| 標(biāo)題：我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理方法探析 |
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文章標(biāo)題：我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理方法探析 為能更全面了解、掌握我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全與防污染監(jiān)督管理的現(xiàn)狀，研究、確定我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管的有效手段和科學(xué)方法，課題組對(duì)___省地方海事局轄區(qū)內(nèi)水路危險(xiǎn)品船舶、企業(yè)、碼頭、監(jiān)管現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研，提出了健全我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管的建議。 一、我省內(nèi)河船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸現(xiàn)狀 1、內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸種類、吞吐量 我省地方海事局轄區(qū)內(nèi)河 ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略362字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 3、內(nèi)河危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)企業(yè)狀況 目前，我省地方海事局轄區(qū)內(nèi)共有危險(xiǎn)貨物裝卸碼頭234個(gè)（泊位252個(gè)）、主要分布在浙北水網(wǎng)地區(qū)各市、縣城和主要航道，其中：成品油碼頭168個(gè)、散化碼頭84個(gè)。 4、內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)狀況 目前，我省有內(nèi)河船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)15家，其中已建立安全管理體系企業(yè)1家。企業(yè)岸基管理人員數(shù)為86人，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸船舶共計(jì)13621總噸。 5、應(yīng)急處置能力 目前，我省地方海事部門(mén)能提供的應(yīng)急設(shè)施設(shè)備只有：圍油欄600米，圍油索300米，吸油氈1200公斤，集中使用時(shí)約能處置3噸油污染事故。企業(yè)能提供的應(yīng)急設(shè)施設(shè)備情況只有：圍油欄2370米，消油劑767公斤，吸油氈1520公斤。 二、我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管存在的主要問(wèn)題 1、各政府部門(mén)對(duì)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中應(yīng)急管理的協(xié)調(diào)配合有待加強(qiáng) 《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和相關(guān)政府規(guī)章對(duì)水路危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急反應(yīng)沒(méi)有明確作出規(guī)定，因此政府及有關(guān)部門(mén)的重視程度不夠，主要體現(xiàn)在政府層面的應(yīng)急預(yù)案還不完善，應(yīng)急處置部門(mén)的責(zé)任落實(shí)不夠明確。 2、內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)條件薄弱 浙北主干航道船舶流量大，航道相對(duì)擁擠，缺少化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶專門(mén)的搶險(xiǎn)、停泊區(qū)，隨著水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，一旦危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶發(fā)生交通事故并處于航行密集區(qū)，容易造成事故難以控制； 現(xiàn)有的內(nèi)河危險(xiǎn)貨物作業(yè)碼頭總體狀況較差，碼頭基本都坐落在主干航道兩側(cè)，船舶直接在主干航道兩岸進(jìn)行裝卸作業(yè)，易導(dǎo)致事故發(fā)生； 我省內(nèi)河危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶中小噸位船舶多、 ……（未完，全文共3902字，當(dāng)前只顯示939字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏我省內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理方法探析） 上一篇：提高企業(yè)思想政治工作有效性的實(shí)踐與思考 下一篇：特種設(shè)備重點(diǎn)監(jiān)控單位辦法 相關(guān)欄目：交通 安全 安全講話 督查 管理 |