標(biāo)題:風(fēng)力發(fā)電有限公司技術(shù)考試題
風(fēng)力發(fā)電有限公司技術(shù)考試題

員工姓名 考試時(shí)間 得分

1、 英漢翻譯(每空0.5分,共5分)

1.resistance 2.indicator

3.capacitance 4.thyristor

5.remote 6.total

7.uncertainty 8.availability

9.install 10.transformer

2、 填空題(每題1分,共20分)

1、工作人員工作中正;顒(dòng)范圍與10kV及以下帶電設(shè)備的安全距離( )m。

2、巡視中發(fā)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)_和振動(dòng)明顯偏大,必須立即停機(jī)并對(duì)機(jī)組( ),未查明原因前或未采取可靠安全措施前,不得投入運(yùn)行。

3、嚴(yán)禁將電流互感器二次側(cè)( ),嚴(yán)禁將電壓互感器二次側(cè)( )。

4、維護(hù)和檢修發(fā)電機(jī)前必須( )并驗(yàn)明三相( )。

5、風(fēng)電場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)車(chē)輛應(yīng)停泊在機(jī)組( )并與塔架保持( )m以上的安全距離;作業(yè)前應(yīng)切斷機(jī)組的( )或切換到( );有人員在機(jī)艙內(nèi)、塔架平臺(tái)或塔架爬梯上時(shí),禁止將機(jī)組啟動(dòng)并網(wǎng)運(yùn)行。

6、風(fēng)速增加一倍,風(fēng)能增加( )倍。

7、假設(shè)風(fēng)機(jī)葉輪直徑54m,掃風(fēng)面積2300㎡,空氣密度為1.225kg/m3,則流過(guò)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組掃風(fēng)區(qū)域的空氣質(zhì)量約為( )噸。

8、變槳變速風(fēng)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速隨風(fēng)速變化,可以獲得最佳( ),從而保持在最 ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略1007字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
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  • 雙饋異步發(fā)電機(jī);

    C、電勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī); D、永磁同步發(fā)電機(jī);

    5、風(fēng)電機(jī)接地電阻值應(yīng)每年測(cè)試一次,電阻值應(yīng)不大于:( )。

    A、不大于4Ω;B、大于或等于4Ω;C、小于4.5Ω;D、小于10Ω;

    6、風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行機(jī)組布置時(shí),應(yīng)考慮到風(fēng)電機(jī)組尾流之間的影響,風(fēng)電機(jī)組之間的距離至少保證倍的葉輪直徑。( )

    A、2; B、3; C、4; D、5;

    7、機(jī)艙內(nèi)的各種部件的布置應(yīng)遵循的原則中不正確的是:( )

    A、操作和維修方便; B、功能效率低;

    C、 盡量保持機(jī)艙靜平衡;D、便于吊具設(shè)計(jì)、機(jī)艙吊裝;

    8、下列各部件中,不屬于塔架內(nèi)部結(jié)構(gòu)布置的是:( )

    A、爬梯;B、機(jī)艙速降救生裝置;C、電纜架;D、照明系統(tǒng);

    9、下列國(guó)產(chǎn)機(jī)組中,屬于直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的是:( )

    A、FD70A;B、FD77A;C、FL1500;D、GW1500;

    10、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)的主要任務(wù)是:( )

    A、自動(dòng)控制風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行,自動(dòng)檢測(cè)故障并采取相應(yīng)的措施;

    B、把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能,并通過(guò)傳動(dòng)鏈傳遞到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能;

    C、讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),進(jìn)行展示,并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ);

    D、將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速;

    11、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最主要的參數(shù)是:( )

    A、風(fēng)輪直徑和額定功率; B、電壓等級(jí)和額定功率 ;

    C、保護(hù)定值和額定功率; D、塔架高度和風(fēng)輪直徑;

    12、下列部件中,不屬于偏航系統(tǒng)組成部分的是:( )

    A、制動(dòng)(阻尼)器;B、扭纜保護(hù)裝置;C、計(jì)數(shù)器;D、行星輪;

    13、行星齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)中,錯(cuò)誤的是:( )

    A、體積小、質(zhì)量小,結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力大 ; B、傳動(dòng)效率高;

    C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造和安裝容易;D、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng);

    14、齒輪箱的各個(gè)部件中,最容易發(fā)生故障的是:( )

    A、箱體;B、齒輪;C、軸承;D、軸;

    15、下列各種現(xiàn)象中,不屬于軸承的失效形式的是:( )

    A、點(diǎn)蝕;B、疲勞剝落;C、斷齒;D、白裂紋;

    16、在根據(jù)齒輪箱的需求選取潤(rùn)滑油時(shí),最重要的指標(biāo)是:( )

    A、黏度;B、抗點(diǎn)蝕性能;C、耐氧化能力;D、閃點(diǎn);

    17、下列關(guān)于偏航傳感器的說(shuō)法中,不正確的是:( )

    A、偏航傳感器用于采集和記錄偏航位移;B、機(jī)械式傳感器使用有齒輪減速系統(tǒng);C、電子式傳感器采用接近開(kāi)關(guān);D、風(fēng)向標(biāo)的風(fēng)向指示是控制器發(fā)出電纜解扭指令的依據(jù);

    18、下列現(xiàn)象中,不屬于導(dǎo)致偏航系統(tǒng)異常噪聲的原因是:( )

    A、潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂嚴(yán)重缺失;B、偏航阻尼力矩過(guò)。

    C、齒輪副輪齒損壞; D、偏航驅(qū)動(dòng)裝置中油位過(guò)低;

    19、下列變槳系統(tǒng)的工作程序中,正確的是:( )

    A、如果風(fēng)速低于額定風(fēng)速,系統(tǒng)的任務(wù)是調(diào)節(jié)葉片的受風(fēng)角度,使機(jī)組產(chǎn)生額定的發(fā)電功率,防止過(guò)載;

    B、如果風(fēng)速超過(guò)額定風(fēng)速,系統(tǒng)選擇最佳的葉片受風(fēng)角度,確保機(jī)組的電能輸出在任何一個(gè)風(fēng)速下都達(dá)到最大;

    C、低于風(fēng)機(jī)切入風(fēng)速時(shí),系統(tǒng)調(diào)整增大葉片的角度,使機(jī)組達(dá)到額定的發(fā)電功率;

    D、風(fēng)速超過(guò)停止風(fēng)速值,系統(tǒng)將發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)斷開(kāi),并將葉片角度調(diào)節(jié)到全順槳位置;

    20、變槳距風(fēng)輪的葉片在靜止時(shí)節(jié)距角一般在:( )

    A、0°;B、65°;C、45°;D、90°;

    21、下列組件中,不屬于液壓變槳距系統(tǒng)的是( )

    A、液壓泵站;B、控制閥塊;C、液壓油缸;D、逆變器;

    22、下列組件中,不屬于電動(dòng)變槳系統(tǒng)的是( )

    A、交流伺服系統(tǒng);B、伺服電機(jī);C、后備電源;D、蓄能器;

    23、下列不屬于變槳系統(tǒng)功能的是( )

    A、自動(dòng)對(duì)風(fēng);B、空氣制動(dòng);C、改變?nèi)~輪轉(zhuǎn)速;D、功率控制;

    24、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的噪聲標(biāo)準(zhǔn)為85~100dB左右,下列不屬于齒輪箱降低噪聲的方法的是:( )

    A、適當(dāng)提高齒輪精度,進(jìn)行齒形修緣,增加嚙合重合度;

    B、提高軸和軸承的剛度;

    C、合理布置軸系和輪系傳動(dòng),避免發(fā)生共振;

    D、在機(jī)艙各處外壁上敷設(shè)海綿墊;

    25、下列關(guān)于齒輪箱低速軸和高速軸的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是( )

    A、齒輪箱的低速軸與葉輪相連,為齒輪箱的輸入軸;

    B、齒輪箱的高速軸通過(guò)聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)相連,為齒輪箱的輸出軸;

    C、齒輪箱的低速軸轉(zhuǎn)矩較大,其與高速軸轉(zhuǎn)矩的比值,就是齒輪箱的傳動(dòng)比;

    D、齒輪箱高速軸轉(zhuǎn)速較高,剎車(chē)所用力較小,所以機(jī)械制動(dòng)器一般都安裝在高速軸端。

    四、判斷題(每題1分,共20分)

    1、電流互感器在運(yùn)行中必須 ……(未完,全文共4713字,當(dāng)前只顯示2618字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏風(fēng)力發(fā)電有限公司技術(shù)考試題

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