標(biāo)題：經(jīng)濟(jì)全球化環(huán)境下跨國公司并購企業(yè)戰(zhàn)略選擇

　　未來企業(yè)與企業(yè)的競爭，不是你并購他，就是他并購你，看似并購模式各種各樣，其結(jié)果必然形成少數(shù)幾個(gè)企業(yè)獨(dú)霸市場的新格局。
　　在經(jīng)濟(jì)全球化和全球信息化進(jìn)程中，西方工業(yè)發(fā)達(dá)國家的跨國公司一方面得益于政府產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易政策的有力支持；另一方面，又在積極推進(jìn)全球化經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略，建立新的國際生產(chǎn)經(jīng)營分工體系；資　……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略257字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
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馬九大跨國汽車公司通過各自的并購重組，公司規(guī)模越來越大，實(shí)力越來越強(qiáng)，年銷售總量就達(dá)到世界汽車銷售總量的92%，明顯占有全球市場的絕對優(yōu)勢。
　　又如：2002年，法國于齊諾爾公司并購盧森堡阿爾貝德公司和西班牙的埃塞雷亞公司，并購交易金額達(dá)31億美元。此次并購造就了全球規(guī)模最大的阿塞洛鋼鐵公司。2003年，阿塞洛鋼年產(chǎn)量約為4,000多萬噸，年銷售額達(dá)到293億美元，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過此前全球排名第一和第二的日本新日鐵和韓國浦項(xiàng)制鐵。后兩者的鋼年產(chǎn)量均在2,600萬噸左右。
　　再如：2003年，新日鐵、阿塞洛與寶鋼實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，三方投資65億元，引進(jìn)新日鐵的設(shè)備、技術(shù)和工藝流程，共同生產(chǎn)高等級(jí)汽車鋼板，以搶占我國作為世界汽車制造大國的板材市場。
　　面對跨國公司并購活動(dòng)，我們的應(yīng)對策略是，我國政府主管部門要主動(dòng)抓住這一有利時(shí)機(jī)，加快調(diào)整我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和對外貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略，完善市場機(jī)制，開放資本市場，健全法律體系，引導(dǎo)和支持一些企業(yè)盡快成為跨國公司并購主體或并購對象，參與經(jīng)濟(jì)全球化環(huán)境下的競爭與合作。
　　我國企業(yè)既要學(xué)習(xí)全球商業(yè)運(yùn)作模式，增強(qiáng)跨國公司并購意識(shí)，又要調(diào)整自身經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)管理變 ……（未完，全文共1109字，當(dāng)前只顯示667字，請閱讀下面提示信息。收藏經(jīng)濟(jì)全球化環(huán)境下跨國公司并購企業(yè)戰(zhàn)略選擇）

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