| 標(biāo)題：高速公路管理公司防冰防雪預(yù)案 |
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××*管理公司根據(jù)實(shí)際情況，制定防冰雪預(yù)案如下： 成立預(yù)案小組：組 長：徐* 副組長：楊×× 曹×× 成 員：工程部和路政科、養(yǎng)護(hù)監(jiān)理辦所有人員及小修養(yǎng)護(hù)工區(qū)人員 駕駛員：高*等 具體分工：降雪初期，組長總體動(dòng)員，副組長指揮。路政人員指揮車輛，擺放交通標(biāo)志牌。工程部人員和小修養(yǎng)護(hù)人員按照轄區(qū)撒布融雪材料。并由高勇等駕駛員駕駛除雪、灑水車（內(nèi)裝融雪劑水溶液）鏟除路面較厚的積雪并噴灑融雪劑水溶液融化殘余的積雪。 ××*高速公路受地理環(huán)境和氣候的影響,自然降雪后路面的積雪深度一般在10㎝之內(nèi).因此正常情況下,采用機(jī)械除雪加人工除雪的綜合除雪方法完成除雪任務(wù) ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略503字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 6.2 在橋梁等路段設(shè)置臨時(shí)標(biāo)志和安全設(shè)施,并不要引起阻雪. 7．除雪作業(yè)時(shí)應(yīng)注意的安全措施: ① 監(jiān)控中心及時(shí)發(fā)布可變情報(bào)板的限速顯示，提示駕駛?cè)藛T要在安全速度內(nèi)行駛。 �、� 除雪機(jī)械裝備閃爍的安全警示燈. ③ 人工撒融雪劑的車輛后面,配有限速標(biāo)志車. �、� 除雪機(jī)械的輪胎包防滑鏈. ⑤ 每輛機(jī)械至少配兩名駕駛員和一名技術(shù)人員和四名臨時(shí)工人。 ⑥ 加強(qiáng)交通管制,在收費(fèi)站入口設(shè)置限速標(biāo)志，發(fā)放提醒卡，使車輛緩慢通行. �、� 清除中央分隔帶附近積雪,避免將積雪飛濺至另一側(cè). ⑧ 在未封閉交通時(shí),嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè). 二、 除雪防滑作業(yè)要點(diǎn) 除雪防滑是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作,需要多方面、各部門的配合協(xié)作. 1. 當(dāng)雪厚為1cm左右時(shí)，白天室外氣溫在0℃左右，可靠車輪滾動(dòng)與 地面摩擦產(chǎn)生的熱量及尾氣排放的熱量自行融雪，夜晚室外氣溫低，車流量小，就需要融雪劑融雪、防凍。當(dāng)雪量達(dá)到5cm左右時(shí)，靠融雪劑融雪在經(jīng)濟(jì)上和除雪效果上已不理想，就要開始用機(jī)械除雪。 2. 機(jī)械除雪時(shí)，清雪質(zhì)量受溫度影響較大，因此抓住有利時(shí)機(jī)融雪非常重要。在降雪量較大的情況下，當(dāng)雪天停止后，如果室外溫度在0℃以上，機(jī)械推除積雪后，只需撒非常少量的融雪劑，隨著地表溫度的增加和行駛車輛的輪胎與地面的摩擦，殘留的薄雪將自行融化。當(dāng)室外溫度在0℃以下時(shí)，清雪時(shí)間要控制在上午10時(shí)至下午2時(shí)之間，機(jī)械清除積雪后，不要及時(shí)撒融雪劑融雪、防凍。當(dāng)白天行車道的殘雪留到夜晚且室外溫度又低時(shí)，由于路面有殘存融雪劑不會(huì)形成冰面，但為了使雪盡快融化干凈，要在清晨交通量增大之前，或者在一晝夜溫度最低的時(shí)刻來臨之前，再撒一層融雪劑防凍，然后借助過往車輛的車輪壓、帶、磨，加快殘雪的融化速度。對橋面、高填方等溫度低的路段，要適當(dāng)加大融雪劑撒布量。 3. 除雪中應(yīng)注意除雪次序，應(yīng)該先清超車道，后清行車道，最佳方案兩部除雪車同時(shí)清一邊車道。 4. 防滑作業(yè)要點(diǎn): 4.1 路面防滑的重點(diǎn)路段是:急彎、陡坡、橋頭引道等. 4.2 積極防止延流水，撒鋪防滑料。 4.3 除雪標(biāo)準(zhǔn) 4.3.1 時(shí)間要求 �、� 降雪厚度在5㎝以下,1天內(nèi)完成除雪作業(yè). �、� 降雪厚度在5—10㎝以內(nèi),2天內(nèi) ……（未完，全文共2171字，當(dāng)前只顯示1306字，請閱讀下面提示信息。收藏高速公路管理公司防冰防雪預(yù)案） 上一篇：2006年勞動(dòng)和社會(huì)保障局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作總結(jié) 下一篇：黨的十六屆六中全會(huì)心得(稅務(wù)) |