標(biāo)題:運管處關(guān)于非法經(jīng)營車輛調(diào)查報告

   從4月22日起央視在每天中午的《新聞30分》里,連續(xù)報道了北京非法經(jīng)營的出租車、面的(也就是俗稱的“黑車”),非法經(jīng)營的節(jié)目。據(jù)報道“從1996年開始,北京市的出租車實行總量控制,總數(shù)始終保持在6萬多輛,正規(guī)運營的出租車數(shù)量已經(jīng)不能滿足需求,不少“黑車”由此上路。據(jù)統(tǒng)計,北京的黑車數(shù)量目前有七萬兩千臺,已超過正規(guī)出租車的數(shù)量!逼鋵嵑谲嚪欠ń(jīng)營的問題在全國范 ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略311字,正式會員可完整閱讀)…… 
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這次清理整頓工作,在城區(qū)及周邊縣市調(diào)查走訪中發(fā)現(xiàn),目前___市城區(qū)及周邊縣市共有合法的正規(guī)面的車955輛,而非法經(jīng)營的面的車有1613輛,正規(guī)轎車:48輛,非法經(jīng)營的轎車有210輛?梢娔壳暗缆愤\輸市場存在的大量非法“黑車”非法經(jīng)營的問題,并不是開展一兩次_工作就可以得到解決的。管理部門的治理整頓工作,仍然任重而道遠(yuǎn)。
  為何黑車屢禁不止,管理部門多次打擊卻始終難于根治呢?黑格爾哲學(xué)里有一個觀念:“凡是存在的,都是合理的!笔聦嵣虾谲噷以獯驌魠s始終難以根除,的確是有它的生存的客觀規(guī)律的。
  一、 黑車存在的根源在于我國正處在社會主義初期階段。
  目前我國正處在社會主義初期階段,社會發(fā)展經(jīng)濟(jì)水平比較低,社會發(fā)展?fàn)顟B(tài)與人民生活需求之間存在矛盾。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人員的流動大量增加,群眾對出行的需求與日俱增。而目前我國購買和使用車輛成本很高,普通人根本無法承受。如以購買一輛9萬的賽歐轎車為例,一年的保險費約為:4000左右;養(yǎng)路費1000元;車船使用稅360元,養(yǎng)護(hù)費六個月?lián)Q一次機油,一年兩次,每次200元共400元,保養(yǎng)費:一年做一次二級保養(yǎng)大約300元,油費以每天跑40公里記,一月跑1200公里,每百公里油耗為10升,97號油目前市價為3.9元/升一月需要油費468元,一年約為5600元。如果再加上路橋費、停車費和其他一些意外支出,粗略的估計一年的使用費用就超過萬元。這么高的費用使得大多數(shù)群眾買不起私 ……(未完,全文共6719字,當(dāng)前只顯示809字,請閱讀下面提示信息。收藏運管處關(guān)于非法經(jīng)營車輛調(diào)查報告

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