| 標(biāo)題：交通基本建設(shè)質(zhì)量檢測監(jiān)督站站長先進(jìn)事跡材料 |
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“路是躺在大地上的豐碑！今生能與路結(jié)緣是我活了這半輩子最大的幸事�！边@是省交通廳質(zhì)監(jiān)站站長王春江在與朋友交流時(shí)情不自禁常言常慨的一句話。大凡與其有過接觸的人都有同感：春江是屬于交通的，這一點(diǎn)從他談起路、看到路、走上路所流露出的那份亢奮便可明了。 一、為尋夢，不用揚(yáng)鞭自奮蹄 兒時(shí)的王春江就對路有一種異樣的感情。王春江二十世紀(jì)六十年代初出生于河南虞城。當(dāng)時(shí)莫說是縣城，就是省城的路亦多半阡陌狹窄。叫路不太準(zhǔn)，叫街、道、巷倒很符實(shí)。趕上雨雪天氣，“出門便見兩腳泥”是對當(dāng)時(shí)路況最生動(dòng)的寫照。還在上小學(xué)時(shí)，深一腳淺一腳一次次在泥濘中趕 ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略458字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 王春江很幸運(yùn)！剛走上工作崗位不久，他就被安排到了當(dāng)時(shí)河南交通工程建設(shè)難度最大、任務(wù)最艱巨的鄭州黃河公路大橋建設(shè)辦公室作技術(shù)員。鄭州黃河公路大橋建設(shè)的兩年多時(shí)間里，王春江始終恪守著自己“誠、勤”的準(zhǔn)則，苦差重活他搶著干，科技難題他學(xué)中求，做任何事從不輕言放棄。實(shí)際工作中，他與接觸到的每一位建設(shè)者作朋友——感知他們、解讀他們；他把某一方面有特長或工作較為突出的同事都作為自己的老師——虛心請教、誠心求知；他把做好每一項(xiàng)具體工作和事務(wù)均視為自己歷練的良機(jī)。天道酬誠勤。這期間，他學(xué)會(huì)了如何將所學(xué)和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，他掌握了怎樣將知識和技能轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)力的方式方法，他學(xué)到了河南交通人那種不甘蒙昧和落后的精神氣質(zhì)，他在辛勤耕耘下品味出了人生的意義和價(jià)值！1986年12月，鄭州黃河公路大橋正式建成通車，這不僅標(biāo)志著河南交通史冊翻到了嶄新輝煌的一頁，也預(yù)示著王春江生命春天的來臨。黃河大橋建設(shè)這段經(jīng)歷，為他此后一步步走向成功打下了基礎(chǔ)。 三、乘勢上，好風(fēng)助推弄潮帆 如果說，鄭州黃河公路大橋建設(shè)參與的過程是王春江站在人生起跑線前的 “發(fā)令槍”，那么洛三靈和信南高速公路建設(shè)過程中的“躍馬橫槍”，便是他人生途中不斷超越自我的“加速器”。 二十世紀(jì)九十年代國家按照規(guī)劃，開始逐步加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度，位于祖國內(nèi)陸腹地的河南迎來了前所未有的加快發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。河南省委省政府英明決斷：經(jīng)濟(jì)騰飛，交通先行！ 自和交通結(jié)緣王春江就為自己定下了“服務(wù)交通，奉獻(xiàn)社會(huì)”的莊嚴(yán)承諾。1988年，王春江考取了上海同濟(jì)大學(xué)攻讀道路工程專業(yè)工程學(xué)士，1990年他又奔赴尼泊爾援建，并于援建期間光榮的加入了中國共產(chǎn)黨，1992年歸國后不久，他便加入了開洛、安新高速公路建設(shè)的行列之中，2002年他用“擠時(shí)間”學(xué)習(xí)的方法，通過了北京科技大學(xué)環(huán)境工程碩士的考核，不斷為自己 “加油”、“充電”，以期厚積薄發(fā)，應(yīng)和河南交通迅猛發(fā)展的節(jié) ……（未完，全文共4951字，當(dāng)前只顯示1192字，請閱讀下面提示信息。收藏交通基本建設(shè)質(zhì)量檢測監(jiān)督站站長先進(jìn)事跡材料） 上一篇：2011年醫(yī)院護(hù)理工作計(jì)劃范文 下一篇：2010年學(xué)校司法信訪工作總結(jié) 相關(guān)欄目：交通 建筑 質(zhì)檢 督查 模范 文明 五一和五四節(jié)日專題 七一黨建專題 八一雙擁專題 事跡推薦 剖析整改 學(xué)習(xí)材料 申報(bào)材料 |