標(biāo)題：2010年交警道路秩序處處長(zhǎng)述職報(bào)告

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
　　我是公安局交通警察局道路秩序處的××*。下面，我就從崗位基本情況、一年來(lái)的履職情況、廉潔自律方面、下一步努力方向等四個(gè)方面向各位代表作一匯報(bào)：
　　一、崗位基本情況
　　我于2008年7月至2010年1月任杭州市公安局交警局辦公室主任，之后，調(diào)任道路秩序處處長(zhǎng)至今。道路秩序處設(shè)3個(gè)科1個(gè)中心（即：秩序科、設(shè)施科、整治辦、道路清障中心），共有民警　……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略322字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
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  2010年度公安局交通警察局道路秩序處處長(zhǎng)述職報(bào)告
緩解“兩難”問(wèn)題的主要責(zé)任部門，而秩序處又是交警支隊(duì)緩解“兩難”問(wèn)題的核心。從某種意義上說(shuō)，在緩解“兩難”問(wèn)題上有否做出成績(jī)，不僅是衡量交警支隊(duì)工作水平的標(biāo)尺，也是對(duì)我本?si男兄霸鵯榭齙募煅欏?br>　　目前，我市城市化水平已接近70%，戶籍人口人均gdp超過(guò)1萬(wàn)美元，正處于機(jī)動(dòng)化快速發(fā)展的時(shí)期，道路與機(jī)動(dòng)車輛的供需矛盾十分突出。從2002年我市放開小型汽車上牌政策始，至去年止，這7年間，老城區(qū)機(jī)動(dòng)車年平均增量為5.9萬(wàn)輛。但從去年11月，老城區(qū)機(jī)動(dòng)車月增量首次突破了萬(wàn)輛大關(guān)之后，截至今年9月，已連續(xù)10個(gè)月增量過(guò)萬(wàn)。老城區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)67萬(wàn)輛，是2002年的6倍。而與此同時(shí)，2002年至今，老城區(qū)道路里程數(shù)僅增加了40%，道路與車輛的供需矛盾越來(lái)越尖銳。
　　同時(shí)，受歷史沿革和“三面云山一面城”的城市空間形態(tài)影響，我市向心性和鐘擺式交通特征明顯，加之被河流、鐵路等阻斷，城市路網(wǎng)呈北寬南窄的漏斗狀，道路難以成網(wǎng)連片。此外，我市主要以平面交通與混合交通為主，城市上跨下穿及天橋、地道等立體設(shè)施總量偏少，機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車在同一平面通行，相互干擾，不僅通行效率相對(duì)較低，而且安全隱患突出。
　　以上種種矛盾，預(yù)示著解決“兩難”問(wèn)題絕非一朝一夕之功。上任以來(lái)，我從基礎(chǔ)工作做起，對(duì)城市路網(wǎng)進(jìn)行了全面的調(diào)查，摸清了亟需打通的斷頭路、亟需建設(shè)的立體過(guò)街設(shè)施等，找準(zhǔn)了影響城市道路通行效率的關(guān)節(jié)點(diǎn)和成因。依托市“兩難辦”的機(jī)構(gòu)，在積極向規(guī)劃、建設(shè)等部門建言的基礎(chǔ)上，結(jié)合市政府今 ……（未完，全文共6942字，當(dāng)前只顯示835字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏2010年交警道路秩序處處長(zhǎng)述職報(bào)告）

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