| 標題：高速公路機電系統(tǒng)防雷保護方法探討 |
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摘要：介紹雷擊產(chǎn)生的機理和雷電入侵高速公路機電系統(tǒng)的途徑，較為系統(tǒng)地提出機電系統(tǒng)防雷接地的解決辦法。關鍵詞：高速公路；機電系統(tǒng)；防雷接地中圖分類號：u412.366文獻標識碼：a studyonlightningprotectionofexpresswayeiectromechanicaisystem baogang �。▁iaotang-gangtangexpresswayconstructionmanagementdivision ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略388字，正式會員可完整閱讀）…… 目前，隨著我國建成高速公路的增加，建好的高1 雷擊的產(chǎn)生速公路機電系統(tǒng)也不斷增加。高速公路機電系統(tǒng)一般包括收費、通信、交通監(jiān)控、供配電等子系統(tǒng)，涉及雷擊一般分為直擊雷和感應雷。直擊雷是指雷電的電子產(chǎn)品種類多，因此如何做好機電系統(tǒng)防雷接地直接擊在建筑物、構架、樹木、動物、植物上，因電的問題日益突出。根據(jù)調查，在高速公路機電工程效應、熱效應和機械力效應等造成建筑物損壞以及危中，如緊急電話因防雷接地的問題處理得不好，不少及人身安全，直擊雷的電磁場有可能使機電電子設備高速公路上的緊急電話系統(tǒng)都未能很好地發(fā)揮其應有遭受浪涌過電壓的危害。而感應雷，是通過雷云之間的作用。筆者1999年7月在廣佛高速公路公司會議或雷云對地的放電，在附近的架空線路、埋地線路、室參加評標時，忽然聽到不遠處傳來雷鳴巨響聲，幾鋼軌或類似導體產(chǎn)生的感應過電壓，稱為感應雷，又分鐘后，幾公里外的收費站打電話報告，收費亭計算叫二次雷效應，它對人、畜以及機電電子設備都有一機系統(tǒng)因雷擊損壞，全部采用手工收費。由此看來，定的危險。一般來說，直擊雷發(fā)生得較為猛烈，但發(fā)做好高速公路機電系統(tǒng)的防雷接地是非常重要的，特生的幾率遠遠小于感應雷。因為直擊雷只發(fā)生在雷云別是在東南沿海雷電頻發(fā)地區(qū)。因高速公路機電系統(tǒng)對地閃擊時才會對地面造成災害，而感應雷則不論雷工程的防雷接地涉及到房建、機電等多方面，設計時云對地閃擊，或者雷云對雷云之間閃擊（據(jù)觀測資料應綜合考慮，才會達到較好的效果，但由于房建等土介紹，雷云對雷云之間閃擊比雷云對地閃擊幾率高得建工程在施工時間、建設管理部門、設計單位是和機多），都可能造成災害。此外，直擊雷一次只能襲擊電不同，綜合設計牽涉到多家單位，不易協(xié)調，設計一兩個小范圍的目標，而一次雷閃擊可以在比較大范中容易出現(xiàn)漏項，所以在機電工程的前期準備工作非圍內多個 ……（未完，全文共4187字，當前只顯示1008字，請閱讀下面提示信息。收藏高速公路機電系統(tǒng)防雷保護方法探討） 上一篇：淺議如何建立學習型企業(yè) 下一篇：優(yōu)秀人民公安警察事跡材料 |