標(biāo)題:用科學(xué)發(fā)展看中國鐵路發(fā)展

  年年春運,鐵路一票難求的現(xiàn)象今年仍在繼續(xù),身為一名鐵路員工,在全黨開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的活動中,也對這個現(xiàn)象進行了反思,我們只有按照科學(xué)發(fā)展觀的基本要求來正確的分析與看待鐵路春運一票難求的這個客觀事實,才能真正用科學(xué)發(fā)展的辦法解決這個長期 ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略212字,正式會員可完整閱讀)…… 
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黨猖獗的情況都是表面現(xiàn)象。政企不分就中國鐵路最大的特點,很多經(jīng)濟學(xué)界的人士都認(rèn)為鐵路一分就靈,只要實現(xiàn)了鐵路的市場化經(jīng)營,中國鐵路一票難求的問題就可以得到根本性的解決。其實不然,我國的國情決定了人民長期還要依賴鐵路做為出行的主要交通工具,鐵路應(yīng)做為國家重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)加以扶持和保護,而不能簡單的推向市場。
  再次,政府支持是保障;近年來,鐵路投入巨大,在發(fā)揮國民經(jīng)濟運輸市場上的作用不容置疑,但中央與地方對鐵路建設(shè)的支持僅限于政策性和引導(dǎo)性,巨額資金的投入全是市場化的運作,并不符合鐵路做為重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的地位。鐵路投資應(yīng)列入政府財政開支,并嚴(yán)格審計,鐵路的投入是特殊的產(chǎn)業(yè)投入,應(yīng)象社會公共事業(yè)一樣,不能簡單的用市場行為來衡量其投入產(chǎn)出。
  最后,社會關(guān)注是關(guān)鍵;近年來,一到春運。鐵路系統(tǒng)就成了眾矢之的,在社會上遭遇一片罵聲,平時也時有各類與鐵路打官司的事件發(fā)生,從宣傳的角度看,廣大人民群眾對鐵路的情況并不了解,只知道鐵路服務(wù)不好,經(jīng)常 ……(未完,全文共916字,當(dāng)前只顯示551字,請閱讀下面提示信息。收藏用科學(xué)發(fā)展看中國鐵路發(fā)展

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