標題：關于城市公交事業(yè)發(fā)展的認識

　　文章標題：關于城市公交事業(yè)發(fā)展的認識
　　摘要：
　　“公交優(yōu)先”幾乎是世界各國在解決城市交通問題上的首選原則，我國城市公交事業(yè)的發(fā)展，需要克服國有壟斷經營、政企不分等弊端，通過引進市場競爭機制、運用價值規(guī)律等市場手段解決公交事業(yè)發(fā)展的問題。
　　關鍵詞：公共交通 政府 壟斷經營 市場機制
　　公交優(yōu)先是世界各國城市發(fā)展的　……（快文網http://hoachina.com省略287字，正式會員可完整閱讀）……　
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城市公交事業(yè)也在探求改革創(chuàng)新，發(fā)生了一系列變化。首先是引進市場競爭機制，形成了多家競爭的局面，比如合肥先后引進了香港白馬等兩家公司，白馬公司一次性投入500輛大巴士，增加了公交運力，改善了車況和服務質量。其次是公用事業(yè)民營化，讓民營資本進入到國有壟斷經營的領域，緩解了發(fā)展公交事業(yè)的資金壓力，也是公交事業(yè)從虧損走向自負盈虧保本贏利的方向。三是將原來的公交公司組建成公交集團，實行內部經營機制的轉換，通過承包經營，實行獨立核算，確立了詳細的經營指標體系，強化了與成本和服務質量等掛鉤的績效考核機制，調動了內部人員的工作積極性。四是將公交路線營運權進行招標或拍賣，通過市場調查，對公交路線進行合理規(guī)劃設計，然后通過市場化招標或拍賣，使具有經營實力的公司參與公交事業(yè)服務，既滿足了市民對于公交服務的需求，也保證了這些公司的贏利目標的實現(xiàn)，還使公交主管部門通過拍賣公交路線經營權而收到了一定費用，增加了政府的財政收入，在公交服務中實現(xiàn)取之于民、用之于民的良性循環(huán)。
　　城市公交的管理_實際上涉及三個層次，一是政府在城市交通規(guī)劃建設方面的總體管理_，這需要在市政府的統(tǒng)一領導下，將有關城市規(guī)劃、城市道路建設、交通運輸管理、公安、工商稅收物價等部門協(xié)調起來，只有這樣才能在總體上保障“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略的實施，才能統(tǒng)籌解決交通難以及公交難的問題；二是直接 ……（未完，全文共3093字，當前只顯示744字，請閱讀下面提示信息。收藏關于城市公交事業(yè)發(fā)展的認識）

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