在陜西版圖上，14條鐵道線縱橫交錯(cuò)，如一條條黑色巨龍逶迤穿行。西安鐵路局工務(wù)機(jī)械段維修班工長(zhǎng)蔡富平和他的工友們，就擔(dān)負(fù)著這2800多公里鐵道線路、橋梁、隧道、涵洞的大修機(jī)械養(yǎng)護(hù)及機(jī)具加工制造任務(wù)。蔡富平,一名只有初中文化程度的普通鐵路機(jī)械維修工人，卻先后研發(fā)出22種大型施工機(jī)械和器具，有兩項(xiàng)成果獲國(guó)家專利。49歲的蔡富平在鐵路上干了30年，一直在鐵路維修部門從事機(jī)械加工。為了解決生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題，只有初中文化水平的他如饑似渴地學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識(shí)，掌握了車工、電工 ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略402字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 還應(yīng)該學(xué)習(xí)蔡富平同志立足本職、刻苦學(xué)習(xí)，做一個(gè)不斷創(chuàng)新的知識(shí)型鐵路工人。鐵路衛(wèi)生監(jiān)督與疾病控制工作存在許多特殊性。首先，許多疾病都可以通過(guò)諸如火車等交通工具快速傳播；其次，鐵路衛(wèi)生監(jiān)督和疾病控制工作隨站隨車延展，同地方的“塊”狀管理方式不同，是一種不受行政區(qū)劃制約的“條”狀管理方式。在實(shí)際工作中我應(yīng)該不斷的積累專業(yè)知識(shí)，更新自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，積極學(xué)習(xí)和總結(jié)符合鐵路特點(diǎn)的工作模式，如突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應(yīng)急處理工作與鐵路新運(yùn)營(yíng)模式下的衛(wèi)生監(jiān)督管理工作等。只有基礎(chǔ)扎實(shí)了、知識(shí)儲(chǔ)備充足了，才具備了不斷創(chuàng)新的前提條件，使開(kāi)拓創(chuàng)新成為可能。做為一名只有初中文化的普通工人，蔡富平有著愚公移山般的堅(jiān)韌意志，成為一名有突出貢獻(xiàn)的工人發(fā)明家。反觀自己，作為一名大中專畢業(yè)生，在工作中缺乏不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)取的動(dòng)力，有時(shí)產(chǎn)生“混日子”和畏難的情緒。主觀能動(dòng)性得不到充分發(fā)揮，自己擁有的知識(shí)也失去了用武之地。作為年輕一代鐵路工人，我們應(yīng)該將自己的朝氣和進(jìn)取心帶到工作中去，去粗取精的繼承和發(fā)揚(yáng)老一代的工作作風(fēng)，堅(jiān)決屏棄消極懶惰的工作態(tài)度，對(duì)自己的崗位真正負(fù)起責(zé)來(lái)。蔡富平不但自己努力做一個(gè)不斷創(chuàng)新的知識(shí)型鐵路工人，而且?guī)?dòng)身邊的工友們鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，使人人都成為了工作中的有心人和創(chuàng)新者。我在工作中缺乏的就是這種團(tuán)隊(duì)意識(shí)和協(xié)作精神，經(jīng)常只是從狹隘的自我角度考慮問(wèn)題，而沒(méi)有想到與大家合作、互幫互助，使工作的進(jìn)展受到了不應(yīng)有的制約。因此，我們應(yīng)該在工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互幫互助、共同進(jìn)步的精神，在同志們之間建立一種和諧的“雙贏”關(guān)系。蔡富平是一個(gè)懷揣夢(mèng)想的人，更是一個(gè)敢于追求夢(mèng)想的人�，F(xiàn)如今，多少人為了追逐金錢名利而隨波浮沉，又有多少人為了利益得失改變初衷。而蔡富平卻在轟轟烈烈的商品大潮中矢志不虞、無(wú)怨無(wú)悔。沿線小站那鋪了報(bào)紙的水泥地面怎能和舒適的辦公室相比；一千多元的收入怎能和二三十萬(wàn)的年薪相提并論？但是，為了那個(gè)夢(mèng)、為了那個(gè)做一 ……（未完，全文共1738字，當(dāng)前只顯示1046字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏學(xué)習(xí)勞模事跡心得體會(huì)）
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