| 標(biāo)題：摩托車頻頻發(fā)生事故的原因及預(yù)防對策 |
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摩托車作為一種輕便、經(jīng)濟(jì)的交通工具，隨著群眾物質(zhì)生活和消費(fèi)水平的不斷提高也快速增長，尤其是在農(nóng)村及其城鄉(xiāng)快速發(fā)展。摩托車給群眾的出行和生活帶來了許多便利的同時(shí)，也帶來了許多負(fù)面的影響，由于摩托車駕駛?cè)笋{駛技術(shù)不熟練、交通安全意識不強(qiáng)以及管理不到位等種種原因，當(dāng)前摩托車交通安全事故呈不斷上升趨勢，給群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了很大傷害，成為影響我縣道路交通秩序的又一重要因素。因此，分析總結(jié)摩托車道路交通事故多發(fā)原因，尋求有效的管理措施和對策迫在眉睫。 一、摩托車交通事故多發(fā)原因 （一）安全性能差，是摩托車傷亡事故多發(fā)的根本原因。摩托車構(gòu)造簡單，穩(wěn)定性差，速度快，且駕乘人 ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略497字，正式會員可完整閱讀）…… （四）安全管理不到位。一是民警主觀上存在“抓大放小”的觀念。在路面執(zhí)法管理中，一般只側(cè)重于小型以上汽車特別是客運(yùn)車、貨車、危化品車等重點(diǎn)車輛的安全管理工作，輕視或忽視了摩托車安全管理。二是在管理模式上，呈現(xiàn)一陣緊、一陣松，沒有形成嚴(yán)格的長效管理機(jī)制，給摩托車及其駕駛?cè)私煌ㄟ`法提供了可乘之機(jī)。三是客觀上摩托車具有分布面廣、點(diǎn)多線長的特點(diǎn)，且大多集中在農(nóng)村，有限的警力難以對摩托車實(shí)施全方面的有效管理，并造成摩托車上牌上證和年檢率較低。 (五)說情風(fēng)的干擾，助長了摩托車交通違法。近年來，對摩托車及其駕駛?cè)说墓芾碇校恍┠ν熊嚤徊榭酆�，這些摩托車車主往往為了達(dá)到少處罰或不處罰的目的，不惜挖空心思找關(guān)系、托熟人。由于說情之人多是些地方行政領(lǐng)導(dǎo)或重要部門的工作人員，民警迫于壓力、情面只好放行。這樣一個方面助長了摩托車交通違法風(fēng)氣，一方面也影響了交警執(zhí)法的嚴(yán)肅性和公正性。 二、加強(qiáng)摩托車事故預(yù)防的對策 �。ㄒ唬┘訌�(qiáng)宣傳教育。一是把交通安全“五進(jìn)”宣傳和新辦摩托車駕證人員交通安全教育結(jié)合起來。有針對性利用摩托車典型事故案例，對摩托車駕乘人員因勢利導(dǎo)，讓他們了解駕駛摩托車不守交通安全法規(guī)的危害性，以及引發(fā)交通事故對自己和家庭帶來的痛苦和危害，增強(qiáng)交通安全知識和對自己家庭幸福的責(zé)任感，杜絕各類交通違法行為。二是日常宣傳和階段性宣傳結(jié)合起來，使宣傳工作做到制度化，長期化，形成良好的氛圍；三是把城鎮(zhèn)宣傳和農(nóng)村宣傳結(jié)合起來，以交通宣傳為契機(jī)，把摩托車交通安全宣傳工作向廣大的農(nóng)村地區(qū)延伸，不斷擴(kuò)大宣傳的覆蓋面；四是把人力宣傳和媒體宣傳結(jié)合起來，充分利用交通安全宣傳車、廣播、電視等渠道和采取發(fā)通知、發(fā)通告等多種形式宣傳，增強(qiáng)廣大群眾駕乘摩托車時(shí)的交通安全意識。 �。ǘ⿵�(qiáng)化源頭管理。一是把好摩托車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試關(guān)，確保學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量，杜絕新手成為“殺手”。二是把好摩托車檢驗(yàn)關(guān)，嚴(yán)格按照技術(shù)要求對安全技術(shù)達(dá)不到要求的車輛一律不給予簽證，對拼裝車、報(bào)廢車堅(jiān)決予以強(qiáng)制報(bào)廢，避免隱患流向社會。三是切實(shí)抓好農(nóng)村派出所交通警務(wù)室建設(shè)，充分依托這一新生力量加強(qiáng)農(nóng)村摩托車安全管理。通過排查掌握轄區(qū)各村的無牌無證、未檢驗(yàn)車、報(bào)廢車等底數(shù)，上門督促辦理或上門服務(wù)，加大路面檢查等措施，從源頭上消除涉 ……（未完，全文共2145字，當(dāng)前只顯示1291字，請閱讀下面提示信息。收藏摩托車頻頻發(fā)生事故的原因及預(yù)防對策） 上一篇：縣市級公安局車管所基層基礎(chǔ)建設(shè)亟待加強(qiáng) 下一篇：淺談如何做好農(nóng)村公路客運(yùn)交通安全管理工作 相關(guān)欄目：安全講話 調(diào)研報(bào)告 文教論文 綜合論文 |