標(biāo)題:工程項(xiàng)目管理與國際慣例接軌的幾點(diǎn)思考

  從我國眾多參與國際工程承包企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)看,要在國際建筑市場(chǎng)上奪得一席之地,并站穩(wěn)腳跟,首要的問題就是建立高素質(zhì)的項(xiàng)目管理班子,主要應(yīng)作好以下方面的工作:
  1.必須組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子。其成員都要懂技術(shù)、會(huì)管理、富有國外施工經(jīng)驗(yàn)、法律知識(shí)。這是搞好工程項(xiàng)目管理與國際慣例接軌的關(guān)鍵。尤其要選好項(xiàng)目經(jīng)理,項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目管理班子的靈魂,其素質(zhì)高低決定著承包工程項(xiàng)目的成敗。項(xiàng)目經(jīng)理一定要頭腦清晰,思維敏捷,能審時(shí)度勢(shì)地作出決策。項(xiàng)目經(jīng)理能對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的計(jì)劃安排、成 ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略403字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
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法國占15%, 德國占8.6%, 日本占11.7%, 韓國占4.5%, 而我們僅占3.7%。在工程項(xiàng)目管理上,與國際承包工程的大公司如英國的克瓦納集團(tuán)、美國的福陸丹尼爾公司和法國的布衣格公司相比,我們的總體管理水平還相差很遠(yuǎn),管理人員素質(zhì)相對(duì)較低。加上我們國際承包經(jīng)驗(yàn)不足,有的業(yè)主和監(jiān)理還有故意刁難等情況。面對(duì)這種種困難,要想在國際工程承包中求生存、求發(fā)展,必須按照國際慣例采取相應(yīng)政策。
  3.必須處理好與業(yè)主、監(jiān)理與當(dāng)?shù)毓蛦T的關(guān)系。在對(duì)外交往中,既要堅(jiān)持原則,要有一定的靈活性和策略性。在外國人眼中,我們代表的是中國,要不卑不亢,維護(hù)自身的利益,按國際慣例,寸理必爭(zhēng),寸利必得。對(duì)監(jiān)理,既是對(duì)立關(guān)系,又有一致的一面,即都是業(yè)主的雇員 ,要善于利用這種一致抑制監(jiān)理的作用。雇用當(dāng)?shù)毓蛦T必須熟悉當(dāng)?shù)貏趧?dòng)法規(guī),在不違規(guī)的情況下調(diào)動(dòng)雇員的積極性,能為我所用。
  二、必須了解和掌握fidic合同條款,搞好索賠,維護(hù)自身合法權(quán)益
  首先要精通fidic有關(guān)合同條款。fidic合同條款涉及索賠的內(nèi)容大致有兩個(gè)方面。其一是關(guān)于工期的索賠,主要是業(yè)主不能按規(guī)定時(shí)限提供有關(guān)圖紙、設(shè)計(jì)變更及其它非正常因素等原因?qū)е碌墓て谘诱`;其二是動(dòng)用款項(xiàng)索賠,主要有工程變更、單價(jià)改動(dòng)、規(guī)范改變及不可預(yù)見事件等,如水文地質(zhì)條件變化、人為干擾等情況都有可能發(fā)生。總之,在fidic合同條款中很多規(guī)定為承包商索賠提供了法律依據(jù),我們要充分利用這些規(guī)定,在施工過程中要專門注意與索賠相關(guān)事件的發(fā)生,及時(shí)抓住索賠時(shí)機(jī),尋找索賠動(dòng)因,要做到這一步,不精通索賠條款是很難辦到的。做為項(xiàng)目管理班子,特別是項(xiàng)目經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人必須精通fidic合同索賠條款,才能不失時(shí)機(jī)地提出索賠,減少流失,提高效益。
  其次是及時(shí)收集索賠資料,提出索賠方案,ficic的索賠條款是進(jìn)行索賠的法律依據(jù)。在施工過程中,按照索賠條款收集整理的索賠資料是 ……(未完,全文共4348字,當(dāng)前只顯示1046字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏工程項(xiàng)目管理與國際慣例接軌的幾點(diǎn)思考

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