標(biāo)題:大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)

  我們今天要發(fā)展優(yōu)勢農(nóng)業(yè),一定要建立物流概念。先舉個例子,中國的蔬菜運(yùn)到日本,中國農(nóng)民種植、車運(yùn)、船運(yùn),非常辛苦,要經(jīng)過很多環(huán)節(jié)。而日本的物流業(yè)在日本港口碼頭附近就有工廠,拆開集裝箱后,迅速搞成小包裝,兩根大蔥一個塑料袋;兩三個青椒一個小塑料盒,立刻送到超市,甚至送到居民家里。這樣就賺大錢,而我們只賺很少一部分。所以,要提高農(nóng)民收入,一定要建立物流概念,發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)。
  要知道,傳統(tǒng)的流通概念僅限于從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的物品轉(zhuǎn)移。除少數(shù)生產(chǎn)者自產(chǎn)自銷外,都由銷售商從事物品從生產(chǎn)者到消 ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略423字,正式會員可完整閱讀)…… 
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產(chǎn)后服務(wù),包括報(bào)關(guān)服務(wù)、納稅服務(wù)、維修服務(wù)、代理服務(wù)、廣告業(yè)務(wù)、會展業(yè)務(wù)等,還包括信息提供。第五是倉儲運(yùn)輸,包括多種方式聯(lián)運(yùn)和中轉(zhuǎn)倉儲服務(wù)、裝卸業(yè)務(wù)、保管業(yè)務(wù)、維護(hù)貨運(yùn)安全服務(wù)。第六是電子商務(wù),通過電子商務(wù),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂購、導(dǎo)購,鎖定客戶,追蹤服務(wù),為客戶進(jìn)行咨詢服務(wù)。通過電子商務(wù),把以上各個環(huán)節(jié)更好地銜接起來,以實(shí)現(xiàn)物流成本最小化。
  一定要發(fā)展第三方物流。第三方物流是同賣方或買方自營物流相對而言的。賣方或買方自營物流,是指在賣方或買方企業(yè)中有一職能部門或有一下屬企業(yè),為本企業(yè)從事物流業(yè)務(wù)(推銷產(chǎn)品或采購產(chǎn)品),特點(diǎn)是業(yè)務(wù)比較熟悉,有事也比較方便。第三方物流是指:成立專業(yè)的物流企業(yè),受賣方或買方的委托,從事物流業(yè)務(wù)。這樣,既可以在專業(yè)化服務(wù)的條件下節(jié)約物流成本,提高物流效率,又可以使賣方企業(yè)或買方企業(yè)集中人力和物力搞好本企業(yè)的業(yè)務(wù)。雙贏結(jié)局是靠第三方物流的效率和信譽(yù)形成的。
  我們要懂得物流成本下降的意義。物流成本是交易成本的組成部分。交易成本通常包括:信息收集和處理成本、談判成本、物流成本、合同履行成本等。交易成本是交易領(lǐng)域內(nèi)發(fā)生的各種成本之和。在正常情況下,談判成本、合同履行成本低,信息成本也比較低,而物流成本在交易成本中所占的比例較大(在特殊情況下,如產(chǎn)權(quán)不清、市場秩序紊亂、市場信息不暢、信用體系極不完善、信息極不充分等,談判成本、合同履行成本、信息成本所占的比例較大,物流成本所占比重下降)。
  降低物流成本,從宏觀上說,有利于充分利用資本,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長;從微觀上說,任何一家企業(yè),只要物流成本降低了,市場競爭力就強(qiáng),贏利就上升。降低物流成本,還起到帶動消費(fèi)和推進(jìn)出口的作用。無論從宏觀還是從微觀看,這既有利于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,又有利于企業(yè)的成長,也有利于消費(fèi)者及滿足各方面的需要。
  發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)和降低物流成本,有利于大大提高農(nóng)戶的收入。農(nóng)戶自產(chǎn)自銷,不僅成本高,而且由于不了解市場狀況,往往失利。國際上通行兩種農(nóng)產(chǎn)品物流形式。一是農(nóng)民組成合作社,專門 ……(未完,全文共1826字,當(dāng)前只顯示1099字,請閱讀下面提示信息。收藏大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)

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