標(biāo)題:車(chē)輛使用協(xié)議書(shū)

  車(chē)輛使用協(xié)議書(shū)
  甲方:渦陽(yáng)縣交通局小車(chē)隊(duì)
  乙方:渦陽(yáng)縣公路運(yùn)輸管理所
  為明確職責(zé),強(qiáng)化管理,提高效能,共同發(fā)展,經(jīng)雙方協(xié)商同意,特簽訂本協(xié)議書(shū)
  一、權(quán)限確定
  1、甲方有對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛的所有權(quán)、對(duì)車(chē)輛及駕駛?cè)藛T的自我管理權(quán)、考核測(cè)評(píng)權(quán)等權(quán)利;
  2、乙方所屬縣城三站(城東站、城西站、閘北站)五隊(duì)對(duì)甲方車(chē)輛有使用權(quán)、對(duì)所用車(chē)輛的駕駛員有考核權(quán)、對(duì)甲方有批評(píng)建議權(quán)等權(quán)利。
  二、車(chē)輛調(diào)度
  1、乙方正常用車(chē)時(shí) ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略380字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
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”的任務(wù)和轄區(qū),對(duì)全年油料18144公升進(jìn)行按月分配,并以文字形式報(bào)給甲方,甲方根據(jù)乙方提供油料分配,每月支付給乙方用車(chē)單位相應(yīng)的油料,各用車(chē)單位每月節(jié)余油料備用,超支油料自負(fù),甲方不予補(bǔ)給,不在控制里程數(shù),由用車(chē)單位根據(jù)油料情況靈活掌控。因油料超支對(duì)運(yùn)政工作造成的影響,甲方不予負(fù)責(zé)。
  甲方每次提供加油單時(shí),乙方用車(chē)單位負(fù)責(zé)人必須簽收,并且親自保管和跟車(chē)加油。
  乙方機(jī)關(guān)抽調(diào)或安排其他用車(chē),甲方憑安排人申請(qǐng),有甲方分管負(fù)責(zé)人簽批的派車(chē)單方予以派車(chē),并將用車(chē)?yán)锍陶酆铣捎土希ㄆ丈R?0.5公升/百公里,長(zhǎng)安之星9公升/百公里計(jì)算),由乙方補(bǔ)助給甲方,其間所產(chǎn)生費(fèi)用有乙方承擔(dān)。
  四、駕駛?cè)藛T考核
  1、每月的工資單,按駕駛員檔案工資的70%進(jìn)行打卡,工資單上必須要有用車(chē)單位和車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人合簽后才能發(fā)放(各用車(chē)單位要簽明駕駛員工資的具體發(fā)放比例),另30%隨各站隊(duì)工資模式,年底由小車(chē)隊(duì)統(tǒng)一兌現(xiàn)。
  2、乙方每月25日前應(yīng)將考核結(jié)果報(bào)送甲方,乙方未按時(shí)限對(duì)駕駛員進(jìn)行考核的,甲方有權(quán)按本單位的考核結(jié)果兌現(xiàn)駕駛員當(dāng)月工資。
  五、服務(wù)保障
  1、甲方確保實(shí)施24小時(shí)值班制、24小時(shí)及時(shí)派車(chē)制度、用車(chē)單位意見(jiàn)簿等一系列規(guī)章制度,為乙方用車(chē)提供及時(shí)、便捷的服務(wù)。
  2、乙方應(yīng)協(xié)助甲方,組織用車(chē)單位每天對(duì)所用車(chē)輛評(píng)述意見(jiàn)、每月對(duì)甲方全員進(jìn)行測(cè)評(píng)、對(duì)甲方提出具體改進(jìn)意見(jiàn),逐步規(guī)范車(chē)輛管理,提高服務(wù)水平。
  六、安全責(zé)任
  1、出現(xiàn)本協(xié)議所指特殊情況但乙方未及時(shí)通知甲方,致使甲方按正常程序出車(chē),所產(chǎn)生或引發(fā)的一切安全事故責(zé)任均由乙方全部承擔(dān)。
  2、乙方用車(chē)單位或個(gè)人強(qiáng)制駕駛員追車(chē)、違規(guī)超車(chē)的,用車(chē)人員私駕車(chē)輛的,所產(chǎn)生或引發(fā)的一切安全事故責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
  3、乙方 ……(未完,全文共1642字,當(dāng)前只顯示988字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏車(chē)輛使用協(xié)議書(shū)

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