標題:車管所長在工作中理論聯(lián)系實際處理得最好的案例 |
車管所長在工作中理論聯(lián)系實際處理得最好的案例 2007 年5月,我被認命為**市公安局交警支隊車輛管理所長 ,當時我所各項業(yè)務在全省排名末位,辦證大廳、機動車駕駛人考試場地等硬件設施極為落后,警力不足,民警業(yè)務素質普遍不高、服務意識淡薄,套用公安部明察暗訪組當時對我所的一句話,就是“硬件不硬、軟件不軟”。 縱觀當時的情況,三年內硬件設施不可能有大的改善、短期內警力也不可能大量增加,怎樣才能盡快改變這種人民群眾滿意度不高、工作落后的局面,當時我壓力很大, ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略390字,正式會員可完整閱讀)…… 三、大力加強主人翁精神、充分發(fā)揮每個人的主觀能動性。這一點最重要,特別是我們基層基礎工作,一個釘子一個眼,只要那個民警不盡心、不盡力,那個環(huán)節(jié)就出問題,只要每個工作人員都有較強的主人翁精神、充分發(fā)揮每個人的主觀能動性,就沒有戰(zhàn)勝不了的困難。 四、既要嚴格要求,又要盡力為每個民警和工作人員解決工作上和生活上的困難。這樣才能讓大家工作起來感到順手、順心,工作有奔頭。 五、大力營造團結干事、積極向上、工作上比學趕超的良好氛圍,讓大家工作起來愉快、有勁。 …… 通過一系列舉措,大力加強隊伍管理,通過帶隊伍來促工作,經(jīng)過三年多努力,在我們硬件建設、警力增加沒有得到很大改善的情況下,我們的業(yè)務工作取得了很好的成績,到2010年,我所在全省的排名從2007年的最后一名,前進到了第七名。特別是在2009年的全省交警系統(tǒng)大比武中,我所獲得了車管專業(yè)第二名。 通過以上這個例子,我更加堅信,要做好任何工作,人的因素最重要,如何帶好隊伍最重要。 自己在工作中理論聯(lián)系實際處理得不好的案例 實事求是_思想的精髓,是指導我們黨取得革命勝利的法寶,是我們進行社會主義建設、經(jīng)濟建設所要遵循的指導思想,也是我們處理日常生活、工作問題所要遵守的指導思想。違反了就會出問題。 這也是我在任車管所所長期間的一個事例。 一直以來,我國的機動車生產(chǎn)管理不夠規(guī)范,特別是貨車,兩三年前,估計60%的貨車都未能嚴格按照規(guī)定的技術參數(shù)標準進行生產(chǎn),嚴重存在超標生產(chǎn)。交警的車管部門是最后一道把關,按照公安部的《機動車查驗規(guī)程》,這些車是不能給予注冊落戶的。當時,我所就嚴格按照相關法規(guī)嚴格把關,導致我市不少貨車落不了戶、上不了牌,一段時間后,引起了人民群眾的極度不滿,很多主質問我“大理、**能落,為什么**不能落? ……(未完,全文共1683字,當前只顯示1012字,請閱讀下面提示信息。收藏車管所長在工作中理論聯(lián)系實際處理得最好的案例) 上一篇:街道科普工作情況匯報 下一篇:新常態(tài)研討會交流發(fā)言材料 相關欄目: |