| 標題：鐵路設備行業(yè)規(guī)模預測分析 |
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2009-2012年我國將新建鐵路29600公里，年均投資7000億元以上按照?si痔方ㄉ璧南唄吠跡?009-2012年我國每年將新建鐵路運營線路5600、6000、8000、10000公里，年均投資額高達7000億元以上，這將全面帶動跌路設備行業(yè)的發(fā)展。 近年來，全球鐵路設備行業(yè)呈穩(wěn)步發(fā)展勢頭，德國西門子、法國阿爾斯通等前五大廠商已占據全球75%的市場份額。中國國內市場上，行業(yè)集中度較高，南車集團和北車集團占有整個國內市場95 ……（快文網http://hoachina.com省略373字，正式會員可完整閱讀）…… 城軌地鐵車輛將進入增長快通道。今明兩年我國需配置大約4000輛新造地鐵車輛，平均每年2000輛。到2015年前后，北京、上海、廣州等22個城市將建設79條城市軌道交通線路，總長2259.84公里，總投資8820.03億元。 大功率機車、電力機車成為發(fā)展重點。電力機車逐步取代內燃機車將成為趨勢，預計到“十一五”末期，電氣化率將達到45％左右，其承擔的運輸工作量比重將達到80%以上，并盡快實現大功率交流傳動機車國產化。保守估計2009-2012年間大功率機車的采購額將超過1000億元。 選股策略 鐵路產業(yè)鏈涵蓋土建、鋪軌、車輛購置和運營四大階段，按照行業(yè)受益順序，本輪金融危機以來啟動的大規(guī)模鐵路建設將首先惠及鐵路基建相關領域（如鐵路施工和工程機械）的企業(yè)以及鐵軌生產企業(yè)，鐵路機車設備的采購在工程完工后進行，鐵路運營企業(yè)則最后獲益。 從這一輪鐵路建設的時間跨度來看，鐵路設備行業(yè)的高景氣周期將延續(xù)到2018年前后，行業(yè)景氣高點則將在“十二五”期間出現。2009年開始，鐵路客運專線陸續(xù)完工通車，而按照規(guī)劃，2010-2012年將有多達42條高速鐵路客運專線建成。如前所述，2009-2013年將是機車設備新增需求高增長期，2013年后鐵路設備投資額將穩(wěn)定在較高水平。其中，高速動車組、大功率機車和城軌車輛的增長前景最為可觀。 1-8月，鐵路車輛購置投資為383.13億元，同比增長18.56%，僅占2009及2010年計劃車輛購置總額 ……（未完，全文共1613字，當前只顯示971字，請閱讀下面提示信息。收藏鐵路設備行業(yè)規(guī)模預測分析） 上一篇：某炮兵部隊優(yōu)秀事跡材料 下一篇：大學生救人事件:英雄的悲傷 相關欄目：交通 鐵路 剖析整改 綜合論文 |