| 標題：縣（市）道路交通違章整改措施 |
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道路交通違章是指人們違反交通管理法規(guī)、妨礙交通秩序和影響交通安全的過錯行為，是道路交通中的一種常見現(xiàn)象，不僅影響車輛和行人的暢通，降低道路通行能力，而且還會造成危及人民生命財產(chǎn)安全的交通事故。一個城市交通違章率的高低，可折射出該城市公共秩序的好壞，市民守法意識、公德覺悟的程度和城市的道路交通管理水平，也直接影響到城市品位的高低和投資環(huán)境的優(yōu)劣。本文，筆者結(jié)合啟東城區(qū)道路交通管理談一點粗淺看法。 一、道路交通違章的顯著特點 �。�、道路交通違章具有普遍性，違章人次呈上升趨勢。據(jù)我市交巡警部門對市區(qū)查糾的各類道路交通違章統(tǒng)計，２００１年為１１５３００人次，２００２年為１４４６７０人次，同比上升了２５．５％。 �。�、機動車駕駛員違章集中在車輛亂停亂放、出租車隨意調(diào)頭違章載客、駕乘二輪不戴安全頭盔。我市２００２年三項違章統(tǒng)計分別為２０５４０人次，２９ ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略648字，正式會員可完整閱讀）…… 三、交通違章頻發(fā)的負面影響 “交通違章是交通事故的溫床”。９０％以上的交通事故都是由于道路交通違章造成的。每時每刻都在發(fā)生的殘疾車載客、自行車闖紅燈、搶行，車輛亂停亂放、出租車、小面的隨意停車、隨意掉頭，駕乘二輪不戴安全頭盔，行人翻躍交通隔離設施，隨意穿行馬路等各類交通違章行為，是交通不暢的主要原因。 ２００２年啟東市城區(qū)共發(fā)生各類交通事故２２９４起，與當年道路交通違章相比，僅為１．６％。但就是這１．６％的交通事故造成的經(jīng)濟損失就達６９．９萬元，傷亡６３０多人，給６００多個家庭造成極大的傷害，其中給近百個家庭造成了親人殘廢、死亡等不可挽回的損失。 法律作為對侵害大多數(shù)人合法權益的行為進行制裁的有力武器，交通參與者的合法權益應該受法律保護。道路交通違章嚴格地講就是違法行為，其侵害的客體是社會公共道路交通管理秩序，具有極大的社會危害性，應受到法律的嚴肅制裁。作為社會主義的法制國家，各行各業(yè)都要依法辦事，交通行為是人們參與、接觸最多的一種法律行為。道路交通違章行為屢禁不止，這無疑降低了法律在人民心目中的地位，從而削弱了法律的嚴肅性。 四、遏制交通違章，建設平安大道 多形式、多渠道地廣泛開展遵守交通法規(guī)的宣傳教育是治理違章的治本措施，所以要利用廣播、電視、報紙等新聞媒介廣泛開辟宣傳陣地，同時，還應采取懸掛橫幅、張貼標語、發(fā)放宣傳資料、舉辦廣場咨詢、宣傳圖板巡展等形式，深入集貿(mào)市場、公園、社區(qū)開展貼近生活、能為市民喜聞樂見的宣傳教育活動，把道路交通管理法規(guī)作為市民普法教育的重要內(nèi)容，從而努力提高全民交通安全知識和遵章守紀的自覺性。 道路交通管理作為一項社會性、系統(tǒng)性很強的工作，隨著時代的發(fā)展，僅靠交巡警部門治理交通違章已很難完成好此項工作。近年來，交巡警部門推出的創(chuàng)建“交通安全社區(qū)”、“交通安全學校”，評選“優(yōu)秀駕駛員”等活動在各地得到了迅速發(fā)展，無疑是新形勢下將交管工作推向社會的有益嘗試。然而，因種種原因，這些活動搞得太少，起不到應有的效果，搞得太多又會流于形式。所以，交巡警部門應主動向各級黨委、政府匯報，取得支持，通過建立由政府牽頭、全社會共同參與的交通安全社會化管理機制，將交通管理工作納入社會治安綜合治理范疇，納入單位和個人全年崗位目標責任制內(nèi)容，納入文明單位和稱職公務員的評比條件和評選標準，真正形成齊抓共管道路交通的良好氛圍。 在道路交通基礎設施建設一時不能 徹底改變舊貌時，加大交通管理力度，不失為一條維護交通安全的有效途徑。隨著交通形勢的變化，現(xiàn)有以崗定點管理模式，已滯后于現(xiàn)代交通管理要求，將固定式管理變?yōu)榱鲃邮焦芾�，實現(xiàn)管點向管線轉(zhuǎn)變，同時加大科技投入，盡快建立現(xiàn)代化交通電子監(jiān)控指揮中心，采用電子警察和監(jiān)控攝像等高科技手段查處違章，擴大管理的覆蓋面和監(jiān)控時間，這樣才能有效的糾正違章，使交通違章率大幅下降，增強市民自覺遵守交通規(guī)則的意識。合理量化民警工作。以路段暢通、違章率低為主要考核目標，建立健全考核約束 ……（未完，全文共2800字，當前只顯示1685字，請閱讀下面提示信息。收藏縣（市）道路交通違章整改措施） 上一篇：安全整改措施工作方案 下一篇：思想作風建設剖析材料 |