| 標(biāo)題：地鐵突發(fā)事件典型案例分析 | ||
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地鐵一般都處在地下或高架橋的半封閉空間里，具有隱蔽性、封鎖性、人員和設(shè)備高度密集等特點(diǎn)，一旦發(fā)生重大事故、災(zāi)害等突發(fā)事件，人員疏散和救援困難，處置不當(dāng)將產(chǎn)生巨大的人身和財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生活造成重大影響。作者在從事建設(shè)部項(xiàng)目“城市地鐵系統(tǒng)反恐應(yīng)急預(yù)案編制指南”研究中，針對(duì)近年來國(guó)內(nèi)外典型突發(fā)事件的特點(diǎn)進(jìn)行了研究分析，以便為該指南的制定提供依據(jù)。 近年來，國(guó)內(nèi)外地 ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略320字，正式會(huì)員可完整閱讀）……
襲1 地鐵突發(fā)事件典型案例 事 件 特點(diǎn)及原因 1995年1月17日，日本阪神 車站及區(qū)間隧道的破壞主大地震，山陽新干線高架橋墜 要為： 中柱開裂、倒塌，頂落。神戶有466根地鐵車站和 板開裂、坍塌及側(cè)墻開裂區(qū)間結(jié)構(gòu)柱嚴(yán)重破壞。地鐵系 破壞區(qū)域地震烈度均為7，原有設(shè)計(jì)中均未考慮地震統(tǒng)遭受的因巨大破壞。 素。 (續(xù)) 事 件 特點(diǎn)及原因 大火燃燒到后續(xù)進(jìn)站列車， 2003年2月18日，韓國(guó)大邱 并且波及車站；運(yùn)營(yíng)員和列 市地鐵遭人為蓄意縱火，造成 車司機(jī)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)措施不 198人死亡，146人受傷，導(dǎo)致 當(dāng)；車廂里大量人員死亡； 大邱市地鐵系統(tǒng)陷入癱瘓安全疏散導(dǎo)向燈和路標(biāo)沒有 。 起作用 ， 許多乘客在逃難中 窒息死亡。 沙林毒性強(qiáng)烈，作用迅速， 1995年3月2o日， 日本東京 中毒后主要癥狀是：大聲咳 地鐵發(fā)生沙林毒氣泄漏事件， 嗽、頭昏、惡心、呼吸困難、 造成l2人受傷，約5500人中 眼睛看不清東西。在不明毒 毒，有16個(gè)地鐵車站受到毒氣 源、毒物名稱的情況下給診 襲擊，東京交通陷入一片混亂。 斷、救治、洗消和個(gè)人防護(hù) 帶來極大困難。 凍結(jié)設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致凍 2003年7月1日，上海地鐵 結(jié)壁融化，強(qiáng)度降低．無法 四號(hào)線浦東南路至南浦大橋站 抵擋側(cè)壁的水上壓力，造成 ……（未完，全文共3457字，當(dāng)前只顯示832字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏地鐵突發(fā)事件典型案例分析） 上一篇：律師提高職業(yè)素養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)交流 下一篇：為有荷花別樣紅（未成年人思想道德建設(shè)調(diào)研報(bào)告） 相關(guān)欄目：安全講話 經(jīng)驗(yàn)交流 剖析整改 綜合論文 |