和村民大會討論通過,并張榜公布,形成了“協(xié)會主導、群眾參與、一事一議”的民主管理模式?梢姽返臐撛趦r值在貧困地區(qū)顯得尤為突出。
  如今,這些地方的公路已經(jīng)通到了村域,農用車、小客車、貨車已經(jīng)能夠開到農戶的家門口,農民也再不需要肩挑背馱,從根本上改變了群眾買難、賣難的狀況,農民看上了有線電視,安上了程控電話,貧困地區(qū)的經(jīng)濟得到迅速發(fā)展,各項社會事業(yè)得到長足進步,新農村建設已初步形成。
  二、交通建設對改善貧困地區(qū)生產(chǎn)生活環(huán)境加速群眾的思想轉化起著巨大促進作用
  市場經(jīng)濟離不開商品流通,而商品流通必須依靠交通來實現(xiàn)。因此,沒有交通的發(fā)展,發(fā)展市場經(jīng)濟也是一句空話,更談不上貧困地區(qū)生產(chǎn)生活環(huán)境的改善。
  天寶鄉(xiāng)不通公路的村有12個(合村前),1996年該鄉(xiāng)12個村共出售糧食1161噸,油料230噸,木料1000方,牲豬2600頭。這些農產(chǎn)品從農戶家里到收購點,主要的運輸方式就是肩挑背馱,運輸工具就是背簍、打杵和扁擔。這既需要大量的人力,也需要大量的時間!耙敫,先修路”在這里一再得到印證。王家莊村四組農民林明成,98年全家賣糧食3.2噸,賣油料1.3噸,賣牲豬4頭,加之購進生產(chǎn)生活資料,全年有近100天在肩挑背馱跑運輸。在公路不通的地方,農民賣豬更是有苦難言。白雞埡村,農民出售牲豬,要抬運5公里,來回要大半天時間,6組村民向能學,99年喂了一頭重380斤的大豬,出售時請了6個人抬運,抬運到收購點時因時間過長,豬已半死不活,最后被作為病豬降價150多元出售,從此后,向能學再也不敢喂大豬了。高山烤煙產(chǎn)區(qū)的老百姓對公路的認識是最深刻的,如果路不通,就不能解決燃料的運輸,烤制的煙也無法賣出去,現(xiàn)在烤煙區(qū)的群眾對修路的積極性是最高,主動性是最強,他們從思想上認識到修通公路、養(yǎng)好公路是其脫貧致富的根本途徑。龍壩鄉(xiāng)肖家邊村采用“村民自治,一事一議”辦法修建第一條水泥路,試點非常成功。隨后,以典型引路,在全縣范圍內掀起通村水泥路建設熱潮。去年年底全縣通村水泥路里程將達到1014.4公里,城關、中峰、蔣家堰已實現(xiàn)“村村通”水泥路的目標,徹底改變了村民祖祖輩輩肩挑背馱歷史。
  貧困地區(qū)群眾已經(jīng)吃夠了交通不便的苦頭,看到城鎮(zhèn)上的人們上下班、進出城都能夠坐車,買東西也不需要肩挑背馱,思想上對公路建設的認識更加明朗、更加迫切,貧困群眾想進一步改善生產(chǎn)生活環(huán)境的愿望更加強烈。
  三、交通建設為貧困地區(qū)與較發(fā)達地區(qū)的溝通與發(fā)展起到了橋梁與紐帶作用
  貧困地區(qū)由于長期受到交通的制約,造成了當?shù)厝罕娦畔⒉混`、溝通不暢,使得對外界的事物知之甚少,掌握和運用新知識、新技術的能力十分有限。桃源鄉(xiāng)柳樹坪村距鄉(xiāng)政府所在地有30公里,對外只有一條84年維修過的軟橋,已年久失修。豐溪鎮(zhèn)正溝村、遼葉村等其它各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的許多村海撥高、離鄉(xiāng)鎮(zhèn)遠,當?shù)厝罕姷郊?zhèn)辦事、購物需走2-3個小時的山路,他們對外界所發(fā)生的事情一無所知,更不用說其它的信息了。公路的修通,從很大程度上加強了貧困地區(qū)與城鎮(zhèn)的溝通與交流,無論是物質上還是精神上,都使得貧困地區(qū)的群眾對知識、信息的獲取量進一步得到增強,對外界事物的了解程度進一步得到擴張,對生產(chǎn)生活資料的交換進一 ……(未完,全文共2938字,當前只顯示1768字,請閱讀下面提示信息。收藏淺談交通建設在扶貧開發(fā)的重要性

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