標(biāo)題:縣鄉(xiāng)道路交通管理的困難與對策之我見

  
  隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和國家對“三農(nóng)”工作的重視,農(nóng)村縣鄉(xiāng)村道路建設(shè)日新月異。特別是隨著我市“縣縣通高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級、村村通油路”工作目標(biāo)的逐步實(shí)現(xiàn),縣鄉(xiāng)公路快速延長,路面普遍拓寬。農(nóng)村道路的改善,極大地促進(jìn)了農(nóng)村交通運(yùn)輸。但農(nóng)村鄉(xiāng)村道路相關(guān)配套設(shè)施匱乏。公路方面,重建輕養(yǎng),不少鄉(xiāng)村公路沒有落實(shí)養(yǎng)護(hù)主體;沒有配套安全警示警告標(biāo)志牌等。對機(jī)動(dòng)車安全管理而言,農(nóng)村無牌無證車輛上路行駛現(xiàn)象嚴(yán)重;非客運(yùn)車輛載客嚴(yán)重。農(nóng)村道路交通秩序混亂,路面重特大交通事故隱患突出,時(shí)刻威脅著人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,同時(shí)也是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的障礙。
  一、農(nóng)村道路交通管理困難
  農(nóng)村道路交通管理 ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略503字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
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農(nóng)民,尤其年青?si蛄順島,办牌办证观念淡薄,茹暘又要花一笔不小的钱,簿徖w,造成无牌无证潮I徑,无驾驶证的驾驶却T啵繞涫橇鉸幟ν諧擔(dān)纜釩踩芾澩蠢選?br> 。┺r(nóng)村乘車載貨超員濫載現(xiàn)象普遍。由于超載行駛,人貨混裝,致使機(jī)動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)安全性能降低,極易引發(fā)交通事故。
  二、農(nóng)村道路交通安全管理對策
 。ㄒ唬┘訌(qiáng)農(nóng)村道路交通安全宣傳教育,按照“五進(jìn)”宣傳要求,加大安全宣傳力度,創(chuàng)新安全宣傳方法,組建和推廣農(nóng)村交通安全示范村,普遍提高廣大農(nóng)村群眾道路交通安全法律法規(guī)觀念和道路交通安全知識,從源頭上預(yù)防和降低交通事故的發(fā)生率。因此,實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳的制度化,長效化和社會(huì)化是十分必要的。筆者認(rèn)為尤其要強(qiáng)調(diào)社會(huì)化。道路交通安全宣傳是一項(xiàng)社會(huì)性的工作,不是交警一家的工作,政府和相關(guān)的職能部門,如安監(jiān)、公安、交通、公路、教育、保險(xiǎn)等部門也都有責(zé)任參與交通安全的宣傳工作。尤其是直接受益主體,商業(yè)保險(xiǎn)公司更應(yīng)該把道路交通安全宣傳工作為己任,應(yīng)當(dāng)投入人力、資金,參與經(jīng)常性的交通安全宣傳工作。
 。ǘ├眄樲r(nóng)村公路投資養(yǎng)護(hù)管理工作關(guān)系。地方政府應(yīng)組織交通和公路兩部門,每年不少于二次對縣鄉(xiāng)村公路路況進(jìn)行全面檢查,督促整改。同時(shí),建立以縣為單位的“交通管理委員會(huì)”,交通、公路等職能部門統(tǒng)一步調(diào),規(guī)劃、籌資、管理、養(yǎng)護(hù)縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村公路,理順關(guān)系,職責(zé)分明。從組織、人員、資金等方面加強(qiáng)對縣鄉(xiāng)村農(nóng)村公路的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)。
 。ㄈ┐罅υ黾訉r(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)資金的投入。縣及縣級以下的農(nóng)村公路,面寬線長。雖然每年對農(nóng)村各類機(jī)動(dòng)車規(guī)費(fèi)征收大幅度增長,上級下?lián)懿簧俟方ㄔO(shè)資金,但大部分用于高速公路或者省市級城區(qū)道路交通建設(shè)管理,真正下?lián)苡糜谵r(nóng)村鄉(xiāng)村建設(shè)養(yǎng)護(hù)的資金少而又少,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了農(nóng)村道路交通建設(shè)的需要。建議根據(jù)各地車輛規(guī)費(fèi)征收的多少,至少70%應(yīng)該返回原征收地,用于當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路的建設(shè)養(yǎng)護(hù)和完善公路安全配套設(shè)施。
  (四)建立農(nóng)村道路交通安全管理站,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)任站長,以公安派出所一名民警為兼職交巡警,負(fù)責(zé)日常交通安全管理。每個(gè)行政村指定二名村干部為本地安全員,監(jiān)督和引導(dǎo)農(nóng)民自我管理、自我教育、自我服務(wù),從而構(gòu)建起縣鄉(xiāng)村交通安全管理網(wǎng)。福建南平等地已有類似的成功作法,我們可以學(xué)習(xí)借鑒。
 。ㄎ澹淞槊穹⻊(wù)的觀念,方便群眾。交警車管站的上牌辦證管理,要提高服務(wù)態(tài)度, ……(未完,全文共2175字,當(dāng)前只顯示1309字,請閱讀下面提示信息。收藏縣鄉(xiāng)道路交通管理的困難與對策之我見

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