標(biāo)題:2010年鐵路局復(fù)退軍人個(gè)人先進(jìn)事跡材料

  ××*,男,1977年9月生,1996年7月加入中國(guó)共產(chǎn)黨,2002年9月參加工作。曾獲得2002年段機(jī)車(chē)給油、機(jī)車(chē)檢查技術(shù)表演賽第一名,2002年原通化分局機(jī)車(chē)技術(shù)表演賽第一名,2005年沈局第十屆機(jī)車(chē)技術(shù)表演賽第一名、授予技術(shù)狀元稱號(hào),2006年沈局黨代會(huì)黨員代表等榮譽(yù)稱號(hào)。
  1998年9月3日,他從部隊(duì)光榮退伍后,應(yīng)鐵路局要求參加鐵路統(tǒng) ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略301字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
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里。8月份參加段學(xué)習(xí)副司機(jī)機(jī)車(chē)檢查、給油技術(shù)表演賽,他獲得了第一名;9月份參加原通化分局學(xué)習(xí)副司機(jī)機(jī)車(chē)檢查、給油技術(shù)表演賽,又獲得了第一名并取得分局標(biāo)兵稱號(hào)。2004年1月獲得原通化分局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號(hào)。
  2004年8月,通過(guò)提職考試,他成功考取了內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)。在司機(jī)的崗位上不斷鉆研、刻苦學(xué)習(xí)。要想確保行車(chē)安全,就必須養(yǎng)成良好的機(jī)車(chē)操縱習(xí)慣。在日常的行車(chē)組織過(guò)程中,他總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣:出乘勤預(yù)想,整備勤檢查,運(yùn)行勤了望,聯(lián)控勤呼喚,道口勤鳴笛,退乘勤保養(yǎng)。這些口訣容易記住,也很管用。由于工作積極,技術(shù)業(yè)務(wù)日益突出,11月被選為df4c2267號(hào)司機(jī)長(zhǎng)。
  2005年9月,他代表段參加鐵路局技術(shù)表演賽,俗話說(shuō)冬練三九夏練三伏,他從未間斷過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)上的探索。通過(guò)刻苦的努力,實(shí)作和理論知識(shí),他都掌握得扎實(shí)嫻熟。功夫不負(fù)有心人,在表演賽中獲得沈陽(yáng)鐵路局內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢查司機(jī)組技術(shù)狀元稱號(hào)。在12月被評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。
  2006年7月被選為鐵路局黨員代表參加黨代會(huì)。2006年10月參加鐵路局等級(jí)司機(jī)培訓(xùn)。被評(píng)為等級(jí)司機(jī),12月參加吉林機(jī)務(wù)段指導(dǎo)司機(jī)提拔考試,以全段第一名的成績(jī)提為指導(dǎo)司機(jī)。08年6月在梅河口運(yùn)用車(chē)間梅河—四平線任車(chē)隊(duì)長(zhǎng)。在日常工作生活中,他扮演了不同的角色,梳理好了各種關(guān)系,用團(tuán)結(jié)和睦的同事關(guān)系,確保安全生產(chǎn)及各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。
  2009年2月任吉林機(jī)務(wù) ……(未完,全文共1300字,當(dāng)前只顯示782字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏2010年鐵路局復(fù)退軍人個(gè)人先進(jìn)事跡材料

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