標(biāo)題:淺析在“百日競賽”活動中如何開展好今后的農(nóng)村道路交通安全管理工作

  
  商丘支隊 白項林
  全國開展的“預(yù)防特大交通事故百日競賽活動已到了收尾階段,但是在今后如何開展好農(nóng)村道路交通安全管理工作是擺在我們面前的一個重要課題。隨著改革開放的不斷深入和國民經(jīng)濟的發(fā)展,農(nóng)民生活水平有了大幅度提高,農(nóng)村交通運輸業(yè)也隨之蓬勃興起,日益壯大。一條條通向外界的“致富路”在村民們的期盼中開工通行;一臺臺車輛被農(nóng)家購進或代步或運輸,農(nóng)民朋友在充分享受現(xiàn)代交通所帶來的便利、實惠的同時,也必須正視由此產(chǎn)生的負面效應(yīng)。近幾年來,面對日新月異的農(nóng)村交 ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略401字,正式會員可完整閱讀)…… 
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展,搞活了城鄉(xiāng)經(jīng)濟,促進了商品流通,緩解了群眾乘車難,解決了農(nóng)村富余勞動力的就業(yè)。然而,一方面,由于農(nóng)村道路建設(shè)尚處在起步階段,各種配套的安全設(shè)施還沒有完全到位,再加之農(nóng)村群眾交通安全意識和法規(guī)意識的嚴(yán)重匱乏,法制觀念淡薄,駕駛員缺乏良好技術(shù)培訓(xùn),車輛不辦理任何登記手續(xù)就上路行駛,農(nóng)村成為無牌無證車輛的聚集地。
 。ǘ┯捎谵r(nóng)村特別是偏遠鄉(xiāng)村經(jīng)濟相對滯后,交通條件仍然惡劣。農(nóng)民群眾無力購買好車經(jīng)營,即便買了好車,由于農(nóng)村客貨運市場有限,投資成本一時難以收回,所以轉(zhuǎn)而尋求價廉的“二手車”、甚至是報廢車,明知不安全,因其價格低廉,成了農(nóng)民的“搶手貨”,這些車輛大多破敗不堪,為誘發(fā)機械性交通事故埋下隱患。同時農(nóng)村又成為一些企事業(yè)單位、經(jīng)濟相對發(fā)達地區(qū)更新?lián)Q舊、淘汰車輛的主要場所,由于以上事故隱患的隨時存在,對人民生命財產(chǎn)安全構(gòu)成極大威脅。清理整治無牌無證車、報廢車上路、農(nóng)用車載客一直是公安交通管理部門的工作重點,但由于種種主客觀因素,使得管理工作成效一直不明顯,涉及農(nóng)民群眾的交通事故時有發(fā)生。
 。ㄈ┯捎谵r(nóng)村道路條件差。農(nóng)村道路路面等級低、彎道多、坡度大、路障不斷、路面標(biāo)志不全,駕駛員操作稍有不當(dāng),交通險情時有發(fā)生。二是無證駕駛無牌無證摩托車現(xiàn)象突出。取得駕駛證及交付保險費、養(yǎng)路費、車購稅等費用合計大概需千元以上錢,這對于農(nóng)民來說堪稱天文數(shù)字。再者,有人僥幸認為:農(nóng)村山高皇帝遠,交警難以顧及。這樣,未經(jīng)正式培訓(xùn)的農(nóng)民因駕駛技術(shù)生疏,上路后遇到復(fù)雜情況處理不當(dāng),極易釀成交通事故。
  (四)由于客車運力不足,帶來了低速載貨汽車和三輪摩托車載人現(xiàn)象突出。由于農(nóng)村點多、面廣、人稀,而客運車輛實行的是定點定路線發(fā)車制,有的客車開不到家門口,農(nóng)民乘坐客車還需走幾公里,甚至幾十公里的路。而乘坐村里的低速貨車,又方便又省時。此外,客車收費往往比低速載貨汽車高。這樣,客運車輛運輸隨著運力的 ……(未完,全文共4332字,當(dāng)前只顯示1043字,請閱讀下面提示信息。收藏淺析在“百日競賽”活動中如何開展好今后的農(nóng)村道路交通安全管理工作

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