| 標(biāo)題：關(guān)于加快高速公路建設(shè)的思考 |
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關(guān)于加快高速公路建設(shè)的思考 交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，便捷高效的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系，是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)、保持社會(huì)和諧穩(wěn)定的重要支撐和先決條件。交通運(yùn)輸應(yīng)在湖南三化進(jìn)程中有所作為。 當(dāng)前正在全面開(kāi)展“十一五”規(guī)劃編制工作，“十一五”時(shí)期是全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，深入研究“十一五”時(shí)期交通發(fā)展的一些重要問(wèn)題，對(duì)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，編制好“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃，指導(dǎo)我省交通持續(xù)、協(xié)調(diào)、全面發(fā)展具有重要的意義。本文根據(jù)學(xué)習(xí)和工作 ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略382字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 1995年以來(lái)，我省通道交通量的平均增長(zhǎng)率高達(dá) %。京珠高速公路湖南段建成后交通量年增長(zhǎng)持續(xù)保持在 %以上。2004年,7條國(guó)道日平均交通量已達(dá) 萬(wàn)輛, 條省道日平均交通量已達(dá) 萬(wàn)輛,大量干線公路交通量趨于飽和狀態(tài)。公路設(shè)施面臨交通量增長(zhǎng)的巨大壓力。 二、“十一五”期間我省經(jīng)濟(jì)總量將大幅度增長(zhǎng)，公路交通需求仍將保持較高的增長(zhǎng)速度，公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度必須加大。 黨的十六大提出，二十一世紀(jì)頭二十年是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇期，要集中力量全面建設(shè)小康社會(huì)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局預(yù)測(cè)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)還將持續(xù)5—10年。省政府有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，我省2010年人均gdp將達(dá)到 美元，經(jīng)濟(jì)總量的大幅度增長(zhǎng)將隨之產(chǎn)生巨大的運(yùn)輸需求。 近三年，我省民用汽車(chē)保有量保持高達(dá)近30%的增長(zhǎng)速度，私人轎車(chē)的增幅更是達(dá)到了 %以上。隨著人民生活水平普遍提高，消費(fèi)結(jié)構(gòu)和出行行為的變化，以及民用汽車(chē)發(fā)展環(huán)境的改善，未來(lái)幾年，預(yù)計(jì)我省民用汽車(chē)保有量增速仍將居高不下，從而帶來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)的公路交通需求量。 未來(lái)一個(gè)時(shí)期，國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高，同公路基礎(chǔ)設(shè)施總量不足的矛盾，公路建設(shè)能力的有限性同社會(huì)需求不斷增長(zhǎng)的矛盾還將日益突出。因此，公路建設(shè)任務(wù)還十分繁重。 三、面臨公路交通量大幅度增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，大力發(fā)展高速公路更加切合湖南實(shí)際，對(duì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展、構(gòu)建和諧社會(huì)更具現(xiàn)實(shí)意義。 高速公路具有行車(chē)速度快、通行能力大、運(yùn)輸成本 ……（未完，全文共4129字，當(dāng)前只顯示994字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏關(guān)于加快高速公路建設(shè)的思考） 上一篇：取締城區(qū)燃煤之對(duì)策及建議 下一篇：資源型城市向生態(tài)型城市轉(zhuǎn)變 |