| 標(biāo)題：淺談我縣城鄉(xiāng)公交建設(shè)問題 |
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多年來，在廣大的農(nóng)村，農(nóng)用車成了廣大農(nóng)民的主要交通工具。農(nóng)用車違章載人事故不斷，也成了多年來各級黨委政府的一塊心病。 今年4月，我縣出現(xiàn)一件讓廣大群眾拍手叫好，讓省州有關(guān)部門驚奇的新鮮事-----龍山縣城至召市鎮(zhèn)開通了農(nóng)村公交車！兩地相距45公里，票價只有5元錢，比原票價整整減少一半，坐上寬敞舒適而票價低廉新車的農(nóng)民，無不為之笑逐顏開。截 ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略304字，正式會員可完整閱讀）…… 一、農(nóng)村客運公交車發(fā)展面臨的主要問題 一是過重的稅費束縛了農(nóng)村客運公交事業(yè)的發(fā)展。城鄉(xiāng)客運公交化運輸確實給廣大農(nóng)村群眾帶來了很大實惠和方便，但客運公司的效益并不理想。一方面，客運公司按照低廉票價的公交運行原則，本來就不可能產(chǎn)生豐厚的利潤。另一方面卻又未能享受國家城市公交車的各種優(yōu)惠政策，而承擔(dān)著較為繁重的稅費任務(wù)。導(dǎo)致經(jīng)營利益空間狹窄，經(jīng)營業(yè)主積極性不高，不利其迅速發(fā)展壯大。 二是滯后的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不能滿足城鄉(xiāng)客運公交化發(fā)展的需求。主要表現(xiàn)在我縣農(nóng)村公路等級普遍很低，大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有油路，道路狀況差，客車通行艱難。還有10多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的279年村，村級公路根本不能通行客車，占全縣行政村比例的60%，嚴(yán)重阻礙著我縣農(nóng)村客運公交化事業(yè)的發(fā)展。 三是缺乏財政投入，縣財政對城鄉(xiāng)客運公交事業(yè)發(fā)展扶持不夠。由于縣財政資金緊缺，就公共交通事業(yè)而言，幾乎沒有資金投入，這也是制約我縣城鄉(xiāng)公交事業(yè)發(fā)展的主要因素。 四是城鄉(xiāng)客運公交車輛超員載客現(xiàn)象普遍，安全隱患嚴(yán)重。為減少運輸成本，確保足夠利潤，客運車輛往往通過超員載客來實現(xiàn)。同時，農(nóng)村高度集中的上下學(xué)學(xué)生客源也為這些車輛超員載客提供了有力條件。再者，職能部門為了以其取代大傷腦筋的農(nóng)用車載客行為，從而有意或無意地放寬了城鄉(xiāng)公交 ……（未完，全文共3286字，當(dāng)前只顯示791字，請閱讀下面提示信息。收藏淺談我縣城鄉(xiāng)公交建設(shè)問題） 上一篇：我國古代官員的俸祿及其思考 下一篇：殘疾人用品用具配發(fā)工作小結(jié) |