| 標(biāo)題：新形勢(shì)下高速公路職工思想政治教育工作的探討 |
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新形勢(shì)下高速公路職工思想政治教育工作的探討： 摘要：注重人文關(guān)懷是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，做好職工思想政治工作的具體體現(xiàn)，黨的十七大報(bào)告提出在加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作中注重人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)，體現(xiàn)了思想政治工作以人為本和與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新思想。思想政治工作要根據(jù)職工的實(shí)際需要，從單純的理論教育，逐步轉(zhuǎn)向借助具體手段正確引導(dǎo)職工思想。 關(guān)鍵詞：新形勢(shì)職工思想教育 隨著事業(yè)單位改革不斷深入，高速公路行業(yè)發(fā)展方向和思路日益明晰，在高速公路_的不斷完善的同時(shí)，職工的思想方式、生活方式和價(jià)值觀念也在發(fā)生著空前的變化，一些不正確的思維觀念也隨著衍生。只有適應(yīng)這些變化，對(duì)職工關(guān)心的問題和存在的?si墻腥嫫飾觶歡咸剿魎枷胝喂ぷ韉男濾悸貳⑿路椒�、袔n揪�，才奶d齙僥木哿�、化金A�，确保能箟镊动煮aすぷ魅惹楹屠投浴?br> 1當(dāng)前高速公路職工思想現(xiàn)狀 伴隨著高速公路_改革力度的增大，職工的思想觀念和價(jià)值觀取向也隨著發(fā)生并繼續(xù)發(fā)生改變，與職工利益息息相關(guān)的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問題不斷涌現(xiàn)，一些深層次的思想問題逐漸凸顯，長(zhǎng)久以往，勢(shì)必會(huì)造成職工的思想波動(dòng)出現(xiàn)心里失衡現(xiàn)象，從而影響到完成工作任務(wù)目標(biāo)的質(zhì)量和速度。 1.1對(duì)單位及個(gè)人愿景低，缺乏作為高速公路職工的自豪感和榮譽(yù)感。由于單位性質(zhì)和用工性質(zhì)等原因，很多職工往往自我定位較低，對(duì)于自己在本行業(yè)發(fā)展前景喪失希望，從而喪失高速職工應(yīng)有的使命感和責(zé)任感，甚至不能勝任自身工作。 1.2懶散心理嚴(yán)重，缺乏必要的上進(jìn)心和主人翁意識(shí)。由于京珠高速開通將近10年，相當(dāng)一部分老員工對(duì)于自身工作存在疲塌現(xiàn)象，工作浮躁不安、華而不實(shí)、言行散漫。往往是“指到哪里打到哪里”，不會(huì)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)工作存在的問題，不知道怎么總結(jié)工作，不知道自己能干什么，會(huì)干什么。 1.3 ……（快文網(wǎng)http://hoachina.com省略1281字，正式會(huì)員可完整閱讀）…… 3.1.2與基層的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題結(jié)合不夠。在抓思想政治工作不搞調(diào)查研究，不了解干部職工的思想狀況、思想問題，把握不準(zhǔn)思想脈搏，找不準(zhǔn)問題癥結(jié)。 3.1.3與解決實(shí)際問題結(jié)合不夠。部分單位還是停留在傳統(tǒng)說教層面上，很難將職工思想政治教育工作做實(shí)、做細(xì)，只是單一的講道理、學(xué)理論的工作思路已不能滿足職工思想現(xiàn)狀 3.2基層單位組織保障力度不夠，與職工個(gè)人目標(biāo)不相適應(yīng)。 當(dāng)前，基層單位在思想政治工作的保障_方面大多是在“軟措施”方面下功夫，常常是召開會(huì)議、制定文件、發(fā)出號(hào)召、提出口號(hào)、輿論宣傳等，而在“硬措施”方面還存在差距，嚴(yán)重制約著基層思想政治工作的有效開展。 3.2.1缺乏硬的制度。思想政治_還沒有形成一套全新的、與稅收工作發(fā)展相配套的硬的_。缺乏思想政治工作效果評(píng)估機(jī)制、激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和職工素質(zhì)評(píng)價(jià)機(jī)制等。 3.2.2缺乏硬的管理層。當(dāng)前基層單位管理層主要存在只管業(yè)務(wù)不管思想，只管思想不管人，管人與管思想的不統(tǒng)一，造成思想政治工作的弱化。 3.2.3缺乏硬的投資。大部分基層單位一提起組織開展主題教育、加強(qiáng)文化建設(shè)、建立圖書室、文體活動(dòng)等，就覺得花錢太多，浪費(fèi)經(jīng)費(fèi)，只能是少開展“花錢”的活動(dòng)。經(jīng)費(fèi)得不到有效的保障，有些活動(dòng)難以開展，造成基層干部集體榮譽(yù)感淡薄、團(tuán)隊(duì)精神弱化。 3.3基層單位缺乏有力的激勵(lì)機(jī)制，與大多職工現(xiàn)有的工作心態(tài)不適應(yīng)。 部分職工在當(dāng)今不良社會(huì)思潮的影響下人生觀、價(jià)值觀偏離“航線”，價(jià)值取向趨于功利化，講求的是付出和獲得的對(duì)等，而單位能夠提供的實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的渠道單一、狹窄，造成思想政治工作軟弱無力，難以解決實(shí)際問題。 3.3.1崗位激勵(lì)機(jī)制不健全。事業(yè)基層單位部分職工普遍存在“干多干少一個(gè)樣，干好干壞一個(gè)樣”的心態(tài)，對(duì)于工作不進(jìn)取，不主動(dòng)。 3.3.2急功近利思想嚴(yán)重。部分職工將崗位變動(dòng)作為實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的重要渠道，從而產(chǎn)生了不提拔工作就沒動(dòng)力的問題。一旦崗位調(diào)動(dòng)無望，就影響了工作積極性，工作消極應(yīng)付，增加了思想政治工作的難度。 3.3.3部分職工對(duì)職業(yè)規(guī)劃不清。職工個(gè)人認(rèn)為在本單無期望，抱著“有一天做一天”的工作思想，進(jìn)而引起對(duì)工作不關(guān)心，業(yè)務(wù)不專研，行為懶散。 4職工思想政治教育的幾點(diǎn)思考 思想政治工作在繼承和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，要在內(nèi)容、形式、方法、手段、機(jī)制等方面進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)，特別是在當(dāng)前交通發(fā)展的新形勢(shì)下，管理者如何加強(qiáng)職工思想政治教育工作，激發(fā)職工主觀能動(dòng)性，這是擺在我們管理者當(dāng)前首要命題。在多年的基層工作經(jīng)驗(yàn)中，以三條工作主線開展職工思想教育。 4.1立足工作實(shí)際，將“虛實(shí)結(jié)合”作為職工思想教育切入點(diǎn)。 實(shí)是指具體的事情、事務(wù)，虛是指精神文明建設(shè)、思想政治建設(shè)。以實(shí)促虛就是指以實(shí)實(shí)在在的事情和措施來促進(jìn)職工思想政治教育。在實(shí)際工作中，職工思想是很難駕馭的，作為管理者，特別是基層單位管理者，要分別站在職工角度和上級(jí)部門角度去綜合考慮事務(wù)，制定措施和制度，最大限度達(dá)到雙贏。 4.1.1實(shí)字當(dāng)頭，職工思想教育必須緊緊圍繞基層單位發(fā)展需要。 職工思想教育必須及時(shí)、全面、準(zhǔn)確把握單位、職工最需要什么、最反對(duì)什么。凡是單位和職工需要的、歡迎的，我們就投入其中，認(rèn)真學(xué)習(xí)，創(chuàng)新管理思路，為單位營造良好的發(fā)展環(huán)境。惟其如此，我們才能找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)，有針對(duì)性地開展職工思想工作。 4.1.2虛字為先，職工思想教育必須緊緊把握職工心理狀態(tài)。 思想政治工作的對(duì)象是人，只有深入一線，拉近與職工的距離，才能贏得職工的信賴，才能及時(shí)、全面、準(zhǔn)確了解職工在想什么、盼什么、憂什么、喜什么，才能摸清職工隊(duì)伍思想變化，家庭生活困難和工作中的意見和建議，從而有針對(duì)性地采取措施，及時(shí)化解思想矛盾、生活困難和工作意見。 4.1.3虛實(shí)結(jié)合，職工思想教育必須緊緊圍繞創(chuàng)新思路開展。 正確引導(dǎo)職工對(duì)工作及生活的認(rèn)知觀念，使職工正確認(rèn)識(shí)到人生理想的虛與實(shí)，在幫助職工確定奮斗目標(biāo)時(shí)，基層單位不但要引導(dǎo)職工確立近期目標(biāo)，也要職工確立遠(yuǎn)期目標(biāo)，做到虛實(shí)結(jié)合。近期目標(biāo)實(shí)實(shí)在在，激勵(lì)作用較明顯，遠(yuǎn)期目標(biāo)作用持續(xù)久，不易受現(xiàn)實(shí)的干擾。 隨著高速路網(wǎng)不斷壯大，通行高速公路車輛日益增多，伴隨著偷逃費(fèi)的車輛也迅猛增長(zhǎng)。如何打擊這種違規(guī)行為，確保國家費(fèi)源不流失，顆粒歸倉，一直困擾高速公路管理者。鄂北所從職工的思想入手，了解到職工對(duì)偷逃費(fèi)行為的真實(shí)想法，結(jié)合管理處實(shí)際工作要求，制定“定量打逃考核制”與“勞動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)分配制”相結(jié)合的獎(jiǎng)懲機(jī)制。在費(fèi)收工作中，每位收費(fèi)員必須在每個(gè)輪班額定3次以上，低于3次考核的收費(fèi)員必須按照制度考核。在每次打擊逃費(fèi)的車輛中挽回的經(jīng)濟(jì)損失按照一定比例進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。打擊偷逃費(fèi)可以讓職工的收入明顯增加，解決現(xiàn)實(shí)矛盾；可以進(jìn)一步打擊偷逃費(fèi)行為，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)秩序，凈化收費(fèi)環(huán)境；可以達(dá)到增收堵漏的目的，確保顆粒歸倉，真正的出現(xiàn)了“三贏”的態(tài)勢(shì)。 4.2立足職工實(shí)際，將“以品促人”作為職工思想教育重心。 品是指德行、規(guī)則，人是指職工的綜合素質(zhì)。以品促人，就是以良好的典型、具體的規(guī)則全方位塑造職工的綜合素質(zhì)。 怎樣將思想政治教育融入到費(fèi)收工作中，不斷適應(yīng)新的形式和變化。 4.2.1在工作的方法上，要從“上下式”教育向“相互式”教育轉(zhuǎn)變。思想政治教育不能完全由一個(gè)主體，堅(jiān)持職工內(nèi)部采取競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，分塊樹立職工典型，堅(jiān)持典型引路，形成正確的引導(dǎo)方式，讓職工在工作上有標(biāo)桿、有盼頭。 4.2.2在工作內(nèi)容上，要由“考核式”的“理性化”教育向“引導(dǎo)式”的“情感化”教育轉(zhuǎn)變�；鶎訂挝辉谥贫ㄖ贫纫诓檎衣毠と秉c(diǎn)的同時(shí)，要充分肯定職工的進(jìn)步在將傳統(tǒng)的制度制定模式是一味查找職工缺點(diǎn)，往往忽視職工的進(jìn)步。例如在內(nèi)務(wù)衛(wèi)生考核方面，管理所改變傳統(tǒng)的考核方式，以學(xué)精神、抓主題、搞活動(dòng)中穿插考核，將內(nèi)務(wù)衛(wèi)生達(dá)標(biāo)與不達(dá)標(biāo)并予以公示，對(duì)于內(nèi)務(wù)不達(dá)標(biāo)的職工進(jìn)行思想教育，并責(zé)令整改。目前，管理所職工對(duì)于自身內(nèi)務(wù)衛(wèi)生都有較高的要求。 4.2.3在工作載體上，要由內(nèi)部制度教育向社會(huì)法則教 ……（未完，全文共6917字，當(dāng)前只顯示3330字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏新形勢(shì)下高速公路職工思想政治教育工作的探討） 上一篇：**市環(huán)保局黨支部黨內(nèi)關(guān)懷制度 下一篇：酒店大廈人事部2011年工作總結(jié) 相關(guān)欄目：交通 工會(huì) 職工 宣傳講話 思想?yún)R報(bào) 解放思想 政治 政治法律 教育 工作體會(huì) 工作總結(jié) 工作匯報(bào) 文教論文 綜合論文 |