標(biāo)題:關(guān)于對(duì)提高當(dāng)前中小學(xué)生在道路交通事故中的自救能力的思考
關(guān)于對(duì)提高當(dāng)前中小學(xué)生在道路交通事故中的自救能力的思考

摘 要:曾有記者在北京市一所小學(xué)做過(guò)調(diào)查:如果遇到同學(xué)被車撞后怎么辦、發(fā)生交通事故如何進(jìn)行自救等問(wèn)題,小學(xué)生們一臉茫然,他們告訴記者,學(xué)校從來(lái)沒(méi)有這樣的課程。學(xué)生家長(zhǎng)也表示擔(dān)心“沒(méi)人告訴孩子發(fā)生道路交通事故時(shí)該怎么辦,自己知道的也不多,只好到處找資料教給孩子,但是也不規(guī)范科學(xué)!蹦壳,我國(guó)中小學(xué)生普遍缺乏在面對(duì)道路交通事故時(shí)如何有效開(kāi)展自救的知識(shí)和能力,而這一現(xiàn)象卻沒(méi)有引起社會(huì)各方的足夠重視。為此,本文中,筆者通過(guò)分析目前我國(guó)駕乘人員特別是中小學(xué)生應(yīng)對(duì)道路交通事故能力的低下現(xiàn)狀,介紹國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)展中小學(xué)生自救教育的先進(jìn)做法,綜合分析當(dāng)前我國(guó)中小學(xué)生面對(duì)交通事故不能開(kāi)展有效自救的因素等,對(duì)如何提高當(dāng)前我國(guó)中小學(xué)生在道路交通事故中的自救能力提出一些粗淺見(jiàn)解,由于個(gè)人水平有限,不足在所難免,還望廣大同仁予以指正。

關(guān)鍵詞:中小學(xué)生 交通事故 自救 對(duì)策

一、當(dāng)前我國(guó)中小學(xué)生應(yīng)對(duì)道路交通突發(fā)事故能力低下的現(xiàn)狀

我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展期,快步調(diào)、高效率的生活節(jié)奏,加快了各類出行道路交通工具進(jìn)入到千家萬(wàn)戶速度,同時(shí)也增加了道路交通事故發(fā)生的幾率。但事故的多發(fā),并沒(méi)有使民眾應(yīng)對(duì)道路交通事故突發(fā)狀況總體能力的增強(qiáng),在面對(duì)突發(fā)的交通事故時(shí),我們的民眾是如何進(jìn)行自救逃生的呢?下面讓我們通過(guò)幾個(gè)案例來(lái)了解當(dāng)前群眾及中小學(xué)生在交通事故中的自救情況:

案列一:“6.7”廈門公交起火爆炸事件。 ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略1065字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
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  • 國(guó)內(nèi),國(guó)外民眾甚至中小學(xué)生應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)要表現(xiàn)得從容、淡定得多。據(jù)報(bào)道,在美國(guó)米爾頓鎮(zhèn),一名43歲的校車司機(jī)駕駛途中突發(fā)心臟病陷入深度昏迷倒在方向盤上不省人事,此時(shí)校車正在公路上高速行駛,而且車上還載有12名13歲左右的中小學(xué)生,當(dāng)發(fā)現(xiàn)校車突然失控時(shí),一名小男孩迅速?zèng)_向駕駛座,緊緊握住方向盤并將車溜往路邊,拔出車鑰匙,穩(wěn)穩(wěn)地剎住了車!車停穩(wěn)后,車輛另外兩名孩子立即自告奮勇地對(duì)昏迷的司機(jī)實(shí)施心臟按壓急救術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)司機(jī)的生命的挽救。據(jù)小男孩說(shuō),這些應(yīng)急處置知識(shí)是在進(jìn)入初中后,從學(xué)校每年多次舉辦的“緊急情況應(yīng)對(duì)訓(xùn)練”中學(xué)到的。正是因?yàn)閷⑷绾伍_(kāi)展自救知識(shí)根植于中小學(xué)教育中,從小培養(yǎng)孩子對(duì)安全知識(shí),自救常識(shí)、道路交通標(biāo)示的認(rèn)知能力,才有了應(yīng)對(duì)交通突發(fā)事故從容處置的“淡定”小男孩。在國(guó)外,早已經(jīng)開(kāi)始了對(duì)對(duì)中小學(xué)生自救教育的:

    美國(guó):從幼兒園開(kāi)始,就要對(duì)兒童進(jìn)行諸如消防、報(bào)警、識(shí)標(biāo)、解危、自救等生活常識(shí)方面的素質(zhì)教育;進(jìn)入初中后從每年多次參加的“緊急情況應(yīng)對(duì)訓(xùn)練”;在美國(guó)很多地方,急救自救培訓(xùn)課程已成為當(dāng)?shù)馗咧猩谋匦拚n,沒(méi)有學(xué)過(guò)就無(wú)法獲得畢業(yè)資格。

    日本:在日本的幼兒教育課程中包含了這樣一些內(nèi)容:懂得交通、地震等安全知識(shí);識(shí)別交通燈、懂得必須走人行道、知道在火災(zāi)或地震等來(lái)臨時(shí)怎么保護(hù)自己等等。日本人到餐館、商場(chǎng)等各種公共場(chǎng)所,都會(huì)先看緊急出口的位置。

    英國(guó):在幼兒園通過(guò)“過(guò)家家”等形式,讓孩子從學(xué)齡前就開(kāi)始學(xué)習(xí)自救,認(rèn)識(shí)急救設(shè)備。

    三、我國(guó)中小學(xué)生在交通事故中不能有效開(kāi)展自救的原因

    歸根結(jié)底,中小學(xué)生在道路交通事故中不能有效地開(kāi)展自救與校園教育內(nèi)環(huán)境和校園外教育環(huán)境有著重要的聯(lián)系。當(dāng)前我國(guó)中小學(xué)生在交通事故中的自救教育存在著嚴(yán)重不足:

    (一)學(xué)校教育因素

    1.自救教育缺乏重視性。據(jù)《華商調(diào)查》顯示:在隨機(jī)抽取的2624名調(diào)查者中, 81%的人認(rèn)為自己或他人有過(guò)突遇危險(xiǎn)的經(jīng)歷,90%的被人認(rèn)為自己沒(méi)有掌握足夠的自救知識(shí),90.5%的人贊成通過(guò)課堂學(xué)習(xí)自救知識(shí),但只有6%的人自救知識(shí)來(lái)自學(xué)校教育,暴露出當(dāng)前追逐升學(xué)率,家長(zhǎng)以高分?jǐn)嘤⑿鄣膰?guó)內(nèi)學(xué)校教育存在著極大的教育漏洞,一些中小學(xué)校甚至把與升學(xué)考試“無(wú)關(guān)”的課程都取消,更別說(shuō)重視對(duì)學(xué)生道路交通安全的自救能力的教育與培養(yǎng)了。

    2.自救教育沒(méi)有形成規(guī)范性。09年成都發(fā)生的“6.5”公交車燃燒致多人死亡事故,相信多數(shù)人還記憶猶新。事故發(fā)生后,社會(huì)各方就曾對(duì)“公交車發(fā)生火災(zāi)”時(shí)如何自救廣泛開(kāi)展熱議,也有所謂的專家提出,在公交車內(nèi)發(fā)生火災(zāi),可用高跟鞋跟或皮帶頭打碎車窗玻璃獲得逃生。然而,“廈門公交事件”中,卻出現(xiàn)了“紅色的小錘快速地在窗邊乘客手中傳遞。砸,車窗不碎不開(kāi)。再砸,依舊不碎”的情況,用破窗錘都無(wú)法砸開(kāi)窗戶,用高跟鞋或皮帶頭的硬度又如何能打開(kāi)一到逃生的門?可見(jiàn),自救是需要方式、方法的?墒,我們民眾在日常生活和學(xué)校教育當(dāng)中,又有多少人接受過(guò)諸如:如何進(jìn)行正確自救、求生工具如何使用、自救時(shí)要注意什么等問(wèn)題的教育學(xué)習(xí)呢?

    3.自救教育缺乏系統(tǒng)性。當(dāng)前我國(guó)的道路交通安全、地震、火災(zāi)等突發(fā)事件自救教育大多來(lái)源于地方相關(guān)單位定期組織進(jìn)學(xué)校以宣講形式開(kāi)展,由于宣講人知識(shí)結(jié)構(gòu)的不同,時(shí)間的限制、單位財(cái)力的不足等問(wèn)題,往往會(huì)出現(xiàn):宣講內(nèi)容的深淺不一,知識(shí)流于表面,活動(dòng)組織流于形式等情況,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到書籍、教師、課堂“三位一體”的教育形式給學(xué)生帶來(lái)的影響。

    (二)校園外教育環(huán)境

    1.媒體宣傳不足。網(wǎng)絡(luò)給信息時(shí)代的人民提供了很好的知識(shí)平臺(tái),然而,當(dāng)在網(wǎng)絡(luò)上輸入“自救知識(shí)”,特別“道路交通突發(fā)事故時(shí)如何開(kāi)展自救”等字樣時(shí),得到的信息卻十分的零散,甚至還有一些自救方法已經(jīng)被證明是錯(cuò)誤的,卻還依然出現(xiàn),對(duì)民眾產(chǎn)生錯(cuò)誤的引導(dǎo)。而報(bào)紙、廣播、新聞雜志等傳統(tǒng)的宣傳媒體更是甚少看到有關(guān)自救知識(shí)的篇幅。

    2.家庭教育缺失。作為孩子們“第一任老師”的父母、家長(zhǎng),對(duì)自救知識(shí)知之甚少,教育能力有限,無(wú)法給孩子提供有效的解答和幫助。

    3.部門監(jiān)管不足!胺阑加谖慈弧睂(shí)為最有效的自救,交警、交通、消防、衛(wèi)生等部門應(yīng)定期對(duì)校園周邊環(huán)境進(jìn)行隱患排查,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)校車、城鄉(xiāng)公交、校園火源等有可能存在安全隱患的排查,才能讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離孩子。

    四、提高我國(guó)中小學(xué)生在道路交通事故中的自救能力的對(duì)策思考

    (一)學(xué)校教育方面。中小學(xué)生自救能力的提高,學(xué)校教育有著無(wú)可替代的重要性,中國(guó)的傳統(tǒng)教育只有真正意識(shí)到自救教育的重要性,將自救教育細(xì)化于教育教學(xué)中,才能解決當(dāng)前中小學(xué)生自救知識(shí)嚴(yán)重匱乏、自救能力嚴(yán)重不足的問(wèn)題。

    1.“教材、教師、課堂”三位一體。即學(xué)校有經(jīng)有關(guān)部門及專家統(tǒng)一編寫的科學(xué)合理的專門的“交通安全教育”、“自救安全常識(shí)”教材;學(xué)校安排專門的具有相關(guān)專業(yè)知識(shí)的老師對(duì)學(xué)生進(jìn)行授;學(xué)校將專門的安全自救教育課程納入日常的教學(xué)日程,有計(jì)劃、長(zhǎng)效地開(kāi)展自救教育。

    2.當(dāng)從娃娃抓起。筆者一位朋友從新加坡回來(lái),某日一起坐車出游,朋友3歲的孩子很自覺(jué)的拉安全帶,當(dāng)遇到紅燈筆者沒(méi)能及時(shí)剎車,孩子十分生氣指出這種不文明行為? ……(未完,全文共4983字,當(dāng)前只顯示2768字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏關(guān)于對(duì)提高當(dāng)前中小學(xué)生在道路交通事故中的自救能力的思考

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