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  ××*同志是一名普普通通的電焊工。他自1986年參加工作以來,先后在中核華興一公司、秦山核電項目部工作,現(xiàn)在中核華興鋼結構分公司工作。18年來,該同志在平凡的崗位上,始終是兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨地工作,不多言,不多事,服從分配、勤奮好學,掌握了一手過硬的焊接技術,并且熟悉了鋼結構生產加工的通常鈑金工藝和技能,現(xiàn)已成為××車間的技術骨干和操作能手。
  ××*同志是2001年調入××*分公司。根據他的工作表現(xiàn)和技 ……(快文網http://hoachina.com省略373字,正式會員可完整閱讀)…… 
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工程塔架主鋼構件為管結構,管道材質為碳鋼和不銹鋼,焊接采用手工電弧焊和氬弧焊,焊縫質量要求高。開工前,車間按常規(guī)選派了十余焊工參加管道的(氬弧焊)焊接培訓,××*同志以全優(yōu)的成績通過了考試,并且在實際焊接的59個焊口一次拍片合格率為96.61%。由于我公司在揚子石化碳一項目的制作和安裝質量可信度高,原定的施工任務完成后,業(yè)主一再給我公司追加后續(xù)任務。去年下半年,××*同志被多次派往揚子石化碳一項目,并且完成了多處質量要求高的焊縫實焊,為企業(yè)贏得了榮譽。
  在做好本職工作的同時,××*同志還利用工余時間自學鈑金工及鋼結構加工技術。他主動向技術人員和車間管理人員和鉚工師傅借閱有關書籍,經常性地帶著問題向有關人員請教和提問。由于他的自身努力和鉆研,車間各工序生產要求和工位的操作技能都已掌握,得到了全班的認可和信服。今年初,車間和班組有意安排他為作業(yè)組組長,負責持圖、放樣、下料、組對、焊接等全過程的領班任務,成為車間和班內的生產骨干。
  身為電焊工的××*同志,在焊接的理論知識方面較其他同志更加全面。如在焊接變形上,他自學了《焊接技術》、《金屬學基礎》、《鋼結構制作與安裝》等專業(yè)書籍,并運用在實際工作中,多次解決了焊接變形等問題。04年冬、05年春在制作淮鋼吊車梁過程中就充分地發(fā)揮了他的特長。該吊車梁幾何尺寸大,重量重,是車間有史以來加工的最大的吊車梁。由于該吊車梁腹板尺寸高為2.7m,板厚為20mm,進料鋼板不夠寬,需拼接一塊鋼板,拼接焊縫較長,變形控制難度較大。他在困難面前沒有退縮,和其他焊工同志一起研究出了對策。采用了小“v”型坡口(300)、細焊絲(φ3.2)、多層焊(3層),嚴格控制線能量,同時做適當的反變形,使吊車梁腹板變形得到有效的控制,平整度達到要求。 ……(未完,全文共1610字,當前只顯示969字,請閱讀下面提示信息。收藏推薦勞模材料材料

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