標題:企業(yè)實施公務用車改革情況的調查報告

  轉換經營機制 削減車輪成本
  ——關于選煤總廠實施公務用車改革情況的調查
  2005年11月選煤總廠正試實施公務用車改革。在這一年的時間里,選煤總廠車改究竟取得什么樣的效果?帶著這樣的疑問,我們進行了深入的調查。感到選煤總廠的車改是一項成功的舉措,為企業(yè)轉換經營機制、探索和深化“砍掉成本”、降低費用、轉變干部作風等 ……(快文網http://hoachina.com省略280字,正式會員可完整閱讀)…… 
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用標準,由司機對油耗、修理費和其它各種費用進行包干,嚴格控制費用支出。 二、不比不知道的可喜成果
  通過調查,我們發(fā)現,選煤總廠通過實施車改達到了預期目標,彰顯了“五大效果”: 1、節(jié)省了資金支出。車改前,選煤總廠車隊原有各種車輛16臺,2004年11月—2005年10月共發(fā)生各種費用143萬元,其中租賃費31.9萬元,工資27.7萬元,養(yǎng)路費、證照費等17.1萬元,修理費21.2萬元,汽柴油、潤滑油、配件費等40.5萬元,差旅費等4.6萬元。車改后,選煤總廠僅余車輛5臺,各項費用大幅減少,2005年11月至今,保留車量發(fā)生費用52.9萬元,其中租賃費13萬元,工資12.5萬元,養(yǎng)路費等費用4.2萬元,修理費7.8萬元,汽柴油等13.6萬元,差旅費等1.8萬元;再加上為方便工作而新增的公務用車補貼19.2萬元、交納汽車公司通勤費29.7萬元,總計費用101.8萬元,比車改前減少了41.2萬元,實現了節(jié)約資金的目的。 2、精簡了輔助機構。選煤總廠車隊原為獨立的行政部門,原有43名職工,其中9名管理人員(7名副科級以上干部,2名干事),34名工人,車改后,車隊機構撤銷,其中33名干部職工重新分配工作,支援了生產建設;10名干部、職工并入辦公室管理,達到精簡了輔助機構的目的。 3、提高了工作效率。車改前, ……(未完,全文共3023字,當前只顯示728字,請閱讀下面提示信息。收藏企業(yè)實施公務用車改革情況的調查報告

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