標(biāo)題:關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)渦陽縣道路運(yùn)輸市場管理的匯報(bào)

  關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)渦陽縣道路運(yùn)輸市場管理的匯報(bào)
  各位領(lǐng)導(dǎo):
  道路運(yùn)輸是聯(lián)系城鄉(xiāng)的橋梁和紐帶,是方便群眾出行交往和國民經(jīng)濟(jì)再生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。改革開放以來,特別是近年來,我縣道路運(yùn)輸迅猛發(fā)展,車輛擁有量、客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量大幅攀升,運(yùn)輸市場整體呈良性發(fā)展態(tài)勢。但是,發(fā)展過程中存在一些突出矛盾亟待解決:一是迅速發(fā)展的運(yùn)輸生產(chǎn)力與之匹配的交通服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)滯后;二是出租車 ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略323字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
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近設(shè)西城客運(yùn)站,經(jīng)營西線、北線長途客運(yùn);2、在葛溝閘以西、地稅局附近設(shè)東城客運(yùn)站,經(jīng)營合肥班線和東線農(nóng)村客運(yùn);3、在渦河閘南運(yùn)輸公司院內(nèi)設(shè)城北客運(yùn)站(封閉西大門),經(jīng)營北線農(nóng)村客運(yùn)和部分北線長途客運(yùn);4、汽車站作為城南客運(yùn)站,經(jīng)營自身協(xié)議主班線的始發(fā)、終點(diǎn)長途客運(yùn),同時(shí)遷出農(nóng)村客車,東西線過境客車不再配員;5、東西線過境客車在南環(huán)路不再通行、配員;6、東西線過時(shí)境客貨車輛改道站前路行駛;7、保留配載客運(yùn)站,經(jīng)營亳州班線及西線、南線農(nóng)村客運(yùn);8、保留天靜客運(yùn)站經(jīng)營阜陽班線。一期規(guī)劃優(yōu)點(diǎn)是能就近方便群眾,現(xiàn)有條件也必須發(fā)揮功能,重點(diǎn)是規(guī)范提高,但涉及部分客運(yùn)經(jīng)營者利益調(diào)整,應(yīng)報(bào)政府批準(zhǔn)上升為政府行為以后,方有利于推動(dòng)實(shí)施。
  縣城客運(yùn)站點(diǎn)二期規(guī)劃如下:
  二期規(guī)劃從渦陽城區(qū)規(guī)模30平方公里、城區(qū)人口30萬著眼,規(guī)劃建設(shè)大中型客運(yùn)站十分必要。規(guī)劃如下:在縣城南外環(huán)路同渦雙路交匯處附近,設(shè)大型城南客運(yùn)站;在渦河閘以北、縣城北通道兩側(cè),設(shè)城北客運(yùn)站;在城西老子牛附近,設(shè)西城客運(yùn)站。規(guī)劃工作,由建委負(fù)責(zé);建設(shè)和管理工作,由交通負(fù)責(zé)。
  各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府所在地的集鎮(zhèn),也要加快客運(yùn)站建設(shè)步伐,由交通牽頭主辦,地方政府和有關(guān)部門支持協(xié)助,切實(shí)改觀集鎮(zhèn)交通面貌。
  二、理順管理關(guān)系
  關(guān)于出租車的管理
  交通部門管理出租車久而面廣,全國各地縣級(jí)城鎮(zhèn)僅渦陽一家由城建部門管理,既不接軌,也不適應(yīng)我縣縣情。我縣出租車出縣經(jīng)營時(shí)屢屢被查,車主和乘客怨言不斷。在車主的強(qiáng)烈要求下 ……(未完,全文共3484字,當(dāng)前只顯示838字,請閱讀下面提示信息。收藏關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)渦陽縣道路運(yùn)輸市場管理的匯報(bào)

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