標(biāo)題:關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的調(diào)研報(bào)告

  
  一、基本情況
  近年來,我省農(nóng)村公路的建設(shè)取得顯著成就,但是在農(nóng)村公路不斷增長的同時(shí),養(yǎng)護(hù)工作嚴(yán)重滯后的問題也日益突出,而養(yǎng)護(hù)資金短缺是造成養(yǎng)護(hù)工作滯后的關(guān)鍵因素。目前,國家對(duì)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)投入主要傾斜于國道、省道,而農(nóng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)投入則得不到保障。目前,農(nóng)村公路建設(shè)資金的來源主要是五小車輛養(yǎng)路費(fèi),而農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)基本上沒有。
  二、原因分析
 。ㄒ唬┺r(nóng)村稅費(fèi)改革對(duì)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生了不利影響。國家實(shí)施農(nóng)村稅費(fèi)改革后,取消了對(duì)公路的“民辦公助”、“民工建勤”政策,因此, ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略428字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
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策支持。
  (二)各地方政府應(yīng)做好宣傳工作,鼓勵(lì)農(nóng)民和沿線的機(jī)關(guān)單位參與到農(nóng)村公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中來,有錢出錢,有力出力。
 。ㄈ 建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)基金。(1)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金從養(yǎng)路費(fèi)中切塊解決,其中20%以上用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)。(2)地方財(cái)政轉(zhuǎn)移支付,省里再給予適當(dāng)?shù)馁Y金配套,從而把養(yǎng)護(hù)資金固定下來。通過對(duì)境內(nèi)高等級(jí)公路建安營業(yè)稅實(shí)行市級(jí)統(tǒng)征,再由財(cái)政中列支,作為農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的資金。
 。ㄋ模┲贫ê屯晟妻r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的使用管理制度。按照規(guī)范來源、足額安排、專戶存儲(chǔ)、專款專用、確保效益、接受監(jiān)督的原則,制定和完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的使用管理制度,使有限的養(yǎng)護(hù)資金發(fā)揮應(yīng)有的作用。一是要解決好按規(guī)定安排落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金;二是要杜絕建設(shè)資金對(duì)養(yǎng)護(hù)資金的占用,省縣道路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)和鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)補(bǔ)助必須用于道路養(yǎng)護(hù),不得私自占用、挪用,做到專款專用;三是要確保資金合理使用,防止浪費(fèi)以及違規(guī)使用和腐。凰氖且訌(qiáng)資金使用監(jiān)督,定期對(duì)資金使用情況進(jìn)行審計(jì),并向同級(jí)人大報(bào)告或向社會(huì)公布。
 。ㄎ澹┙档娃r(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)成本。一要提高養(yǎng)護(hù)工人的素質(zhì)水平。目前,從事農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的工人多為農(nóng)民工,沒有經(jīng)過養(yǎng)路技術(shù)的培訓(xùn),對(duì)公路的知識(shí)了解不多,不懂得技術(shù)規(guī)范和養(yǎng)護(hù)技術(shù)的要求,特別是對(duì)于那些養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量高的公路,不經(jīng)過培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo),不能進(jìn)行正常的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。二要根據(jù)本地區(qū)農(nóng)村公路的技術(shù)等級(jí)、路面結(jié)構(gòu)形式等特點(diǎn),制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),推廣應(yīng)用公路養(yǎng)護(hù)的新技術(shù)、新材料、新工藝、新方法,降低養(yǎng)護(hù)成本,發(fā)揮養(yǎng)護(hù)資金效益。三要降低原材料的使用成本。
  (六)改革和完善農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)機(jī)制
  (1)實(shí)行管養(yǎng)分開,徹底消除“吃飯財(cái)政”的問題。對(duì)現(xiàn)行的養(yǎng)護(hù)_進(jìn)行改革,明確養(yǎng)護(hù)主體,主體與養(yǎng)護(hù)作業(yè)分離,實(shí)行管養(yǎng)分開,事企分開,逐步形成“政府監(jiān)督、行業(yè)管理、主體負(fù)責(zé)、養(yǎng)護(hù)企業(yè)自檢”四級(jí)質(zhì)量管理保證體系,并精簡機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)變機(jī)制,提高效率,建立起與現(xiàn)行_相適應(yīng)的公路養(yǎng)護(hù)管理_。
  (2)建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展。 ……(未完,全文共1849字,當(dāng)前只顯示1113字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的調(diào)研報(bào)告

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