標題:關(guān)于電動車的管理談幾點意見

  
  隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,大量電動車進入尋常百姓家,成為人們的代步工具,在帶給人們便捷的同時,也帶來了一系列的交通安全方面的負面效應(yīng),載人超速、無牌無證、亂穿亂拐,特別是騎電動車違反標志、標線,闖紅燈的現(xiàn)象突出,由此而引發(fā)的交通事故也頻頻發(fā)生。面對嚴峻的道路交通安全形勢,就探索電動車違法頻繁的原因,談?wù)剛人的幾點看法:
  一、國家標準(gb7258)《機動車運行安全技術(shù)條件》中對摩托車進行了明確規(guī)定。無論采用何種驅(qū)動方式,其最高設(shè)計車速大于50km/h,或使用內(nèi)燃機,其排量大于50ml的兩輪或三輪車輛,稱摩托車;無論 ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略455字,正式會員可完整閱讀)…… 
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交通工具,進入千家萬戶。由于基層交通民警存在警力少,戰(zhàn)線長的實際困難,難以_到基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路。少數(shù)遠離公路主干線的偏遠地區(qū)和路段管理失控,交通參與者的法律意識不強,安全意識淡薄,導致電動車違法及交通事故頻繁發(fā)生。
  四、交通法規(guī)的宣傳、安全教育和防范的力度不夠。對廣大交通參與者缺乏長期的、必要的教育管理和防范監(jiān)控。目前的宣傳教育形勢相對單一,基層群眾接受交通安全教育的機會少,又是深入基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村開展宣傳教育,真正從中吸取教訓,增強遵守交通法規(guī)的為數(shù)不多,由此導致交通安全宣傳得不到位,造成基層群眾,特別是農(nóng)村群眾的交通安全意識差,交通違法行為不斷發(fā)生。
  針對實際,就如何解決目前存在的大量電動車違法行為,進一步規(guī)范電動車行車交通秩序,我認為應(yīng)該做到以下幾點:
  一是加強交通法規(guī)宣傳教育,提高廣大交通參與者的安全意識。要通過持之以恒的廣泛交通安全宣傳教育,采取開辦交通安全知識講座,定期設(shè)立交通安全咨詢點,散發(fā)宣傳資料,出動交通安全宣傳車,展出交通安全宣傳圖片等形式多樣的交通安全宣傳活動,加強對公路沿線村莊、單位和少數(shù)偏遠地區(qū)村民及駕駛?cè)说慕煌ò踩逃,提高廣大交通參與者的交通安全意識,堵住電動車交通違法的源頭,從根本上消除電動車交通違法隱患。
  二是從嚴治警、依法行政,做到“有法可依、執(zhí)法必嚴”。交通參與者的法規(guī)意識不是天生的,是在管理和規(guī)范下逐漸形成的,管理和執(zhí)法的過程,就是參與者形成和提高法規(guī)意識的過程,交通參與者的法規(guī)意識不強與管理者執(zhí)法不嚴,沒有盡到職責有很大關(guān)系。所以,我們必須依靠嚴格的道路交通管理,依照《道路交通安全法》采取集中整治與巡邏監(jiān)控相結(jié)合的辦法,加強對重點地區(qū)、重點路段、_的管理,對查獲的電動車違法,嚴格依照《道路交通安全法》的規(guī)定予以嚴懲,營造良好的交通環(huán)境。
  三是牢固樹立“立警為公、執(zhí)法為民”的思想,依靠優(yōu)質(zhì)的服務(wù)措施,不斷改進工作方法,改善服務(wù)態(tài)度,簡化工作程序,盡可能的為群眾辦實事,不刁難,不耍特權(quán),為符合國家標準的電動車車主辦牌辦證提供方便,以便他們主動的積極的到交通管理部門辦理牌證。
  四是加大科技強警建設(shè)步伐,發(fā)揮科技強警 ……(未完,全文共1964字,當前只顯示1182字,請閱讀下面提示信息。收藏關(guān)于電動車的管理談幾點意見

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