標(biāo)題：多能源替代石油成為長期趨勢

　　石油，作為重要的戰(zhàn)略資源，在世界經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的壓力下變得越來越貴。除了節(jié)約石油資源，開發(fā)新的石油替代能源已成為各國解決石油危機(jī)的另一條出路，有些國家走在了世界的前列
　　石油，作為重要的戰(zhàn)略資源，在世界經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的壓力下變得越來越貴。前些日子，紐約市場原油期貨價(jià)格突破每桶70美元的心理關(guān)口。除了節(jié)約石油資源，開發(fā)新的石油替代能源已成為各國解決石油危機(jī)的另一條出路，有些國家走在了世界的前列。多能源替代石油成了長期趨勢。
　　生物煉油在德國大行其道
　　面對(duì)國際原油價(jià)格居高不下的局面，德國政府積極鼓勵(lì)石油化工企業(yè)，開發(fā)石油替代品，解決國內(nèi)燃油問題。
　　1988年，德國著名的聶爾化工公司首先從油菜籽中　……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略520字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
  更多相關(guān)文章：多能源替代石油成為長期趨勢
  石油成為戰(zhàn)略武器 美推動(dòng)價(jià)格上漲傷害中國經(jīng)濟(jì)
采用食用油為燃料。"生物出租車"公司的員工，每天從各個(gè)飯館免費(fèi)收集廢油，經(jīng)過仔細(xì)地過濾加工后，注入油箱和普通柴油混合使用。由于食用油也是從植物中提煉，原則上和生物柴油沒有區(qū)別。這樣一箱"合成"柴油，成本不及普通柴油的1／4，比生物柴油也便宜近一半。只是在冬天的時(shí)候，普通柴油的添加比例要高于食用廢油，否則汽車不容易打著火。如今，這個(gè)本來是為了省錢而想出的辦法卻成了一個(gè)賺錢的門路。柏林很多私人出租車和長途貨車司機(jī)都向他們訂購"合成"柴油。原來的幾個(gè)普通漏斗，早已被新型的過濾設(shè)備所代替，食用廢油和普通柴油的混合比例也經(jīng)過化工專家的調(diào)試得到了認(rèn)可。民間簡易"合成"柴油，雖稱不上是真正的石油替代品，但也算是老百姓在尋找新能源過程中的一次嘗試。
　　另外，從2004年1月起，德國政府作出在汽油、柴油中強(qiáng)制加入不超過5％的生物燃油的決定。這類從谷物、甘蔗、甜菜、木料，甚至是家庭生物垃圾中提煉的燃油，具有和生物柴油一樣的優(yōu)點(diǎn)：與普通汽油混合燃燒后，減輕了環(huán)境污染，進(jìn)一步節(jié)約了能源。
　　南非的煤變油技術(shù)走紅世界
　　南非幾乎擁有世界上所有種類的礦產(chǎn)資源，卻非常缺乏重要的戰(zhàn)略資源--石油。為此，南非政府決定另辟蹊徑，利用其居世界第五位的煤炭儲(chǔ)藏?cái)[脫缺油的困局。1927年，南非政府發(fā)表白皮書，正式將開發(fā)煤炭液化技術(shù)列為解決能源問題的戰(zhàn)略重點(diǎn)。1947年，南非通過《液化燃料和石油法案》，將此戰(zhàn)略重點(diǎn)正式以立法形式確定下來。
　　上世紀(jì)50年代起，國際社會(huì)對(duì)南非的石油禁運(yùn)和制裁，迫使南非加快了新能源技術(shù)開發(fā)的步伐。1955年，南非薩索爾（sasol）公司成功生產(chǎn)出第一桶煤變油。50年來，該公司已經(jīng)提煉生產(chǎn)出15億桶燃料，是世界上惟一一個(gè)大規(guī)模煤炭液化的公司，也是南非最大的化工和燃料公司，其煤變油產(chǎn)品占南非燃油市場的28％，每年為南非節(jié)省的外匯高達(dá)51億美元。上世紀(jì)70年代的石油危機(jī)后，該公司又陸續(xù)建立了塞孔達(dá)等3個(gè)工廠基地。除了煤變油技術(shù)外，薩索爾公司還研制開發(fā)出一系列的石油化工產(chǎn)品，其石油產(chǎn)品占到南非市場的40％。
　　國際市場石油價(jià)格的一路飆升和能源短缺日趨嚴(yán)重，使曾因廉價(jià)石油而一度遭到發(fā)達(dá)國家遺棄的煤變油技術(shù)，又重新被提到戰(zhàn)略高度上來。許多有戰(zhàn)略眼光的政府和企業(yè)紛紛將目光聚焦在南非，薩索爾公司因此成為國際上爭相洽談合作的香餑餑。美國、巴基斯坦、印度、印度尼西亞等國家都表示有意引進(jìn)薩索爾煤變油技術(shù)。中國的煤炭、石化企業(yè)也一直在尋求與薩索爾公司合作，前來南 ……（未完，全文共2247字，當(dāng)前只顯示1352字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏多能源替代石油成為長期趨勢）

上一篇：石油成為戰(zhàn)略武器 美推動(dòng)價(jià)格上漲傷害中國經(jīng)濟(jì)
下一篇：今后3年催化劑需求年增3.7%