標題:火車站片區(qū)開發(fā)建設調(diào)研報告
火車站片區(qū)開發(fā)建設調(diào)研報告
  新火車站片區(qū)是以商貿(mào)、流通等第三產(chǎn)業(yè)為先導,以居住、房地產(chǎn)業(yè)為主體的設施完善,配套齊全,環(huán)境優(yōu)美的綜合新區(qū),是城市空間拓展的新的增長點。隨著浙贛鐵路城區(qū)段即將向北遷移、新的客貨站場建設在望,城市東部地區(qū)將成為新一輪投資熱點區(qū)域,新火車站片區(qū)的發(fā)展必將成為城東地區(qū)的“熱中之熱”。
   一、新火車站片區(qū)概況
   新火車站片區(qū)位于上饒城區(qū)東部,浙贛鐵路線以南,饒北河以西,信江北岸,帶湖北路、天佑大道所圍合的區(qū)域范圍。規(guī)劃總?cè)丝凇痢寥f人;總用地面積××.××平方公里,其中:居住用地(含商住綜合用地)××××.*畝;公共設施用地××××畝。片區(qū)用地呈不規(guī)則的五邊形。南北最長約××××m,東西最寬約××××m為典型的丘陵地貌,地勢大致呈北高南低、西高東低。
   新火車站片區(qū)總體上形成兩軸、三點、四區(qū)、一廊、一帶的基本格局。
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域內(nèi),且大部分土地已被上饒縣批建。
   (二)紫陽東片區(qū)位于紫陽大道以東,稼軒大道以西,可利用居住用地××××.*畝,規(guī)劃居住人口*.*萬人,尚無詳細控規(guī)。
   存在問題:該片區(qū)位于上饒縣境內(nèi)。大部分土地已被上饒縣批建。
   (三)站前核心片區(qū)位于稼軒大道以東,高新大道以西,規(guī)劃居住用地××××.××畝,公共設施用地××××.××畝。
   存在問題:*、沿鳳凰大道和站前大道兩側(cè)土地即將被市土地收儲中心收儲。*、站前大道兩側(cè)需拆遷房屋較多,該片區(qū)原有的幾個村民居住點需整合拆遷。
   (四)饒北河片區(qū)位于高新大道以東,饒北河以西,規(guī)劃居住用地××*.××畝,規(guī)劃人口*.*萬人。
   三、新火車站片區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢
  1、區(qū)位條件優(yōu)越:該地區(qū)處于上廣玉城鎮(zhèn)群的連接部位,同時也是城市東部出入口的門戶位置,是城市空間拓展的主要方向,利于接受長三角經(jīng)濟區(qū)的強勢輻射。
  2、交通條件便利:梨溫高速公路、浙贛鐵路、××*國道等對外交通通道集中于該片區(qū),使之成為聯(lián)結(jié)中心城區(qū)與市域東部地區(qū)的結(jié)點、必經(jīng)之地,交通優(yōu)勢明顯。
  3、用地條件良好:用地為典型的丘陵地貌,稍加工程措施即可用于城市建設。
  4、自然環(huán)境優(yōu)美:片區(qū)南臨信江、東靠饒北河,丘崗起伏,馬眼水庫及多處由山體自然匯水形成的湖塘蜿蜒流過;對面是峰巒疊翠的東岳,景觀秀麗,利于營造生態(tài)健全、充滿綠色生機的新區(qū)環(huán)境,易于以較高環(huán)境標準為前提進行可持續(xù)開發(fā)。對城市整體環(huán)境品味的提升具有重要作用。
   四、資金平衡意見
   新火車站片區(qū)位于信州區(qū)范圍內(nèi)共有*.*平方公里,主要為站前核心片區(qū),饒北河片區(qū)兩大片區(qū),具體四至為稼軒大道以西,新鐵路線以南,饒北河以東,信江以北地區(qū),共有耕地××××畝,山林××××畝。
   (一)、土地收益
   剔除該片區(qū)已批建土地及原有村民居住用地,新火車站片區(qū)位于我區(qū)*.*平方公里規(guī)劃區(qū)內(nèi)實際可利用土地××××畝(包括居住用地及公共設施用地),按××萬元人民幣/畝,
   土地總計收益估算為××.*億人民幣。
   (二)、拆遷成本
   按新火車站片區(qū)發(fā)展規(guī)劃的需要,拆遷總面積為××萬㎡。
   ⑴鐵路北移拆遷包括配套工程需拆遷××萬㎡,拆遷費用已直接由市政府拔付,不計入該次拆遷成本。
   ⑵其他建設共需拆遷××萬㎡,平均按××*元/㎡補償進行拆遷,總計拆遷成本約為*.*億人民幣。
   新火車站片區(qū)的開發(fā)建設可利用的土地為××××畝,通過市場運作,剔除拆遷成本,可籌集資金*.*億元。
   五、建議
  1、由信州區(qū)政府組織實施新火車站片區(qū)的開發(fā)建設,并將新火車站片區(qū)的建設與三江片區(qū)的建設捆綁,統(tǒng)籌安排資金。
   ⑴主次干道的建設,將為新火車站片區(qū)的土地升值打造基礎,為城市建設籌集更多的資金。
   新火車站片區(qū)需政府投資的項目資金情況
   序號
   道路名稱
   所在區(qū)段
   道路寬度(米)
   道路長度(米)
   需投資額
   (億元)
   *
   站前大道
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