標(biāo)題:處置民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案 | ||
1 總則 1.1 編制目的 建立健全民用航空器飛行事故應(yīng)急機(jī)制,提高政府應(yīng)對突發(fā)危機(jī)事件的能力,保證民用航空器飛行事故應(yīng)急工作協(xié)調(diào)、有序和高效進(jìn)行,最大程度地減少人員傷亡,保護(hù)國家和公眾財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)_,促進(jìn)航空安全。 1.2 編制依據(jù) 《國家處置民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案》和《福建省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等。 1.3 適用范圍 處置 ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略330字,正式會員可完整閱讀)……
2.1.2 應(yīng)急預(yù)案體系 福建省民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案體系由本預(yù)案、省直有關(guān)部門應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)設(shè)區(qū)市人民政府應(yīng)急預(yù)案、民航福建安全監(jiān)督管理辦公室(以下簡稱民航福建監(jiān)管辦)、民航廈門安全監(jiān)督管理辦公室(以下簡稱民航廈門監(jiān)管辦)民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案、省內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場應(yīng)急救援預(yù)案、民用航空相關(guān)企事業(yè)單位應(yīng)急預(yù)案等組成。民用航空器飛行事故在我省發(fā)生時(shí),有關(guān)各級政府和部門、單位、組織應(yīng)各司其職,按照各自預(yù)案及職責(zé)分工及時(shí)有效地開展應(yīng)急處置工作。設(shè)區(qū)市人民政府處置民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案和省內(nèi)民航企事業(yè)單位應(yīng)急預(yù)案應(yīng)報(bào)省處置飛行事故指揮部辦公室備案。 2.2 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 省處置飛行事故指揮部負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮本預(yù)案適用范圍內(nèi)的民用航空器飛行事故應(yīng)急處置工作。省處置飛行事故指揮部下設(shè)省處置飛行事故指揮部辦公室,作為我省處置飛行事故指揮部的執(zhí)行和辦事機(jī)構(gòu)。 3 應(yīng)急響應(yīng) 3.1 應(yīng)急響應(yīng)分級 按民用航空器飛行事故的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍,應(yīng)急響應(yīng)分為四個(gè)等級。 3.1.1 i級應(yīng)急響應(yīng) 在我省行政區(qū)域內(nèi)的民用航空器發(fā)生下列情況之一的為ⅰ級應(yīng)急響應(yīng): ——民用航空器特別重大飛行事故。 ——民用航空器執(zhí)行專機(jī)任務(wù)發(fā)生飛行事故。 ——民 ……(未完,全文共7124字,當(dāng)前只顯示857字,請閱讀下面提示信息。收藏處置民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案) 上一篇:推進(jìn)生態(tài)公益林管護(hù)機(jī)制改革的意見 下一篇:開展國家知識產(chǎn)權(quán)示范城市創(chuàng)建市工作實(shí)施方案 相關(guān)欄目:安全講話 計(jì)劃規(guī)劃 |