| 標題：談談新農村建設中縣鄉(xiāng)道路交通安全管理策略 |
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文章標題：談談新農村建設中縣鄉(xiāng)道路交通安全管理策略 近年來，縣委、縣政府積極開展新農村建設活動，全縣鄉(xiāng)村建設發(fā)生了很大的變化，實施村村通公路工程，硬化了村組道路，極大地改善了全縣鄉(xiāng)村道路的通行條件。與此同時，人民群眾的生活水平逐步提高，許多農民購買了農用車、摩托車等交通工具以方便出行。然而，新農村建設仍在逐步進行中，道路交通安全設施不完備，交通參與者的安全意識差，管理機制不夠健全，由此引發(fā)的交通事故時有發(fā)生。分析縣鄉(xiāng)道路交通安全所面臨的形勢和探討解決的對策已勢在必行。 一、縣鄉(xiāng)道路管理的基本情況 目前，縣鄉(xiāng)道路總里程達316.77公里，縣鄉(xiāng)道路附近人口近22萬，學校128所，學生25800 ……（快文網http://hoachina.com省略520字，正式會員可完整閱讀）…… 三是交警警力不足，經費難于保障，管理手段落后。目前，鄉(xiāng)村道路的日常管理主要還是依賴于轄區(qū)交警中隊，但中隊僅有正式干警3人，其余均為交通協(xié)管員（5人左右），與當前的人流及車流量的現狀相比，存在著警力不足的問題，中隊民警基本上是日夜奔波于國道和省道中，根本無暇顧及鄉(xiāng)村道路的管理。且民警常年超負荷工作，得不到休整，而交通協(xié)管員待遇又普遍較低，影響工作積極性的發(fā)揮。在增設交通安全設施等基礎性交通管理投入中，由于經費難以保障，造成管理上的被動局面。因此，對于許多鄉(xiāng)村道路的管理是力不從心，鞭長莫及，導致縣鄉(xiāng)道路管理長期處于失管、失控的狀態(tài)。 二、縣鄉(xiāng)道路交通安全管理的對策 一是結合新農村建設科學規(guī)劃，加快縣鄉(xiāng)道路的改造和交通基礎設施建設。在加快新農村建設的同時，各級領導、職能部門和廣大群眾應強化交通秩序管理意識，使交通管理盡快地步入科學化、正規(guī)化的軌道：對道路硬化要科學規(guī)劃，在規(guī)劃中應突出道路交通的基礎地位，盡量加寬取直，徹底改變山多地險、臨崖、陡坡、坡長等道路現狀，提高道路通行能力；各級政府要將道路改造經費納入計劃，將道路交通配套設施、交通宣傳設施等建設一并納入，對危險路段和事故多發(fā)點段以及臨崖、臨湖和臨河地段，必須設立安全防護墩或者防護墻及警示牌；加大整治違章建筑力度，對占道的違章建筑要一律清除。 二是合理調整交通結構。要堅持公共交通優(yōu)先發(fā)展政策，對能開通客運車輛的縣鄉(xiāng)道路，開辟公交線路，逐步淘汰低速、安全隱患多、占道面積多的人力三輪車，使交通結構趨向合理；要加強路面秩序管理，對農用車非法載客、超載等違法行為應堅決予以打擊。同時，要改進工作方式，在嚴查無牌車輛上路、無證駕駛之時，可采取上門服務、預約辦理的辦法，方便群眾辦證上戶。 三是加大宣傳力度，提高村民交通安全意識。繼續(xù)抓好交通安全村的創(chuàng)建活動，使宣傳教育的觸角延伸到農村的每戶居民；抓好中小學生交通安全教育，組織部分學生進行了交通安全知識競賽活動，大力開展“小手拉大手”活動；采取發(fā)放交通安全溫馨提示卡的形式，向駕駛人及群眾進行宣傳；是結合《道路交通安全法》實施周年日、“安全教育日”，利用街道宣傳、電視宣傳、“五進”宣傳等形式擴大宣傳的深度和廣度，取得良好的宣傳效果。 四是推廣“安遠模式”，走社會化管理之路。從建立健全縣、鄉(xiāng)、村三級道路交通安全網絡，組建成 ……（未完，全文共2248字，當前只顯示1353字，請閱讀下面提示信息。收藏談談新農村建設中縣鄉(xiāng)道路交通安全管理策略） 上一篇：發(fā)揮宣傳先導優(yōu)勢構筑文明社會交通 下一篇：以三堅持措施打造和諧交通環(huán)境在三實效上建設新農村建設 相關欄目：新農村 衛(wèi)生 三農 建筑 交通 安全 安全講話 管理 |