標(biāo)題:個人先進事跡:駕馭地下蛟龍 |
人物小傳 ■經(jīng)歷:1992年進入地鐵運營有限公司工作,成為上海第一代地鐵列車司機。2001年擔(dān)任乘務(wù)組長。2003年7月1日加入中國共產(chǎn)黨。 ■榮譽:先后獲得上海市城市交通局新長征突擊手、上海地鐵運營有限公司青年崗位能手和劉建航青年成材提名獎等。其所帶班組連續(xù)三年被評為上海市城市交通局先進班組,2005年被命名為市級共青團號和局青年文明號集體。 340.2萬公里,相當(dāng) ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略335字,正式會員可完整閱讀)…… 雖說是自動駕駛,但呂瑋絲毫不敢掉以輕心。特別是每次出隧道進站臺之前,他都非常認真地向前瞭望,生怕由于乘客擁擠而發(fā)生墜落事故。 作為一名地鐵司機,不但要開好車,更要在較短的時間內(nèi)準(zhǔn)確及時地處理故障。在狹小的駕駛室空間里,呂瑋對60個旋鈕開關(guān)、12個指示燈按鈕和288個保險開關(guān)熟記心頭,對地鐵常見的11大類32條故障,能游刃有余地盡快排除。 敢于負責(zé)的“安全領(lǐng)頭羊” 長期單獨駕駛列車,分秒不差的工作標(biāo)準(zhǔn),養(yǎng)成?si犁舛懶⑴卸蝦涂燜俜從Φ哪芰Α?br> 。保梗梗赌甑囊惶欤瑓维|像往常一樣在軌道交通一號線上忙碌,突然間車廂內(nèi)一片黑暗,車子也因緊急制動停下來了,后面車廂里傳來乘客的一片驚叫和小孩的啼哭聲。在呂瑋的頭腦中,馬上顯現(xiàn)出車輛故障產(chǎn)生的幾種原因。短短幾十秒鐘里,他迅速作出判斷——是車鉤連接觸點引發(fā)的。他立即切除了旁路開關(guān),首先恢復(fù)車輛照明。緊接著,他利用司機室廣播對乘客進行安撫,消除大家的恐慌心理。不到兩分鐘,車廂里漸漸平靜了下來,列車又正常運行了。 呂瑋清醒地認識到自己所擔(dān)負的責(zé)任:一列地鐵列車價值9000多萬元,每天往返300多公里,關(guān)系幾十萬名乘客的出行安危。 。丛拢常叭眨虾#禇l軌道交通日客流量達209萬人次,創(chuàng)下最高紀(jì)錄。而到2010年,全市將有400公里的軌道交通線路投入運營。呂瑋欣喜之余更感責(zé)任重大。他告訴記 ……(未完,全文共1445字,當(dāng)前只顯示869字,請閱讀下面提示信息。收藏個人先進事跡:駕馭地下蛟龍) 上一篇:個人先進事跡:用新視角解新課題 下一篇:堅守一生的誓言----記老共產(chǎn)黨員馬瑯(上) 相關(guān)欄目:個人總結(jié) 模范 文明 五一和五四節(jié)日專題 七一黨建專題 八一雙擁專題 事跡推薦 |