標(biāo)題:我區(qū)投資現(xiàn)代綜合物流中心項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)條件分析
我區(qū)投資現(xiàn)代綜合物流中心項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)條件分析

一、項(xiàng)目概況
流通是經(jīng)濟(jì)三大領(lǐng)域之一,物流配送作為現(xiàn)代化的流通手段,極大的提高了流通效率,已經(jīng)成為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),三門峽市從事物流貨運(yùn)戶數(shù)約3.5萬(wàn)余戶,從業(yè)人員6.5萬(wàn)余人;全市運(yùn)輸車輛數(shù)2萬(wàn)余輛,貨運(yùn)能力7.5萬(wàn)噸;較大規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)僅有七海物流1家企業(yè),中小型物流公司上百家。全市道路運(yùn)輸服務(wù)戶(含信息、貨運(yùn)、代辦)500多戶,從業(yè)人員4000余人;搬運(yùn)、裝卸100余戶,從業(yè)人員約5000人。
從總體上看,三門峽市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展尚處在起步階段,還存在著許多問(wèn)題和制約因素,主要表現(xiàn)在:全市物流業(yè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)范管理,條塊分割嚴(yán)重,市場(chǎng)秩序比較混亂;現(xiàn)代物流理念落后,對(duì)第三方利潤(rùn)源認(rèn)識(shí)不足;基礎(chǔ)設(shè)施總量不足,站場(chǎng)布局不合理;設(shè)備陳舊,現(xiàn)代化程度低,物流方式落后 ……(快文網(wǎng)http://hoachina.com省略622字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
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  • 后將成為黃河金三角地區(qū)最大的集貨運(yùn)、停車食宿、餐飲、貨物倉(cāng)儲(chǔ)配載、信息服務(wù)于一體的大型綜合物流配送基地。
    二、優(yōu)勢(shì)分析
    1.區(qū)位優(yōu)勢(shì)。三門峽位于我國(guó)中、西部結(jié)合帶,是華北、西北、中原的結(jié)合部,也是山西、陜西、河南三省接壤地區(qū)。三門峽作為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)與黃河金三角區(qū)域合作試驗(yàn)區(qū)的交集地,還處在新歐亞大陸橋隴海經(jīng)濟(jì)帶中段,連接江蘇、河南、陜西、甘肅、新疆,與西伯利亞大鐵路接軌,最后可到達(dá)歐洲最大的海港—荷蘭鹿特丹港。同時(shí),還在全國(guó)大物流中起到承東啟西、溝通南北的作用。
    河南省政府已確定將鄭州市定位為全國(guó)重要的物流中心,三門峽市作為中國(guó)鄭州現(xiàn)代物流核心圈重要組成部分,必將發(fā)揮出關(guān)鍵作用,并逐步成為豫西地區(qū)物流樞紐。我國(guó)加入WTO后物流市場(chǎng)全面開放,中原崛起,沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移,為三門峽市湖濱區(qū)快速發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了有利條件。
    2.交通優(yōu)勢(shì)。三門峽交通通訊網(wǎng)絡(luò)完備,公路、鐵路交通優(yōu)勢(shì)突出,是新歐亞大陸橋的重要通道和必經(jīng)之地。已經(jīng)建成了以209國(guó)道、侯馬至十堰高速和即將建設(shè)的蒙西鐵路為“三縱”,以310國(guó)道、鄭西高鐵、隴海鐵路、連霍高速為“四橫”的“三縱四橫”交通體系,基本形成了連接金三角、輻射大西北、融入大中原的交通格局。
    本項(xiàng)目位于三門峽市東郊,距離市區(qū)僅3.5公里,緊鄰鐵路客運(yùn)貨運(yùn)站,距連霍高速公路出入口不足2公里,地理位置優(yōu)越,交通便捷。310國(guó)道、209國(guó)道、314省道、環(huán)鄉(xiāng)公路、連霍高速公路、臨三高速公路及快速鐵路縱橫交錯(cuò),形成了四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。本項(xiàng)目與三門峽湖濱工業(yè)集聚區(qū)毗鄰,為工業(yè)集聚區(qū)原材料購(gòu)進(jìn)和產(chǎn)品外運(yùn)提供了極其便利的交通條件,同時(shí)也為物流園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)提供了充足配送貨源。
    3.資源優(yōu)勢(shì)。三門峽及周邊地區(qū)能源、礦產(chǎn)和特色農(nóng)業(yè)資源豐富,相關(guān)產(chǎn)業(yè)已形成一定規(guī)模。煤炭開采規(guī)模大,形成約1億噸生產(chǎn)能力,占全國(guó)的14%;鋁、金屬鎂、鉬等有色金屬材料和黃金產(chǎn)能在全國(guó)居重要地位。氧化鋁產(chǎn)能610萬(wàn)噸,約占全國(guó)的45%;電解鋁產(chǎn)能130萬(wàn)噸,占全國(guó)的10%以上。黃金年產(chǎn)量35噸,約占全國(guó)的15%。金屬鎂年產(chǎn)能35萬(wàn)噸,占全國(guó)的2/3;鉬精粉年產(chǎn)量3萬(wàn)噸,占全國(guó)的一半以上。各類金屬制品及其深加工也具有較大規(guī)模。農(nóng)產(chǎn)品豐富,蘋果年產(chǎn)量約為400萬(wàn)噸,占全國(guó)的15%;濃縮果汁年產(chǎn)量為72萬(wàn)噸,占全國(guó)一半以上。另外黃河金三角地區(qū)還是晉陜?cè)ト〖Z食和棉花等主產(chǎn)區(qū)。初具規(guī)模的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和豐富的資源優(yōu)勢(shì)奠定了良好基礎(chǔ),豐富的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品為發(fā)展物流業(yè)提供了良好的契機(jī),為物流園區(qū)企業(yè)提供了貨源保障,為拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間提供了有利條件。
    三、投資規(guī)模
    總投資3.5億元人民幣,其中固定資產(chǎn)投資3億元,流動(dòng)資金5000萬(wàn)元。
    四、建設(shè)內(nèi)容
    該項(xiàng)目是三門峽市乃至黃河金三角地區(qū)集倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、銷售、批發(fā)、加工配送和信息網(wǎng)絡(luò)為一體的大型綜合性物流基地,總體上分為四大具有互補(bǔ)性的功能組團(tuán):1、倉(cāng)儲(chǔ)集散組團(tuán),包括標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、貨物集散場(chǎng) ……(未完,全文共2687字,當(dāng)前只顯示1617字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏我區(qū)投資現(xiàn)代綜合物流中心項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)條件分析

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