| 標(biāo)題：如何加強(qiáng)農(nóng)村微型面包車管理預(yù)防重大交通事故 |
| 如何加強(qiáng)農(nóng)村微型面包車管理預(yù)防重大交通事故 內(nèi)容摘要：摘要：隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民群眾生活的需求以及“村村通”工程的建設(shè)發(fā)展，農(nóng)村交通呈現(xiàn)出行量大、出行工具多元化、小型客車數(shù)量增長(zhǎng)快的新趨勢(shì)。微型面包車作為中短途客運(yùn)車輛，在解決群眾出行特別是農(nóng)村地區(qū)群眾出行難問題，起到了積極的促進(jìn)作用。然而由于駕駛員和... 摘要：隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民群眾生活的需求以及“村村通”工程的建設(shè)發(fā)展，農(nóng)村交通呈現(xiàn)出行量大、出行工具多元化、小型客車數(shù)量增長(zhǎng)快的新趨勢(shì)。微型面包車作為中短途客運(yùn)車輛，在解決群眾出行特別是農(nóng)村地區(qū)群眾出行難問題，起到了積極的促進(jìn)作用。然而由于駕駛員和乘車民眾交通安全意識(shí)淡薄等原因，超員、超速、疲勞駕駛、人貨混裝等交通違法行為普遍，且道路交通事故頻發(fā)，據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，我國(guó)農(nóng)村交通事故近4成涉及微型面包車，農(nóng)村微型面包車成了名符其實(shí)的道路交通事故短板，逐漸被稱為“死亡車型”。可見，加強(qiáng)農(nóng)村微型面包車管理，對(duì)預(yù)防農(nóng)村重特大道路交通事故具有重要而深遠(yuǎn)意義。 關(guān)鍵詞：農(nóng)村微型面包車 事故 短板 Abstract：along with the construction and development of the rapid development of the rural economy and peoples living needs and the "every village" project, a new trend of rural traffic travel, travel tools pluralism, mini-bus fast population growth. Minibus as short-distance passenger vehicles, in solving the mass travel, especially the rural travel diff ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略1399字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 農(nóng)村微型面包車成為名副其實(shí)的“死亡車型”，在農(nóng)村地區(qū)可謂是馬路殺手中的殺手。打好農(nóng)村微型面包車事故防御戰(zhàn)可謂是迫在眉睫。 二、農(nóng)村微型面包車治理難、事故多發(fā)的原因 農(nóng)村微型面包車引發(fā)的重特大交通事故交日趨嚴(yán)重，已經(jīng)成了不爭(zhēng)的事實(shí)。_好微型面包車，對(duì)鞏牢農(nóng)村道路交通安全防線尤為關(guān)鍵。那么，怎樣才能抓好農(nóng)村微型面包車_工作，預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生呢？兵法云：知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆。所以，筆者認(rèn)為要想打好農(nóng)村微型面包車管理戰(zhàn)，鞏牢農(nóng)村道路交通安全防線，首先要了解農(nóng)村微型面包車治理難、交通事故多發(fā)的原因。筆者結(jié)合實(shí)際以及各方面調(diào)查和反饋，了解到導(dǎo)致農(nóng)村微型面包車事故多發(fā)、治理_難得原因主要有以下幾個(gè)方面。 （一）微型面包車安全性能相對(duì)較差。微型面包車由于其較低的市場(chǎng)定位，在制造工藝、安全防護(hù)方面受限于成本控制，在車身選材（鋼材）、轉(zhuǎn)向系、行駛系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系、底盤制造技術(shù)與轎車、客運(yùn)車輛相比具有很大的差距，特別是自動(dòng)制動(dòng)差速器系統(tǒng)(ABD)、剎車防抱死(ABS)、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助制動(dòng)力分配、差速鎖牽引力控制、駕駛位安全氣囊、車門防撞桿(防撞側(cè)梁)等安全配置，微型面包車很少采用，甚至根本不用。因此，導(dǎo)致車輛穩(wěn)定性較差，遇到緊急情況，自救能力差，事故多發(fā)。 （二）農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施差。村道普遍坡陡、彎急，而且交通安全標(biāo)志標(biāo)線、防護(hù)墩、隔離樁等交通安全設(shè)施跟不上�！按宕逋ā惫こ�，除國(guó)家對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)有部分補(bǔ)貼之外，不足部分還需地方政府自籌以及農(nóng)民群眾自籌和社會(huì)捐款，很難保證資金的充足。于是，有些地方政府通過降低建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，彌補(bǔ)資金缺口，以求順利完成“村村通”的任務(wù)，而隱患也就?si襝�。灾Iù騫返男藿ㄖ�，基迸f現(xiàn)皇嵌栽型諒方杏不�，脫]卸緣纜返目磯取⑾咝巫齔齙髡�，磦蝤存灾I浼�、路窄、坡陡等问题，茪謾落s壞腳┐騫方ㄉ璞曜�。农村道|方煌ò踩紀(jì)懷觶庥質(zhì)且⑴┐宓纜方煌ㄊ鹿識(shí)嚳⒌囊桓鮒匾頡Ｒ虼耍┐宓纜方煌ㄉ枋┎釷塹賈屢┐邐⑿兔姘狄⒌鬧靨卮蟮纜方煌ㄊ鹿實(shí)鬧匾蛩刂�，预坊@圖跎倥┐邐⑿兔姘擔(dān)葑ヅ┐宓纜芬寂挪楹橢衛(wèi)磧?nèi)为重要?br> （三）車主反整治，整治難度大。一些微型客車車主互相聯(lián)合起來(lái)，互相通風(fēng)報(bào)信，每天派出一些人員進(jìn)行“探路放風(fēng)”，遇到交警檢查時(shí)，就暫停營(yíng)運(yùn)或?qū)Τd的乘客在半路卸客，跟交警部門玩“游擊戰(zhàn)”，極大的增加整治難度。 （四）駕駛員和乘客安全意識(shí)差。駕駛?cè)税踩庾R(shí)淡薄，違規(guī)操作，致使危及道路交通安全的違法、事故不斷。受過正規(guī)駕駛培訓(xùn)的寥若晨星，低素質(zhì)、低水平的駕駛?cè)撕茈y做到自我約束，更不可能為廣大乘客撐起安全保護(hù)傘。此外，部分車主受利益驅(qū)使，時(shí)常超載、超員，客貨混裝，導(dǎo)致車輛離心力加大，加速機(jī)件磨損，有的完全不顧車輛安全狀況，有了問題也不保養(yǎng)維修，存在“湊合使用”思想，帶“病”運(yùn)行，埋下事故隱患。同時(shí)，群眾交通法制觀念淡薄，讓超員、超載微型面包車有了生存市場(chǎng)。生活在鄉(xiāng)村的群眾，接受交通安全教育少，在乘坐超員、超載、超速車輛時(shí)渾然不覺危險(xiǎn)，自我保護(hù)意識(shí)差，這在客觀上給一些“面包車”司機(jī)不斷超員超載提供了生存市場(chǎng)，也增大了交通安全隱患。造成了事故不斷，而死不悔改的不良交通氛圍。 （五）惡劣天氣的影響。惡劣天氣一直以來(lái)都是制約交通安全管理工作的不利因素。冬天雨、雪、大風(fēng)等惡劣天氣，給事故預(yù)防工作帶來(lái)巨大壓力。夏天暴雨、洪澇、滑坡等災(zāi)害也導(dǎo)致農(nóng)村地區(qū)交通事故的多發(fā)性。 （六）整治戰(zhàn)線長(zhǎng)，而警力有限。眾所周知，開展農(nóng)村地區(qū)集中整治活動(dòng)難，首要的一點(diǎn)就是農(nóng)村道路整治戰(zhàn)線長(zhǎng)且復(fù)雜。同時(shí)，警力不足又一直是重大整治活動(dòng)的棘手問題。正所謂，巧婦難為無(wú)米之炊。要搞整治無(wú)兵，那就漏有死角，給交通違法行為有機(jī)可乘。 三、_好農(nóng)村微型面包車的對(duì)策 （一）加大重視力度，強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí)。農(nóng)村微型面包車是農(nóng)村重特大道路交通事故防范的牛鼻子，要_好農(nóng)村微型面包車，并非一朝一夕之事，而是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。所以，要有信心，從思想上重視，才能提高工作干勁和熱情；落實(shí)好措施，領(lǐng)導(dǎo)到位，方能取得成效。所以，各地交警部門要充分認(rèn)識(shí)做好農(nóng)村微型面包車交通安全管理工作對(duì)事故預(yù)防的重要性、必要性和緊迫性。要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，不斷增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感，克服困難，增強(qiáng)信心。強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，制定切實(shí)可行的工作方案，細(xì)化工作措施，明確責(zé)任，成立指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，專門負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、督促與指導(dǎo)工作，確保各項(xiàng)工作扎實(shí)有序開展，并取得預(yù)期效果。全體民警及協(xié)管員要立足崗位，樹立大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，堅(jiān)決克服僥幸心理和麻痹意識(shí)，全身心投入到農(nóng)村面包車_工作中，全面鞏牢農(nóng)村道路交通安全防線。 （二）嚴(yán)格行業(yè)管理，提升車輛安全性能。這一點(diǎn)非常關(guān)鍵，是一項(xiàng)浩大的系統(tǒng)工程，國(guó)家相關(guān)部門要加強(qiáng)_，強(qiáng)化對(duì)制造的相關(guān)部門的監(jiān)控力度，促進(jìn)面包車提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、把好質(zhì)量關(guān)口、提升安全性能。 （三）加大源頭安全監(jiān)管力度，減少源頭安全隱患。交警部門一是要積極組織民警深入轄區(qū)微型客運(yùn)面包車掛靠重點(diǎn)單位微型運(yùn)輸公司進(jìn)行走訪，了解面包車在轄區(qū)的分布情況、運(yùn)行路線、車輛所有人及駕駛員情況等信息，建立健全微型面包車管理檔案，強(qiáng)化源頭監(jiān)管。同時(shí)發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)作用，以及積極發(fā)揮“一村一警”機(jī)制作用，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)面包車情況進(jìn)行摸排，做到底數(shù)清、情況明，并逐步建立面包車“戶籍化”管理制度，督促面包車所有人按期檢查、維護(hù)車輛，保證車輛安全技術(shù)狀況良好，督促駕駛員不超速超員駕駛，遵守交通信號(hào)，注意安全駕駛。二是結(jié)合微型面包車注冊(cè)登記情況，健全完善微型面包車檔案，準(zhǔn)確掌握本地微型面包車保有量和分布情況，切實(shí)采取措施強(qiáng)化源頭監(jiān)管。積極與駕駛?cè)撕炗喅兄Z書，完善微型面包車駕駛?cè)藛T管理制度，從源頭加強(qiáng)道路交通事故預(yù)防工作。同時(shí)，要加強(qiáng)路面路面隱患排查和治理，全面消除道路交通安全威脅。一是對(duì)道路維護(hù)、施工路段的提示標(biāo)志標(biāo)牌、防護(hù)設(shè)施、分流措施和指示標(biāo)志，以及現(xiàn)場(chǎng)指揮疏導(dǎo)人員等情況進(jìn)行一次全面檢查，并逐一建檔管理，對(duì)存在安全隱患的，必須責(zé)令立即整改，確保通行安全。二是對(duì)交通標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行全面清理，及時(shí)清除遮擋標(biāo)志標(biāo)牌的樹木和雜草，修復(fù)、完善破損或缺失的標(biāo)志標(biāo)牌，確保交通標(biāo)志標(biāo)牌的完整。 （四）加強(qiáng)宣傳教育，提高交通安全意識(shí)。針對(duì)農(nóng)民的交通安全意識(shí)普 ……（未完，全文共7555字，當(dāng)前只顯示3638字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏如何加強(qiáng)農(nóng)村微型面包車管理預(yù)防重大交通事故） 上一篇：農(nóng)村道路交通安全管理與事故預(yù)防對(duì)策 下一篇：為了誰(shuí)依靠誰(shuí)我是誰(shuí)大討論發(fā)言稿（2篇） 相關(guān)欄目：綜合論文 衛(wèi)生 三農(nóng) 新農(nóng)村 管理 其他重大節(jié)日紀(jì)念日專題 交通 安全講話 |