2004年2月13日《環(huán)球時報》第11版題為《維護交通從嚴治富收入越高交錢越多芬蘭富翁超速罰款17萬》一文中報道，家產(chǎn)數(shù)億歐元的芬蘭“香腸世家”繼承人，27歲的尤西•薩洛諾亞因在首都赫爾辛基市中心一段限速40公里的路段上以80公里的時速超速行駛被當?shù)氐木飚攬霾楂@，警方直接與國稅局取得聯(lián)系，了解到尤西•薩洛諾亞2 ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略290字，正式會員可完整閱讀）…… 必要性。 “按入論罰”的交通處罰辦法是根據(jù)交通法律關(guān)系主體即交通參與者的違法情節(jié)的輕重，綜合考慮其社會支付能力，按照相同比例乘以交通法律關(guān)系主體的總資產(chǎn)進行處罰，以求實現(xiàn)真正意義上的平等。該交通處罰原則以及相關(guān)規(guī)則體系的構(gòu)建將在事實層面和法律框架等領(lǐng)域?qū)χ袊斍吧鐣a(chǎn)生重要影響。 （一）從實證的角度。我國早在1978年黨的十一屆三中全會中就明確提出，鼓勵一部地區(qū)和一部分人通過合法途徑先富起來。十多年來，中國通過采取所有制改革，實行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制，社會主義市場經(jīng)濟體系建設(shè)，有步驟實施對外開放，走工業(yè)化道路，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、地區(qū)結(jié)構(gòu)和城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整等一系列有力措施，國民經(jīng)濟得到了飛速發(fā)展，人民群眾的生活水平得到了質(zhì)的提高,同時也加大了工農(nóng)、城鄉(xiāng)、地區(qū)之間的差別。據(jù)國內(nèi)有關(guān)權(quán)威機構(gòu)統(tǒng)計，2005年上半年，國內(nèi)部分省（直轄市）城鎮(zhèn)居民家庭和農(nóng)村居民家庭的人均可支配收入如下表： 2005年上半年國內(nèi)�。ㄖ陛犑校┤司芍涫杖胍挥[表 序號 省份 城市居民（元） 農(nóng)村居民（元） 倍數(shù) 1 上海 9657 5361 1.8 2 浙江 8921 4279 2.1 3 北京 8845 4607 1.9 4 廣東 7828 2686 2.9 5 福建 6472 2160 3.0 6 江蘇 6371 2830 2.3 7 天津 6189 4493 2.2 8 山東 53 ……（未完，全文共6268字，當前只顯示755字，請閱讀下面提示信息。收藏按入論罰構(gòu)建交通處罰規(guī)則體系）
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